Hey,

Was ist aus dem v2a Problem geworden ?

Grüße

Ehrlich???
Noch keine Lust gehabt
Aber du hast recht, ich sollte das Thema zeitnah in angriff nehmen.
Geht ja recht flott wenn man weiß wo die Schrauben sitzen
Ich muss mal wieder zum Baumarkt.........

LG, Maddin

Hallo Maddin,

vielen Dank für Deine Anleitung.
Ich nehme an, dass Du auf Alu gewechselt hast.

Wie hast Du bitte das Alu Streckmetallgitter befestigt (wieder geklebt, oder Hohlräume (mit welchem Material?) ausgefüllt)?
Wie groß ist die Fläche „obenrum“ (BodoBusfahrer schrieb in Steinschlagschutz ala Dolomit für Nugget nach Modellpflege , dass für untenrum 65x15 cm benötigt würden)

Hey, das ist ja mal eine Ansage, Actros!
Jetzt gibt es für mich zwei Erklärungen

a) Du arbeitest auch in Wörth
b) Du fährst einen

Ja, ich habe es ausgetauscht.
Alustreckmetall vom Bauhaus.
Ist etwas grober als das „Edelstahlgeflecht“ aber scheint bisher gute Dienste gemacht zu haben.
Ich habe es wieder mit MEM eingeklebt.

Schleichwerbung

Das Gitter habe ich mit einer Haushaltsschere zurecht geschnitten.
Ca. 2 cm größer als der sichtbare Durchlass.
Dann mit etwas Gaffa in der Mitte fixiert und mit dem Gummihammer der inneren Oberfläche nach in Form getrieben.
Die Ränder 90 Grad abgewinkelt in die freien Spalten vom Kühlergrill.
Wieder mit Gaffa links, rechts, oben, unten fixiert.
Dann MEM reingedrückt, jede Menge, mit dem Gitter vermengt.
Nach dem Aushärten Gaffa weg und wieder MEM rein.

Das etwas größere Streckgitter nehmen, lieber etwas mehr als am Ende zu wenig.

Schleichwerbung

Noch was, wirklich zu gut gemeinter Tipp: Trag Handschuhe 🧤 dabei, das Zeug reißt dir dermaßen die Finger/Hände auf…….

LG, Maddin

Danke für die schnelle Rückmeldung Maddin!

Weder a) noch b) - wir gehören zu den Wartenden

Wenn ich einem Loch im Kühler vorbeugen kann, bereite ich gerne Material vor.
Außerdem bin ich der Überzeugung, dass auch andere Nutzen aus Deinem Eintrag ziehen werden.

Nochmals danke für Deinen Einsatz im Forum!

Herzliche Grüße
Dirk

Hi Dirk,
Maddin meinte deinen Nickname "Actros"

(klettere vom Schlauch, auf dem ich stand)

Es ist zwar schon lange her, aber ich bin gefahren.

Ich verdiene meine Brötchen mit dem

LG, Maddin

Ich würde gerne die Schlachtung der Fahrzeugfront, wie Maddin sie fotografiert hat, vermeiden.

Laut Tutorial , kann man den Kühlergrill mit heißem Wasser aus den Clips „rupfen“.

Nach #3 und #5 funktioniert dieses Vorgehen auch „untenrum“, ist das korrekt?

Hi Actros,

geht beides mit warmem Grill (ob Warmes Wasser oder Sonne spielt keine Rolle) nach vorne raus. Alternativ kannst Du unten rum auch gut ohne Gewalt mit Abbau der Unteren Verkleidung hin!
Gilt aber nur für den Nugget nach Modellpflege ( ca 2018) - für die früheren Fzge kann ich es nicht sagen.

Viel Erfolg

Bodo