😂😂😂😂😂
Traktorreifen, gut erkannt.
Auf Facebook habe ich vor ein paar Tagen einen Beitrag gesehen von einem der sich im Garten eingegraben hat.
Da mir das auch schon zweimal passiert ist, dass ich unseren Bubbel in der Walachei versenkt habe. Ich habe mir gesagt, das passiert nie wieder. Das war uns eine Lehre. Wenn wir im Juni nach Schottland fahren auf die Hebriden dann möchte ich kein Risiko eingehen dass ich irgendwie die Fähre verpasse.
Die Teile brauchen zwar mehr Sprit und sind auch nicht gerade unerheblich lauter auf dem Highway aber das vorankommen ist ziemlich sicher.

LG, Maddin

Wie viel mehr Sprit im Verbrauch mit deinen AT Reifen konntest Du ermitteln (in etwa), oder welchen Verbrauch hast Du jetzt? tragen Diese Reifen auf, dh, man kommt noch in die 2,10m Höhe Garage? Mir bammelts auch vor dem ersten Mal stecken bleiben... bisher (auf meinen Holzkopf klopfen) noch nicht passiert.

Sehr gut, die Auspuffverlegung. Daumen hoch.
So etwas habe ich auch schon länger vor.
Hättest du nicht zufällig Bezugsquellen für Rohr und Schellen?
Danke!

@Tim, das mit dem Kraftstoffverbrauch kann ich noch immer nicht richtig einordnen.
Das Problem dabei ist der extrem Unterschiedliche Abrollumfang.
Der Durchmesser ist auf 730 mm gestiegen, vorher war er 686 mm. 22 mm mehr Bodenfreiheit.
Der Umfang stieg von 2155 mm auf 2295 mm.
Die Tachoabweichung war früher ca. 5 km/h, jetzt passt sie exakt.

Die Differenz im Abrollumfang ist als 140 mm, 14 cm!
Während du bei 100 gefahrenen Kilometer ca. 46403 Radumdrehungen hast habe ich nur 43573.
Das macht bei mir 6,3 Kilometer auf dem Wegstreckenzähler weniger aus.
Somit ist das in etwa 0,55 Liter Verbrauchsunterschied auf die Wegstrecke bezogen.

Wir haben uns jetzt auf ca. 10 Liter nach der Anzeige eingependelt.
Minus 0,55 Liter = 9,45 Liter im Gegensatz zu vorher 8,5 Liter.
Also in etwa 1 Liter ist dem Profil geschuldet.

Die Fahrgeschwindigkeit ist die selbe, ich fahre nach GPS.



@Philipp, habe da was aus der Bucht besorgt.
Der neue Auspuff ist am Anfang mit Blechschellen am Hitzeblech befestigt.
Danach nur noch mit Kabelbinder.
Er wird nur warm hinten raus.
Kabelbinder machen 90 Grad mit.
Gefühlt waren es etwa 40-50 Grad.
Die Schellen umschließen den Abgasschlauch (25er Schellen) und die Schrauben habe ich gegeben längere ersetzt.
Dann kam eine Stoppmutter auf die Schraube, Unterlagscheibe groß, durch das Blech, Unterlagscheibe groß und wieder Stoppmutter.



Ich krieg den Link nicht rein, alternativ in der Bucht folgendes eintippen:
300cm Edelstahl Auspuff Abgasrohr Luft Diesel Standheizung

PS: Einen Shop in Deutschland wählen, sonst ist der Sommer rum und das Teil ist immer noch nicht da.



LG, Maddin

Moin Maddin,

was sagt den die Technikabteilung von Eberspächer zu deinem laaaangen Auspuffrohr an der Standheizung bezüglich erhöhtem Staudruck und dem Einfluss auf die Verbrennung?

Hier gab es vor Jahren schon einmal die Frage wie lang das Abgasrohr nach Herstellervorgaben sein darf.

Gruß, Carsten

Hallo Carsten, das habe ich mich in der Tat auch schon gefragt. Jedenfalls ist es keine Option, dass mir die Standheizung ins Vorzelt pustet.
Das ist ein NoGo.
Bis jetzt läuft sie munter vor sich hin.

Wenn sie dadurch kaputt geht werde ich natürlich warnen.

LG, Maddin

Hallo zusammen,

die Einbauanleitung sagt 0,2 ... 2 m, siehe hier



und leicht fallend verlegen bzw. Loch an tiefster Stelle für Kondensat

Grüße

Jogo

Hat sich die Lautstärke dadurch verändert?

Ablauflöcher sind ein guter Hinweis,
vor allem, wenn man mal etwas schräg steht.

Ist beim letzten Bild genug Isolierung zwischen dem heißen Auspuff und dem Wasserablauf bzw Ersatzrad?

Hinten raus wurde das Teil, sagen wir mal Handwarm.
Vielleicht etwas mehr.
Keine Gefahr für Leib oder Leben.
Ich werde das jetzt mal beobachten.
Vielleicht mache ich mal eine Staudruckprüfung.
Mein Dudelsacktrockner kann ich dort anschließen.
Ein Manometer dazu und dann sehe ich wie groß der Überdruck wird.

LG, Maddin

immer wieder bewundernswert, was manche Leute auf sich nehmen, um eventuell mal nicht aus dem Schlamm zu kommen.
Ich würde da eher 2x 6in1 Auffahrkeile mitführen als permanent mehr Sprit zu verbrennen.
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