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BEAU-Logbuch oder wie wir den Camper für uns nutzen und ausbauen
22 Jul 2022 22:17 - 23 Jul 2022 06:58 #6
von uakosc1
7.3l/100km (nach 51Tkm) | Nugget AD 2022 | 185PS | Schalter in Hokkaido und Vollausstattung | mLSD | 2021.75
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uakosc1 antwortete auf BEAU-Logbuch oder wie wir den Camper für uns nutzen und ausbauen
3. Nähprojekt | Front- und Seitenscheibenabdeckung
Schon während der Wartezeit auf die Auslieferung unseres Nuggets waren wir zu dem Schluß gekommen, dass wir eine Alternative zu der Standard-Westfalia-Scheibenisolierung im Fahrerhausbereich benötigen. Neben dem bekannten Problem der Schwitzwasserbildung schien uns die Westfalia-Lösung eher unpraktisch und die reflektierende Oberfläche gefiel uns überhaupt nicht. Bereits auf unserer ersten Campertour an den Edersee experimentierten wir daher mit einer Standard-Scheibenabdeckung mit Türentaschen, wie man sie in jedem Baumarkt für ein paar Euro bekommen kann. Zum einen störte uns als Freisteher die Reflexion, zum anderen trat über die Türentaschen Wasser in das Innere des Nuggets.
So machten wir uns weiter auf die Suche, viele Ideen und Wünsche entstanden, verschiedene Alternativen wurden geprüft und dann wieder verworfen. Zusammengefasst haben sich die folgenden Kriterien für eine Scheibenabdeckung für uns herauskristallisiert (hört sich ein wenig wie die eierlegende Wollmichsau an, aber so war es
) ):
- ganzjährig einsetzbar (Frühjahr, Sommer, Herbst und Winter)
- UV-beständig
- isoliert gegen Wärme
- isoliert gegen Kälte
- Abdeckung sollte über der Motorhaube auslaufen, Frontschutzabdeckung über Lüftungsgitter (kein Schnee oder Eisbildung)
- reflektiert Sonnenstrahlung wirksam, reduziert damit die Innenraumtemperatur im Sommer durch geringes Aufheizen, damit auch tagsüber einsetzbar
- Sichtschutz mit optionalem Blick nach Außen (stufenweises Öffnen)
- Wind- bzw. Sturmsicher
- Außenoptik Abdeckung: nicht reflektierend, wasserabweisend, unscheinbar
- Innenoptik Abdeckung: dunkler, neutraler Farbton
- Die Abdeckung sollte mind. die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben der Vordersitze umfassen
- Außen anzubringen (wg. Schwitzwasser, Kältebrücken => Vermeidung Kondesat auf den Innenseiten der Scheiben)
- zusammenfaltbar, nicht zu sperrig, gut verstaubar
- einfache Montage/Demontage (durch 1 Person)
- vollständige Verdunkelung des Fahrerhauses ermöglichen (dort, wo der Nugget keine Gardinen hat)
- Ausführung/Konstruktion sollte keine Türen-Taschen oder nach Innen einzuklemmenden Stoffe enthalten, da die Dichtigkeit der Vordertüren dann nicht mehr gewährleistet werden kann
Auch existierende Lösungen haben wir uns natürlich angeschaut und sie aus den u.a. Gründen wieder verworfen. Dazu zählten u.a.
- ProjectCamper (nur Innenscheibenabdeckung, keine Nugget-Lösung für Außen, Gefahr Kondensat etc..)
- Hindermann Thermomatten, Four Seasons Isoliermatte (außen aber sperrig, nicht gut verstaubar, reflektierend,...)
Letztendlich kamen wir zu dem Schluß, dass nur eine selbstgemachte Abdeckung Erfolg verspricht. So entschieden wir uns als pure Anfänger für ein Nähprojekt, um unsere Gedanken und Ideen iterativ und inkrementell (also in kleinen Schritten) bis zu einer Lösung zu entwickeln. Wir bitten daher um Nachsicht, falls wir den ein oder anderen Schneider(in) unter Euch zum schmunzeln bringen, aber Nähen ist ja bekanntlich wie Zaubern können.
Damit das hier nicht zu trockene Kost wird, vorab ein paar Impressionen von der fertigen Lösung.
Schon während der Wartezeit auf die Auslieferung unseres Nuggets waren wir zu dem Schluß gekommen, dass wir eine Alternative zu der Standard-Westfalia-Scheibenisolierung im Fahrerhausbereich benötigen. Neben dem bekannten Problem der Schwitzwasserbildung schien uns die Westfalia-Lösung eher unpraktisch und die reflektierende Oberfläche gefiel uns überhaupt nicht. Bereits auf unserer ersten Campertour an den Edersee experimentierten wir daher mit einer Standard-Scheibenabdeckung mit Türentaschen, wie man sie in jedem Baumarkt für ein paar Euro bekommen kann. Zum einen störte uns als Freisteher die Reflexion, zum anderen trat über die Türentaschen Wasser in das Innere des Nuggets.
So machten wir uns weiter auf die Suche, viele Ideen und Wünsche entstanden, verschiedene Alternativen wurden geprüft und dann wieder verworfen. Zusammengefasst haben sich die folgenden Kriterien für eine Scheibenabdeckung für uns herauskristallisiert (hört sich ein wenig wie die eierlegende Wollmichsau an, aber so war es
) ):- ganzjährig einsetzbar (Frühjahr, Sommer, Herbst und Winter)
- UV-beständig
- isoliert gegen Wärme
- isoliert gegen Kälte
- Abdeckung sollte über der Motorhaube auslaufen, Frontschutzabdeckung über Lüftungsgitter (kein Schnee oder Eisbildung)
- reflektiert Sonnenstrahlung wirksam, reduziert damit die Innenraumtemperatur im Sommer durch geringes Aufheizen, damit auch tagsüber einsetzbar
- Sichtschutz mit optionalem Blick nach Außen (stufenweises Öffnen)
- Wind- bzw. Sturmsicher
- Außenoptik Abdeckung: nicht reflektierend, wasserabweisend, unscheinbar
- Innenoptik Abdeckung: dunkler, neutraler Farbton
- Die Abdeckung sollte mind. die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben der Vordersitze umfassen
- Außen anzubringen (wg. Schwitzwasser, Kältebrücken => Vermeidung Kondesat auf den Innenseiten der Scheiben)
- zusammenfaltbar, nicht zu sperrig, gut verstaubar
- einfache Montage/Demontage (durch 1 Person)
- vollständige Verdunkelung des Fahrerhauses ermöglichen (dort, wo der Nugget keine Gardinen hat)
- Ausführung/Konstruktion sollte keine Türen-Taschen oder nach Innen einzuklemmenden Stoffe enthalten, da die Dichtigkeit der Vordertüren dann nicht mehr gewährleistet werden kann
Auch existierende Lösungen haben wir uns natürlich angeschaut und sie aus den u.a. Gründen wieder verworfen. Dazu zählten u.a.
- ProjectCamper (nur Innenscheibenabdeckung, keine Nugget-Lösung für Außen, Gefahr Kondensat etc..)
- Hindermann Thermomatten, Four Seasons Isoliermatte (außen aber sperrig, nicht gut verstaubar, reflektierend,...)
Letztendlich kamen wir zu dem Schluß, dass nur eine selbstgemachte Abdeckung Erfolg verspricht. So entschieden wir uns als pure Anfänger für ein Nähprojekt, um unsere Gedanken und Ideen iterativ und inkrementell (also in kleinen Schritten) bis zu einer Lösung zu entwickeln. Wir bitten daher um Nachsicht, falls wir den ein oder anderen Schneider(in) unter Euch zum schmunzeln bringen, aber Nähen ist ja bekanntlich wie Zaubern können.
Damit das hier nicht zu trockene Kost wird, vorab ein paar Impressionen von der fertigen Lösung.
7.3l/100km (nach 51Tkm) | Nugget AD 2022 | 185PS | Schalter in Hokkaido und Vollausstattung | mLSD | 2021.75
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
