Habe jetzt noch einmal mit Lightpartz gechattet, um festzustellen, welches ihrer Produkte für den Nugget ideal sei.
Es wurde daraufhin ein Fachmann (Produktmanager) hinzugerufen.
Dieser empfiehlt für den Nugget

www.ltprtz.com/Lightpartz-23-Flat-X-2-in...r-Combo-Lightbar-ECE

mit Kennzeichen-Halterung LTPZ-KZH-EU-1 (siehe auf der Webseite unten rechts).

Auf meine Frage, ob denn nicht statt wie bei diesem Lightbar mit Referenzzahl 50 besser ein Lightbar mit Referenzzahl 60 sinnvoll wäre, sagte er, dass man dieses nicht so einfach auf der Stoßstange des Nugget montieren könne sowie "letztlich ist die Referenzzahl durchaus Ausdruck der Lichtstärke. Ob man den Unterschied der Referenz 5 innerhalb des mit dem menschlichen Auge wahrgenommenen Bereichs wirklich wahrnimmt, ist fraglich."

Gerhard

P.S.
@tourneo
Ich hatte den Produktmanager gefragt, ob ich diese Antwort im nuggetforum veröffentlichen dürfe und ich darf

Hallo Maddin, sind das denn jetzt zwei separate wie angekündigt?
Ist das nicht VIEL ZU WENIG Licht???

Gerhard

P.S.
MUSS ich haben. Es werde Licht ... auch vor dem Nugget.

... und die von Lightpartz könntest du ja noch unten montieren und die auf dem Dach als zuschaltbare Arbeitsscheinwerfer ausgeben.
Gut, dass du in Baden-Württemberg wohnst und die Wahrscheinlichkeit, dass du mir mit deinem Licht einmal im Dunkeln entgegenkommst, gering ist

Gerhard

Hey Maddin,

hat was von A-Team....







Schönes Wochenende

Bodo

Hallo Gerhard,
dann muss aber auf jeden Fall das Kühlergitter ausgeschnitten werden, die Leuchte darf nicht nach vorne überstehen.
Das würde ich dann gerne mal sehen, wie das mit den Kennzeichenhaltern montiert ist.
Gruß Hans

geta schrieb: Ist das nicht VIEL ZU WENIG Licht???

Gegenüber, die Garagentore, die sind schon ganz wellig vom Lichttest

LG, Maddin

Ja..ja, schau lieber dass dein Dach von der Abwärme kein Schaden nimmt, gerade jetzt wo sie noch tiefer hängen 🧐. Könnte mir vorstellen dass du in Zukunft ein paar Schleicher vor dir hast, weil sie vielleicht denken es ist ein Einsatzfahrzeug der Behörden 😁.

Ich MUSS das haben ... und wenn das halbe Kühlergitter herausgeschnitten werden muss.
Warte schon lange auf Erhellung, vielleicht kommt sie dann.

Natürlich fehlt noch oben auf dem Dach ein Lichtlein. Das ist eindeutig ein Mangel.
Und möchte ich mit einem mangelhaften Nugget herumfahren???
Mit einer montierten Lichtleiste, wie bei Maddin, komme ich aber nicht mehr in die Garage ... muss ich also quasi im Dunkeln herumfahren, sprich nur mit Lightbars im Kühlergitter?

Und siehe da, es gibt in YouTube ein Beispiel, wie man mit Magneten (4 Neodym-Magnete, Haltekraft je 60 kg) ein zusätzliches "Arbeitslicht", also Mords-Lightbars, wie die von Maddin, abnehmbar befestigen kann.
Siehe

Ich freue mich auf meinen Nugget.

Hoffentlich komme ich vor lauter Umbauten dann überhaupt noch dazu, diesen überhaupt je einmal fahren zu können.
Bin mir auch sicher, dass Maddin mehr daran bastelt, als er mit den Nugget fährt (ist nicht ganz ernst gemeint, Maddin).

Gerhard

Hey Gerhard, über ein Scherenparallelogramm könntest du was tüfteln, wenn du herausfährst aus der Garage, surrrrrr, fährt es hoch, zum Parken geht es vor der Scheibe runter
Drive Mode und Park Mode.

@Michael, guter Gedanke.
In der Regel mache ich die nur während der Fahrt an.
55 Watt, davon ca. 37 Watt Abwärme.
Wenn sich das anständig auf die Kühlkörpern verteilt sollte nichts passieren.
Ich behalte es im Auge, danke für den Tipp.

LG, Maddin

Der Tüftler bist du, Maddin.
Meine Stärke ist eher das Recherchieren im Internet und meinem Händler mitzuteilen, was ich gerne hätte.
Mehr geht bei mir leider nicht. Warte ja noch auf Erhellung (jeder Art).

Gerhard