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Unteres Bett bei gedrehten Sitzen bauen - zusätzliches Polster zwischen Fahrer- und Beifahrersitz

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07 Mai 2018 19:11 - 07 Mai 2018 20:33 #1 von thie-mobile
Ich habe Voghts Idee des Bettenbaus bei gedrehten Vordersitzen aufgegriffen und angepasst. Wie immer: Vielen Dank an das Forum für die Anregungen, Vorlagen und Ideen!

Ich habe ein 45x38cm grosses Sitzpolster gebaut, das links und rechts auf den Batteriekästen steht und so den Platz zwischen den Sitzen wie eine Brücke überspannt
Den Platz neben der Handbremse nutze ich für die Auffahrkeile und das sollte auch so bleiben.

Damit das Polster nicht von den Batteriekästen rutscht habe ich dort jeweils ein Metalprofil zusammen mit den Sitzen verschraubt, in die das Polster einfach reingestellt wird:

Zum Drehen der Sitze muss das Polster logischerweise rausgenommen werden. Es kann aber währen der Fahrt zwischen den Sitzen verbleiben, so haben unsere Kinder eine prima Beinablage:

Die Breite des Polsters ist so gewählt das es bei einem Unfall nicht durchrutschen kann.
Das Bett sieht dann so aus:

Das Polster ist insgesamt so stabil, dass es auch als 6. Sitzplatz um den Tisch dienen kann, dann ist es aber recht kuschelig :) .
Prima eignet sich dieses Polster auch als Sitzauflage auf einem Getränkekasten oder dem Tritt.

Nugget HD 3.2017 130PS Euro 6 in frostweiß - genannt: Chicken

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Letzte Änderung: 07 Mai 2018 20:33 von sumanino. Grund: Wie gewünscht Abmessung korrigiert: "Die richtigen Masse sind: 45x38."
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07 Mai 2018 19:24 - 07 Mai 2018 19:34 #2 von thie-mobile
Das Polster selber besteht aus einer 12mm starken Sperrholzplatte 45x38. Hierrauf 10cm Schaumstoff und umspannt mit dem selben Stoff wie unsere Sitzbezüge. Utex verkauft den auch als Meterware, was ich recht praktisch fand - auch um das Polster unter der Küche damit zu beziehen. An den Seiten habe ich jeweils ein 10x45 cm großes Brett montiert (gleiches Sperrholz wie die Schlaf/Sitzfläche). Klappbar, damit es nicht so viel Platz einnimmt, wenn ich es nicht brauche. Mit diesen Seitenteilen steht das Polster stabil auf den Batteriekästen und hat genau die richtige Höhe für die Liegefläche.
Viele Grüsse
Thiemo

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Letzte Änderung: 07 Mai 2018 19:34 von thie-mobile.
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07 Mai 2018 20:30 #3 von voghte
Das sieht ja richtig gut aus, nein das ist perfekt.
Ich glaub, ich muss da mal nachbessern :), mit meiner gschlamperten Lösung ;)
Vielen Dank für die Bilder.
Gruß
Voghte

Ab 27.10.2016, Nugget AD indic-blau met. 170 PS Euro 6, ab 30.07.2021 ein neuer Chroma Blauer 185 PS , ab 17.11.21, neues Fahrzeug, gleiches Modell, gleiche Farbe, auch als Zugfahrzeug für einen WW
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17 Mai 2018 16:51 #4 von Roberts Nugget
Das schaut ja wirklich perfekt aus.
Jetzt könnte man unten auch zu dritt schlafen.
Geile Lösung

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17 Mai 2018 20:41 #5 von Torti
Hallo Thiemo,
sieht sehr schön aus, was du da gezaubert hast.

Allerdings erschließt sich mir nicht, warum man die untere Liegefläche nicht wie geplant nutzt :unsure:
Ist es die Bequemlichkeit, dass man Abends die Vordersitze nicht mehr drehen muss, oder gibt es andere Gründe?
Stört die Form der Vordersitze nicht?

Gruß
Torsten

unser erster Nugget, vorher mit der Familie im Zelt unterwegs :-)
Nugget HD Polarsilber EZ 2017, 170PS, Sicht 3 + Audio 40, Besatzung 2+2

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17 Mai 2018 22:32 #6 von voghte
Hallo,
Ich heiß zwar nicht Thiemo, geb aber mal die Antwort warum wir das so machen.
Wie haben das klappbare Zwischenteil ausgebaut und transportieren dort die Stühle und einen Tisch. Ohne die Vordersitze wäre die Liegefläche zu kurz.
Wegen der Form der Sitze verwenden wir eine Auflage, man kann das aber auch mit Handtüchern oder Kleidungsstücken ausgleichen.
Gruß
Voghte

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17 Mai 2018 22:38 #7 von thie-mobile
Hallo Robert, Hallo Thorsten,
vielen Dank!
Hallo Thorsten,
nur für die Bequemlichkeit, die Sitze können bei längerem Stehen an einem Ort immer gedreht bleiben. Zudem wird die Liegefläche länger dadurch.
Ein zweiter Effekt ergibt sich dadurch, dass man das Aufklapppolster hinter der Sitzbank abschrauben und zu Hause lassen kann und so dort Stauraum für Tisch und/oder Stühle gewinnt. Dazu konnte ich mich allerdings aktuell noch nicht durchringen, aber vielleicht nach dem ersten Dauerpraxistest des neuen Polsters (nach unserem nächsten längeren Urlaub).
Gruß
Thiemo

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10 Jun 2018 19:06 #8 von thie-mobile
Polster 2.0:
Das Fazit nach unserem ersten Dauertest in den Pfingstferien: Die Liegegläche hat durch die gedrehten Sitze enorm an (gefühlter) Größe gewonnen. Die nicht ganz glatte Liegefläche stört beim Schlafen nicht. Verbessert habe ich allerdings die Auflage der Sitzbank in der Liegeposition. Diese ragt doch weit über die Auflage der Bankkonstruktion heraus und ist bei uns schon mal etwas abgesackt, wenn sie vorne zu stark belastet wurde.
Ich habe die Seitenelemente des Polsters durch 7,5 cm längere ersetzt, jetzt liegt die Sitzbank auf den Seitenelementen auf.



Während der Fahrt wird das Polster mit den überstehenden Seiten nach vorne transportiert, dann stören sie nicht.


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10 Jun 2018 21:47 #9 von Brina
Hallo Thiemo,

Sieht wirklich gut aus, aber die Handbremse kann man so nicht mehr anziehen, oder?

Viele Grüße, Brina

Bis 05.2022 stolze Mitbesitzerin eines Transit Custom Nugget 2,0 - 170 PS, HD - EZ 03/2018 — Jetzt Knaus Boxlife 540

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10 Jun 2018 23:20 #10 von thie-mobile
Doch geht noch. Das Polster ist ja verschiebbar. Entweder es hebt sich leicht durch den Handbremshebel an. Oder ich schiebe es etwas nach hinten, wenn ich die Handbremse brauche.
Aber bei einem Polster 3.0 kann man in der Grundplatte einen Bereich für den Bremsheben aussparen.
Die aktuelle Situation stört mich aber nicht wirklich
Gruss
Thiemo

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage