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Motorsystemfehler und Notlauf
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14 Jun 2024 21:51 #51
von Keinhorst
zuvor T3 TD Westf. Multivan m.AD, seit 4/2013 Nugget HD neu,140 PS,7,5-8,5l, Midnight Sky Grau Met., 100W Solar, Goldschmitt 2 Kreis Zusatzluftfed., Lokari Innenkotfl.,
Keinhorst antwortete auf Motorsystemfehler und Notlauf
Hallo, Bernhard, wenn du bei 140tsd km schon das 4. AGR-Ventil verschlissen hast, muss das an deinem Fahrstil liegen. Mein AG-Ventil, das ich im Zuge eines Glühkerzentauschs ausgebaut hatte, war nach fast 200tsd km nur geringfügig verrußt, weswegen ich es nach Reinigung des Ansaugtrackts wieder eingebaut habe( Pierburg). Auch meine Injektoren u. Kupferdichtungen sahen noch sehr gut aus.
Ich fahre bewusst schonend, höre auf den Motorklang u. höre beim Fahren nie Radio, vermeide hohe Drehzahlen, meist fahre ich so um die 1600 U/min, auf der Autobahn nur so 100-110km/h bei ca. 1800. Dabei habe ich einen Verbrauch von 7,6l, ca. 8,0l auf der Autobahn.
Nach der Reinigung des Ansaugtrackts läuft der Motor gefühlt besser als neu! Ich bin mir sicher, dass ich mit diesem Motor bei meiner schonenden Fahrweise locker über 300tsd km schaffe. Der Nugget ist gerade auf dem Weg nach Halifax von wo wir in 5 Monaten ca. 30tsd km zurücklegen werden.
Ich sehe viel zu viele Transitfahrer auf den Straßen, die nicht schonend mit dem Motor umgehen!
Freundlichen Gruß Hans!
Ich fahre bewusst schonend, höre auf den Motorklang u. höre beim Fahren nie Radio, vermeide hohe Drehzahlen, meist fahre ich so um die 1600 U/min, auf der Autobahn nur so 100-110km/h bei ca. 1800. Dabei habe ich einen Verbrauch von 7,6l, ca. 8,0l auf der Autobahn.
Nach der Reinigung des Ansaugtrackts läuft der Motor gefühlt besser als neu! Ich bin mir sicher, dass ich mit diesem Motor bei meiner schonenden Fahrweise locker über 300tsd km schaffe. Der Nugget ist gerade auf dem Weg nach Halifax von wo wir in 5 Monaten ca. 30tsd km zurücklegen werden.
Ich sehe viel zu viele Transitfahrer auf den Straßen, die nicht schonend mit dem Motor umgehen!
Freundlichen Gruß Hans!
zuvor T3 TD Westf. Multivan m.AD, seit 4/2013 Nugget HD neu,140 PS,7,5-8,5l, Midnight Sky Grau Met., 100W Solar, Goldschmitt 2 Kreis Zusatzluftfed., Lokari Innenkotfl.,
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- madmax
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14 Jun 2024 22:54 #52
von madmax
HD 140: 06/08 salsarot, 04/13 mnskygrey, 03/10 royalgrey
Jetzt PlusHD 130PS 11/22 magnetic
madmax antwortete auf Motorsystemfehler und Notlauf
Hallo Bernhard,
du hast im Bj 2009 einen Partikelfilter? Du solltest m.E. darauf achten ob dein Euro IV nach dem Motorabstellen das AGR Ventil mehrfach hin und her bewegt. Das ist so ein 3-faches? RitschRatsch im Motorraum nach dem Zündungs Aus. Wenn nicht kann es sein daß dir eine neuere Motorsoftware hilft sofern es die noch gibt. Unser 2010er, der Bus darunter wurde in 11/2009 gebaut, hatte diese AGR Reinigungsbewegung beim Motor abstellen intus, der 2008er nicht.
du hast im Bj 2009 einen Partikelfilter? Du solltest m.E. darauf achten ob dein Euro IV nach dem Motorabstellen das AGR Ventil mehrfach hin und her bewegt. Das ist so ein 3-faches? RitschRatsch im Motorraum nach dem Zündungs Aus. Wenn nicht kann es sein daß dir eine neuere Motorsoftware hilft sofern es die noch gibt. Unser 2010er, der Bus darunter wurde in 11/2009 gebaut, hatte diese AGR Reinigungsbewegung beim Motor abstellen intus, der 2008er nicht.
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- Schneiderotti
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14 Jun 2024 22:54 - 16 Jun 2024 13:37 #53
von Schneiderotti
Nugget AD 140PS von 2009
Schneiderotti antwortete auf Motorsystemfehler und Notlauf
Hallo Hans,
etwas schneller fahre ich bisweilen schon, aber sehr bewusst so, dass der Motor mit den bekannten Problemen nicht allzuviel Drehmoment ertragen muss, also selten mehr als halb durchgetretenes Gaspedal. Das zweite Ventil wurde wegen nervigen Quietschgeräuschen getauscht, das dritte jetzt wegen des benannten Defekts.
Realistisch liegt der Verbrauch bei 8,5 Litern, da will ich mal nicht meckern, Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn eher so 120-130. Partikelfilter habe ich damals wegen des Umweltgewissens geordert, die Software ist vor vielen Jahren aktualisiert worden.
Viele Grüße,
Bernhard
Edit: Nach der Reparatur waren es heute auf Langstrecke genau 7,4 Liter pro 100km, sehr erstaunlich für diese Fahrzeugklasse und das Gewicht.
etwas schneller fahre ich bisweilen schon, aber sehr bewusst so, dass der Motor mit den bekannten Problemen nicht allzuviel Drehmoment ertragen muss, also selten mehr als halb durchgetretenes Gaspedal. Das zweite Ventil wurde wegen nervigen Quietschgeräuschen getauscht, das dritte jetzt wegen des benannten Defekts.
Realistisch liegt der Verbrauch bei 8,5 Litern, da will ich mal nicht meckern, Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn eher so 120-130. Partikelfilter habe ich damals wegen des Umweltgewissens geordert, die Software ist vor vielen Jahren aktualisiert worden.
Viele Grüße,
Bernhard
Edit: Nach der Reparatur waren es heute auf Langstrecke genau 7,4 Liter pro 100km, sehr erstaunlich für diese Fahrzeugklasse und das Gewicht.
Nugget AD 140PS von 2009
Letzte Änderung: 16 Jun 2024 13:37 von Schneiderotti. Grund: Nachtrag
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16 Jun 2024 16:50 - 16 Jun 2024 16:51 #54
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Motorsystemfehler und Notlauf
Hallo,
mit "günstigen" Angeboten aus dem Internet kann man auch mal Pech haben. Mir wurden vor einiger Zeit 'Bilstein' Stoßdämpfer angeboten, die in Wirklichkeit zu dem Zeitpunkt gar nicht gefertigt wurden.
Leider wusste ich das damals nicht und wurde, was die Qualität anbelangt, richtig über den Tisch gezogen.
P.S. Die Verpackung sah gut aus ...
.
Gruß,
Rüdiger
mit "günstigen" Angeboten aus dem Internet kann man auch mal Pech haben. Mir wurden vor einiger Zeit 'Bilstein' Stoßdämpfer angeboten, die in Wirklichkeit zu dem Zeitpunkt gar nicht gefertigt wurden.
Leider wusste ich das damals nicht und wurde, was die Qualität anbelangt, richtig über den Tisch gezogen.
P.S. Die Verpackung sah gut aus ...
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 16 Jun 2024 16:51 von RudiRadlos.
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