...ich kann die "Alten" ohne Wohnraumbatterie oder mit komplett ruinierter Wohnraumbatterie starten sofern ich reinkomme in's Auto und die Starterbatterie o.k. und ordentlich angeklemmt ist. Diese hier scheint ja nun neu zu sein. Insofern ist der Messshunt hinten relativ egal für das Problem.

Warten wir es ab.
Ich lege meine Hand nicht dafür ins Feuer 🔥



LG, Maddin

Elementarer finde ich tatsächlich, was passiert von der Batterie zur Fzg-Masse.
Aber auch die Plusseite kann schlecht sein.
Habe ich in meiner Ausführung vergessen zu erwähnen.
Wenn die Masse schlecht ist, dann bringt die Messung direkt an der Batterie nichts.
Da wird die Spannung einfach stehen bleiben und wird uns nichts über den Stromkreis „Fzg“ sagen.
Es ist ja die Spannungsquelle, gut, wenn die Batterie tot ist (obwohl neu) dann wäre es durchaus denkbar dass dort das Problem sitzen kann.
Aber das steht im Widerspruch zu vor neuer Batterie und nach neuer Batterie.

Wichtiger ist aber der Weg zum Verbraucher und zurück. Der Stromkreis.
Der Spannungsabfall zum Starter zum Beispiel und natürlich auch zurück.

Ganz einfache Messung die soviel aussagt aber keiner macht sie.

LG, Maddin

Über die Wegfahrsperre habe ich auch schon nachgedacht. Aber passt das mit dem Stromverlust im Fahrerraum?

Leider konnte ich mir heute kein Messgerät ausleihen. Ich werde mir morgen eins kaufen.

Gute Nachricht:
Die Werkstatt konnte den Fehler zwar nicht finden, hat aber auch keine Kosten in Rechnung gestellt.

Morgen sehen wir weiter, ob wir eine andere Werkstatt finden oder das Auto Richtung Deutschland schleppen. Leider sind die Werkstätten hier gerade akut überlastet und haben Personalmangel.

Wir haben auch den Ersatzschlüssel dabei. Mit beiden Schlüsseln das gleiche Problem.

Eine kleine Veränderung ist mir eben aufgefallen:

Als ich vor 3 Tagen den Schlüssel gedreht habe, ist auch die Uhrenanzeige ausgefallen und der Tankzeiger hat sich nicht bewegt.

Ich kann glaube ich immer noch keine Videos einfügen. Habe den Vorgang bei YouTube hochgeladen

In der Werkstatt hat man versucht den Wagen durch anschieben zu starten. Leider war der Weg zu kurz und da hat nicht geklappt. Jetzt stehen wir mitten auf der Straße und warten erneut auf einen Abschlepper…unglaublich.

Neues Phänomen:
Beim abziehen des Schlüssels macht der Tacho ratternde Geräusche. Das Geräusch verschwindet, wenn ich das Licht andrehe (ohne dass das Licht angeht)…

Ich hoffe das Drama nimmt bald ein Ende und der Nugget wird einfach nach Hause gebracht..