Dein Einwand ist begründet.
Z-Lasche ist sehr gut, die linken zwei als Z-Lasche und den Rechten als U-Profil.
Dann kannst du rechts anlupfen und ausfädeln, dann das ganze Geschwerdel nach rechts ziehen.

Suppie, so könnte es gehen.

Um keine durchstehenden Schrauben (Spax) im Polster zu haben wäre anstelle vom Z-Profil ein U-Profil vlt. ganz sinnvoll, also seitlich geöffnet und mit zwei Bohrungen, eine Gesenkte zum Befestigen und eine zweite Größere damit die dahinter liegende Originalschraube benutzt werden kann.

Ich glaube so langsam wird das was
Konstruktiver Ideenaustausch, hat schon was

LG, Maddin

Hallo zusammen,

das ist eine sehr interessante Variante, die sich hier gerade entwickelt. Evtl. ist es sinnvoller, das Kopfpolster nachzubauen und dabei so anzupassen, dass es prima auf die Halterungen zu stecken ist und zudem noch problemlos unten passt.
Weiterer Vorteil ist der mögliche Rückbau.
Ich werde das hier und im Nugget mal weiterverfolgen.
Viele Grüße

Thiemo

Hallo zusammen,

die Variante hat wirklich Charme, jedoch möchte ich wie ein Autor zuvor zu bedenken geben, dass dieses Kopfstützenpolster ein Teil der abnahmepflichtigen Sitzanlage darstellt. Hierzu müssen beispielsweise Crashversuche nachgewiesen werden in denen Dummymesswerte zu erfüllen sind.
Falls es zu einem Unfall mit Verletzten kommt und ein Gutachter zu Rate gezogen wird, ist mit Schwierigkeiten zu rechnen.
Weiterhin ist im Falle eines Rollover Unfalls sicherzustellen dass alle Komponenten fest verankert sind.

Es wäre daher zu empfehlen, die veränderte Variante von einem Technischen Dienst (z.B. TÜV / DEKRA) abnehmen und eintragen zu lassen.

Fahrzeugsicherheitsgrüße

ColumBUS

Columbus schrieb: abnahmepflichtigen Sitzanlage

Hinten sind keine Kopfstützen vorgeschrieben.
Was auch immer der Gesetzgeber damit bezwecken oder uns sagen will.
Man muss nicht alles verstehen.

§35a StVZO Absatz 2

Traurig aber wahr


LG, Maddin

Hallo Maddin,

das ist korrekt, jedoch dürfen während eines Crashes keine scharfen Kanten ohne Mindestradien entstehen.
Das serienmäßige Kopfpolster sichert das ab.

LG,

ColumBUS

It works.
War zwar etwas filigran, die Arbeit, aber das Ergebnis ist sehr zufriedenstellend.
Es wackelt nichts und sitzt straff.

6 mm U-Aluprofil und 3x16er Holzschrauben.
Das Brett ist sehr dick.
Die großen Bohrungen sind 8 mm damit der Kopf gut durchging.
Ist auch etwas entspannter zum Senken.

Seitlich am Gang hochdrücken und dann Richtung Gang heraus nehmen.
Das Aufstecksystem für unten muss noch reifen.

Erster Versuch


Dann in die Vollen gehen


Rechts, das Profil etwas schräg anschrauben


LG, Maddin

Fertig:













LG, Maddin

Klasse!

Das gefällt wirklich sehr!! m Aktuellen Nugget könnte man sogar den Radkasten (und die kleine Klappe davor ) als Auflager verwenden, Die Küche ist hier ja rund 10 cm weiter hinten im Fahrzeug als im Custom....

Das wäre im alten Modell ansonsten genau so nachbaubar, weil die betr. Bauteile der Küche ja identisch sind. Das Klapppolster bei uns ist jedoch breiter als im aktuellen Nugget und bringt aufgebaut dort fast 20cm mehr Bettlänge als danach mit dem Kopfpolster......das spricht hier (noch) dagegen....)

Gruß galli

Exakt, das funktioniert so nur wenn auch die Vordersitze gedreht werden.
Dann passt es aber wirklich gerade so, aber du hast dann den Platz von den vorderen Sitzen zusätzlich zu dem von der Kopfstütze.
Frau Dolomiti hat auch schon eine Alternative zu dem Einleger zwischen den beiden Vordersitzen gefunden.
Eine Holzkiste die erstens begehbar ist und zum zweiten mit einem Polster versehen zum Schlafen dient.

Was mich noch ungemein stört ist dieser Handbremshebel.
Ich habe da schon eine Konstruktion mit 4 Hebeln, einem Trapezgewindelager mit Stange, einer Grundplatte und einem Getriebemotor ausgearbeitet.
Sowie ich das im DMU habe werde ich die Metallteile beim befreundeten Metallbauer in Auftrag geben.
Es soll dann eine manuelle Hoch- und Runterfahrfunktion geben und eine Automatisierte.
Push the Button, Feststellbremse fest, Push the Button, Feststellbremse auf.
Für den TÜV einen Wipptaster zum langsamen hoch und runterfahren.
Die Endstellung macht mir noch etwas Kopfweh.
Mal schauen, evt. nehme ich da eine C-Controll und programmiere das Teil so, dass der Stromanstieg nahe der Endstellung gemessen wird und der Prozessor dann abschaltet.
Aber das ist noch Zukunftsmusik, ist aber fest in der Planung.

LG, Maddin

Nochmal ein Danke an Thiemo für die Idee!
Ich denke, diese hat uns dieses 3wöchigen Sommerurlaub sehr erleichtert/gerettet.

Ausgangslage:
– Frau bekommt oben Kreuzschmerzen (trotz Optimierung mittels hellblauer Froliteller und Spannkreuze)
- Stauraumproblem (mit 2 mittelgrossen Kinder)
- zusätzliches Polster vor ein paar Jahren gebastelt (und wenig genutzt)


Also unten Probe geschlafen und nix Kreuzschmerzen.
Damit war die Entscheidung gefallen: die 2 Nachwuchsjugendliche ziehen nach oben; wir ins Bergwerk.

Aber hoppla. Die Liegefläche unten ist für uns Nichtriesen zu lang.
Also einfach Polster „unter“ der Spüle weg, ein „Brett davor nageln“ (wäre vielleicht ein guter Platz für einen Fernseher. Mal schauen) und permanenten Stauraum gewonnen.
Ach, die Bettzwischenraumverlängerung brauchen wir auch nicht mehr. Also auch raus damit.

Resultat:
- Frau hat keine Kreuzschmerzen mehr und kann abends gemütlich ihr Buch lesen
- Das abendliche und morgendliche hin und her räumen und Sitze drehen ist weniger geworden
- Da nun oben, sind die Kinder happy
- Die morgendliche Störungen durch den Frühaufsteher (ich), sind weniger ausgeprägt

Viele Grüsse
Frank