Puuuh, vielen Dank für das unglaublich nette Angebot, aber das kann ich beim besten Willen nicht annehmen!
Das wären für dich ja locker 3 std Zeit, die du investieren würdest. Da würde ich mich maximal schlecht fühlen, wenn die Karre nix ist, wir nicht zuschlagen wollen etc.

Wir sind aus Hamburg, also nicht ums Eck, aber wie gesagt, ich bin gedanklich ein wenig entspannter geworden, bzgl der Suche.
Nur, weil man etwas gerne haben möchte, kommt es nicht immer direkt zu einem

Bin jetzt schon sehr dankbar, für dieses Forum und die Hilfsbereitschaft für einen Grünschnabel, wie mich!

danjoe schrieb:

Bei vielen Anzeigen sieht man ja schon den Rost auf den Bildern, trotz aktuellen tüv, das ist echt verrückt.

Mögliche Erklärung für die erhaltene Plakette 🧐

youtube.com/shorts/Oe337R6YVaA?feature=shared

Ich kann leider den link nicht öffnen.

Mittlerweile habe ich mir aber die Ratschläge zu Herzen genommen und achte einfach darauf, nicht jedes halbwegs preislich gute Angebot, als potentielle Möglichkeit zu sehen.
TÜV ist nicht gleich TÜV und Flugrost ist nicht mit ein wenig abschleifen getan

Ich fand’s sehr lehrreich, mal einen angeschaut zu haben und werde sicherlich nicht noch einmal einfach so 250km irgendwo hindackeln.

Moin mal wieder, mit einer kurzen Frage

Wäre fehlendes ESP ein Ausschlusskriterium?

In Berlin steht ein Nugget aus 2007, mit 156k km, für 21.000 vb, allerdings ohne ESP.
Dafür lässt der Verkäufer sehr unkompliziert einen Dekra Check machen.

Ansonsten schaue ich mir einen aus 2012 im Hamburger Umland an, mit 160k km für 24.500 vb, Aber ohne Klimaanlage, mal wieder
Dekra Check wäre dann wohl Mitte der Woche ggf möglich.

Für mich wäre ein fehlendes ESP kein Ausschlusskriterium. Klar erhöht das die aktive Fahrsicherheit im Grenzbereich. Aber bei mir hat das ESP beim normalen PKW höchstens mal im Winter auf Eis und Schnee regelnd eingegriffen.

Der Nugget ist ja kein Rennwagen. Mit dem fährt man so, dass das ESP eigentlich sowieso keinerlei Arbeit hat.

Ein fehlendes ABS würde ich z.B. kritischer sehen. Aber das hat er ja bestimmt.

Gut zu wissen
Im Winter soll das Auto planmäßig eh nicht bewegt werden, daher ist das dann wohl irrelevant für uns!

So, ich hab mir den Nugget bei mir ums Eck mal angeschaut.
2 Virbesitzer, wovon der erste ein Autohaus war und das Fahrzeug wurde für ein Jahr an Mitarbeiter verliehen.

Untenrum sieht der Nugget schon deutlich angerosteter aus, als der Grüne, den ich mir in Münster angeschaut habe.
Mag mir ggf. Jm. Eine Einschätzung geben?
Von außen und innen sieht er top aus, nur das untere bereitet mir ein wenig Sorge.
Fotos habe ich mal angehängt.

Bei Auspuff, Achsen und Stoßdämpfer würde ich sagen ist o.k. Das Zeug sieht relativ schnell etwas gammelig aus.

Aber die Bilder von den Falzen im vorderen Radhaus, die Innenseiten der Schweller und ein, zwei Bilder vom Rahmen schreien nach Durchrostung bzw. nach schnellstmöglichem Einsatz.

Danke dir und noch ein paar mehr.
Entschuldigt, falls das zu sehr ein gespamme ist.

„Schreit nach durchrostung“ hört sich für mich lieber nach Finger weg an, als ein Mensch, der wenig, bis gar nichts selber machen kann?

Der Nugget ist aus 2012, Euro 5 und angeblich Hohlraum versiegelt.

...ohhh, der Schalldämpfer scheint durch und auf manchen Bilder hat man den Eindruck da hat jemand unlängst partiell etwas draufgeschmiert!?