Top Lösung, Kompliment

Könntet ihr Eure Bezugsquelle für den 4-lagigen stoff der frontscheibenabdeckung nennen?

Danke

Vielen Dank, dass euch die Scheibenabdeckung gefällt.

@Cama: Deine Frage zur

Bezugsquelle für den 4-lagigen stoff

beantworten wir gerne. Suche einfach unter deiner Lieblingssuchmaschine , beim großen Fluß oder in der Bucht nach "Scheibenabdeckung Sommer Winter". Dann gibt es etliche Anbieter, die eine 4-lagige Abdeckung im Angebot haben. Suche dir am besten einen Shop heraus, der liefern kann und dessen Größe der Abdeckung dir zusagt.

Leider haben wir den 4-lagigen-Stoff nicht im laufenden Meter finden können, sondern einfach mehrere Abdeckungen gekauft und dann
für uns zurechtgeschnitten. Hier hatten wir damals bestellt: amzn.eu/d/0qzLNE9

Achtung! Es gibt auch häufig den Hinweis auf eingearbeitete Magneten. Aus unserer Sicht bringen die nichts (zu schwach). Ganz im Gegenteil machen sie vor allem Arbeit, das sie vor der Verarbeitung aus dem Stoff herausgeschnitten werden sollten (Gefahr von Rost, die Nadel Deiner Nähmaschine dankt es Dir, wenn Sie nicht über einen Magneten laufen soll).

Danke für die Info, konnte auch keine Meterware 4-lagig finden;)

3. Nähprojekt | Front- und Seitenscheibenabdeckung | Ideen für Erweiterungen

Selbstverständlich lassen sich bei der aktuell umgesetzten Lösung eine Reihe von Erweiterungen andenken.

Da im Winter die größten Wärmebrücken im Bereich der Fenster zu finden sein werden, kann eine Erweiterung darin bestehen,
sämtliche Fensterbänder auf die hier vorgestellte Weise einzupacken. Eine Herausforderung bleibt der Schiebetürenbereich
mit der Flexibilität einer weiterhin zu öffnenden Schiebetür.

Auch kann man über einen Doppelkeder nachdenken, der gleichzeitig Verbindungspunkt für einen außen anliegenden Wetter-/Wärmeschal
des Aufstelldachs ist. Damit ist auch der AD Nugget ohne Wenn und Aber tauglich für eine Reise an den Nordpolarkreis.
Soll die Solaranlage auf dem Dach auch im Winter noch Strom liefern, muss dieses im Konzept berücksichtigt werden...

4. Nähprojekt Matratzenbezug und Schlafkissen AD

Viele Anregungen haben wir selbst aus dem Nuggetforum. So auch das Herstellen eines Matratzenbezugs aus Standardbettwäsche.
Wer als Nähanfänger ein erstes Einstiegsprojekt mit Erfolgsgarantie sucht, ist hier genau richtig.

Dazu einfach die Matratze aus dem Aufstelldach nehmen. Aber Achtung! Die Kaltschaummatratze ist über 4 Druckknöpfe mit dem Froli-Tellerfederrahmen verbunden. Hier also die Druckknopflaschen lösen und beim Nähprojekt berücksichtigen.

Als Erstes steht an, die eigene Lieblingsbettwäsche für den Matratzenbezug auszuwählen. Wir haben hier graue Jersey-Bettwäsche in Übergröße mit verstecktem Reißverschluß gekauft (220x150, Kissenbezüge 80x80) und gleich daraus 2 Matratzenbezüge und 2 Kissen für unseren Nugget hergestellt. Die Bettwäsche braucht nur der Länge nach und der Breite nach gekürzt werden. Im Bereich der Druckknöpfe, die über Laschen an der Matratze angenhäht sind, sind 4 Löcher auszuschneiden und zu versäubern. Fertig !

Noch einfacher (da ohne Löcher) könnt ihr Kissenbezüge aus derselben Bettwäsche nähen.

Mit dem Ergebnis sind wir sehr zufrieden. Der Schonbezug-Ansatz ist ideal. Mit dem gekauften Satz Bettwäsche hat man dann auch gleich einen Austausch-Matratzenbezug zur Hand. Matratzenbezug und Kissenbezug sind aus dem gleichem Stoff und fühlen sich richtig heimelig an.

Viel Spaß mit den Bildeindrücken und viel Erfolg beim Selbermachen !

5. Nähprojekt Kissen | Topflappen | Trockentücher | Stoffbekleidung Aufstelldach

Wenn morgens das erste Licht über den oberen Heck-Belüftungsschlitz des Aufestelldachs in unseren Nugget hereinfällt und man auf dem Rücken liegend zur Decke über der L-Küche blickt, sieht es aus, wie in dem beigefügten Bild (links).

Die bisher neutral gewählte Innenausstattung unseres BEAUs sollte ein wenig Farbe bekommen. Hierzu wählten wir ein fröhliches Blumenmuster, dass den Farbton unseres BEAUs im Innern wieder aufnimmt. Das Blumenmuster an der AD-Decke ist nur im Bereich der Küche in Camper-Breite ausgeführt. Es bietet zusätzlich den Vorteil, dass das Dach auch mit nicht immer sauberen Outdoorhänden jederzeit geöffnet oder geschlossen werden kann, ohne Flecken zu hinterlassen. Zur Not wird einfach die per Klett befestigte Stoffbahn abgenommen und gewaschen.

Das gewählte Stoffmuster wiederholt sich in Kissenbezügen aus Baumwolle (Kissen mit Hotelverschluss) für den Wohnbereich, unseren Topflappen (Topflappen mit Thermolam, sehr praktisch zum Abstellen von heißen Töpfen) und unseren Abtrockentüchern aus Canvas-Stoff. Sollte uns das farbige Stoffmuster einmal nicht mehr gefallen, so kann es problemlos durch ein anderes ersetzt werden, ohne die Inneneinrichtung des Nuggets austauschen zu müssen. Denkbar wären auch verschiedene Stoffmuster für die Jahreszeiten....

Wer von Euch jetzt auch gleich Kissenbezüge, Topflappen oder Abtrockentücher nähen möchte und hier nicht weiter weiß, gibt einfach die entsprechenden Stichwörter auf You-Tube ein und erhält alle praktischen Tipps zum Vorgehen.

Wowww-
Die Außenabeckung sieht wirklich super aus-
Sagt mir bitte auch, wenn ihr in Produktion geht, dann wären wir auch interessiert.
Konkurrenz gäbe es mit der Kederleiste- diese beansprucht die Regenhaube für sich 🙃, falls es kalt ( oder nass) wird.
Habt ihr so eine bisher auf euren Touren nicht vermisst?
Wir waren in Norwegen ziemlich froh, dass wir sie dabeihatten.... ist richtig schön kuschelig darin, nur beim Kochen haben wir gemerkt, dass unser AD auch gut belüftet und die Haube eben dicht ist.

Für die Ukatex-Tipps auch schon ein Danke im Voraus-
Ich hab dort heute erst bestellt.

Viele Grüße
Ich bin gespannt auf die weiteren Entwicklungen!

Dagmar

Hallo Dagmar,
vielen Dank für Dein Feedback.

Bisher haben wir keine Regenhaube für das Aufstelldach. Aber wie bereits hier dargestellt könnte man anstatt des Einfachkeders
einen Doppelkeder einnähen und hätte dann damit den Fußpunkt für eine Regenhaube (vermutlich über Reißverschluss- oder Klettverbindung).

Herzliche Grüße
Kathrin&André

6. Technik | Nachrüstung Steckdosen und 10Gbit-Netzwerkverkabelung

Da wir unseren Nugget auch als Homeoffice mit Anspruch zum autarken Stehen (3 Tage sollten es schon ohne Landstrom sein) nutzen wollen, kam sehr schnell der Bedarf nach technischen Erweiterungen auf. Dabei liessen wir uns von folgenden Wünschen leiten:

1) Umsetzung der gesamten Autarkieanforderung Elektrik in 12V Technik, d.h. keine Wechselrichterschaltung.
2) Nach Möglichkeit kein Kabelsalat sondern Ergänzung des vorhandenen Westfalia Steckdosenkonzepts, wo notwendig.
3) Ergänzungsorte Steckdosen: Rücksitzbank (Homeoffice-Platz), Hochschrank Hinten, AD
4) Internetzugang via LTE-Router
5) Versorgung des Nuggets zentral über eine LifePO4-Aufbaubatterie vom Beifahrersitz
6) Batterielademöglichkeit neben Landstrom über MPPT-Solarregler und Ladebooster.
7) IT-Netzwerk LAN, WAN und W-LAN: zuverlässige Kommunikation der Nugget-Netzwerkteilnehmer via Ethernet
8) Optionsmöglichkeit: Optimierung der Steuerung im Nugget unter Einbeziehung? der vorhandenen Westfalia Zentralsteuerung und neuer Geräte (BMS, MPPT, Ladebooster, LTE-Router, Sensoren, ...)

Idealerweise lassen sich heute viele Geräte mit einem USB-C-Anschluss betreiben. Als Norm kristallisiert sich immer mehr
der PowerDelivery-Standard (PD) via USB-C zum Aufladen von Handys, Tablets, aber auch Notebooks etc. heraus. Wer sich hier einen Überblick verschaffen möchte, dem empfehlen wir diese Artikel zu USB-PD sowie USB-C:
USB-PD
USB-C

Auch die aktuellen Nuggets (Modell 2021.75) besitzen USB-C-Anschlüsse. Bei unserem L1 AD befindet sich bauseitig eine einzige USB-C/USB-A Doppelsteckdose im Bereich der Rücksitzbank. Dank der Vorarbeit von Sven (@Kikakeule) konnten wir auch schnell herausbekommen, was für ein Lader von Westfalia verbaut worden ist. Details dazu in seinem Thread, den ihr hier findet.

Für unsere Steckdosenerweiterungen haben wir dasselbe Schalterprogramm gewählt, wie es im Nugget zum Einsatz kommt. Gemäß unserer Recherche wird in unserem Nugget L1 AD folgendes Schalterprogramm verwendet: Inprojal, Serie 10.000, schwarz, strukturiert. Zusätzlich ist dieser USB-C-Lader verbaut: USB-C-Lader , Datenblatt

Vom Schalterprogrammhersteller selbst gibt es einen ähnlichen Lader als USB-C/A Doppelsteckdose: Inprojal Power USB-C/A Doppelsteckdose, Artikelnr. 100202USBC12VSCH. Das gesamte Inprojal-Schalterprogramm könnt Ihr hierüber beziehen:
Bestellmöglichkeit Inprojal

Zunächst waren wir der naiven Ansicht, dass eine USB-C Steckdose mit PD dann auch stets bis zu 100W liefern kann.
Dem ist nicht so. D.h. die beiden o.a. USB-C Lader in ihrer Ausführung als Doppelsteckdose sind nur gemäß USB-C-Standard bis 15W ausgelegt. Zu wenig für unsere Geräteanschlusswünsche....Unsere Nachfrage beim Hersteller Inprojal hat ergeben, dass aktuell keine USB-C-Lader mit höherer Wattzahl existieren.

Als Alternative haben wir uns daher für KFZ-Steckdoseneinsätze (im Schalterprogramm von Inprojal vorhanden) entschieden, die mit 20A abgesichert sind. Damit kann über einen KFZ-Anschluss eine ausreichende Strommenge abgerufen werden. Auch gibt es für KFZ-Steckdosen USB-C-PD Lader im Handel, die bis zu 100W unterstützen. Bitte beachtet dabei, dass nicht jedes Standard-Billig-USB-C-Kabel an einer USB-C-PD-Steckdose funktioniert und ihr hierzu qualitativ hochwertige Kabel einsetzen müsst ! Sollten Inprojal oder andere Hersteller in naher Zukunft ihre Doppelsteckdose aktualisieren, lassen sich die KFZ-Einsätze ohne viel Aufwand austauschen.

Für die Steckdosennachrüstung im Bereich der Küchen-Schwanenhalslampe haben wir zum Orginal-Westfalia USB-C-PD-Lader gegriffen, da im Bereich des ADs lediglich mal ein Handy/Tablet aufgeladen werden soll. Im Übrigen hätte der Platz in der Verblendung nicht ausgereicht, um eine vollständige Steckdose unterzubringen.

Analog zur Situation zu den USB-C-PD-Anschlüssen war nicht zu erwarten, dass Inprojal nun CAT 6/7-10Gbit-Netzwerksteckdosen im Programm hat. Alternativ wurde hier sehr einfach auf eine sog. Keystone-Grundplatte mit Medieneinsätzen gewechselt und mit einem vorhanden CAT6-Koppler versehen, an den das CAT7-Netzwerkkabel direkt angeschlossen wurde. Die Netzwerkverkabelung erfolgte in Richtung des LTE-Netzwerkrouters, der im freien Installationsschacht (früher Zentralsteuerung) des Nuggetfahrerhauses seinen neuen Standort hat (siehe Bild). Den Bildern könnt Ihr zusätzlich entnehmen, dass sowohl die Rücksitzbank (Home-Office-Arbeitsplatz, 2xKFZ, 2xEthernet) als auch der Heckschrank (1x Ethernet, 1xKFZ, 1xHDMI) entsprechend ausgestattet worden sind. Es wurden darüber hinaus noch Netwerkkabel zur Westfalia-Zentralsteuerung im Bereich des Küchenblocks sowie zu den Geräten unterhalb des Beifahrersitzes verlegt.

Den Umbau haben wir nicht selbst vorgenommen, dieser erfolgte zeitgleich im Rahmen des Einbaus von Solaranlage und Lithiumbatterie. Auch wenn das fertige Resultat auf den Bildern nicht spektakulär aussieht, finden wir, dass man den Eindruck gewinnen könnte, die Steckdosen wären schon immer im Nugget vorhanden gewesen. So freuen wir uns sehr über die neuen Anschlussmöglichkeiten.

Und noch ein Foto mit der realisierten Alternative einer KFZ-Steckdose und einem USB-C-PD-Stecker mit 65W.
Das verwendete USB-C-Kabel zeigt über sein Stecker-Display den Verbrauch des angeschlossenen Gerätes an und ist bis 100W ausgelegt.