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Motorsystemfehler und Notlauf

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25 Apr 2016 19:48 - 25 Apr 2016 19:50 #21 von Keinhorst
Keinhorst antwortete auf Motorsystemfehler und Notlauf
Hallo Madmax, pruefe doch mal den Ansaugluftemperaturfuehler, der sitzt unten vor dem Ladeluftkuehler. Der ist oft defekt u. gibt im kalten Zustand des Motors falsche Werte, worauf der Notlauf eingeschaltet wird. Wenn der Motor waermer ist u. die Zuendung aus-u. wiedereingeschaltet wird, ist der Motorsystemfehler wieder weg. Fordwerkstaetten brauchen oft verdammt lange, bei mir 3 mal, um den Fehler zu finden. Der Motor muss kalt sein, dann starten und bei Auftreten des Fehlers direkt den Fehlerspeicher auslesen, ohne den Motor auszuschalten!. Ich habe mir den Sensor bei Mister Auto.de fuer 13 Euro plus Versand gekauft als Ersatzteil fuer meine grosse Reise nach Nordamerika.Der Nugget ist schon verschifft. Der Austausch dauert keine 3 Minuten! Ich hoffe das hilft Dir! Herzlichen Gruss Hans

zuvor T3 TD Westf. Multivan m.AD, seit 4/2013 Nugget HD neu,140 PS,7,5-8,5l, Midnight Sky Grau Met., 100W Solar, Goldschmitt 2 Kreis Zusatzluftfed., Lokari Innenkotfl.,
Letzte Änderung: 25 Apr 2016 19:50 von Keinhorst. Grund: Detail vergessen.
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25 Apr 2016 20:48 #22 von madmax
madmax antwortete auf Motorsystemfehler und Notlauf
Hallo Hans,
den Ansaugluft Temperaturfühler hab ich im Februar erst vom FFH getauscht bekommen. Aber für 13.- versuch ich das glaub ich nochmal mit einem 3. Fühler bevor's an die teureren Teile geht :whistle:
vg
Max

Viele Grüße Max
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24 Jun 2016 13:02 #23 von c.b.
c.b. antwortete auf Motorsystemfehler und Notlauf
danke für den tipp mit dem fühler; kann aber einer vlt ein bild posten wo der genau sitzt und was/wie der getauscht wird ? DANKE :)

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24 Jun 2016 14:52 #24 von Schaukel01
Schaukel01 antwortete auf Motorsystemfehler und Notlauf
Bild zu machen ist schwierig, da das Teil rechts vorne unter dem Wagen sitzt. Getauscht wird der Lufttemperatursensor...
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25 Jun 2016 08:36 #25 von Keinhorst
Keinhorst antwortete auf Motorsystemfehler und Notlauf
Hallo, der Fuehler sitzt unten am Ladeluftkuehler. Du must von unten auf den Schlauch schauen , der die Luft vom Turbolader zur Kuehlung in den Kuehler bringt. Da sieht man ein Kabel, das an den Fuehler geht, der nur mit einer Schraube befestigt ist. Der Ladeluftkuehler ist der unterste, laengliche Kuehler. Man kann diesen Fuehler nicht mit anderen verwechseln! Viel Spass beim Suchen! Gruss Hans!!

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29 Dez 2016 15:41 - 29 Dez 2016 15:42 #26 von madmax
madmax antwortete auf Motorsystemfehler und Notlauf
Hallo beinand,

alle Jahre wieder hab ich seit knapp 4 Wochen wieder Motorsystemfehler nach Kaltstarts. (Den Sommer über hatte ich nur 2 auf der Autobahn, hurra!) Teilweise sind diese durch die Reset Taste bzw. Neustarts löschbar, nachdem diese dann einige Male am Tag auftauchen bleibt die Motorkontrolleuchte an, dann geht's zum FFH um die Ecke. Auch heute wieder mal. Fehler auslesen und löschen haben wir geübt miteinander :whistle:

Beim letzten Mal soll Injektor 2 und 4 defekt gewesen sein lt. Diagnosegerät, schaun wir mal was heute für ein Blumenstrauß an Meldungen kommt.

Das Auto ist so sensationell schlecht, ich bin immer wieder überrascht was noch alles verrecken kann.

vg
Max

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29 Dez 2016 21:50 #27 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Motorsystemfehler und Notlauf

madmax schrieb: Das Auto ist so sensationell schlecht, ich bin immer wieder überrascht was noch alles verrecken kann.

Hallo,
das Fahrzeug ist vielleicht gar nicht so schlecht, wie Fehlermeldungen - und "Auslesen" behaupten. Das mit den Einspritzdüsen 2 und 4 hat doch letztlich gar nicht gestimmt - oder? Aber nerven tut's trotzdem :( .
Vor der nächsten Diagnose in der Werkstatt würde ich jahreszeitlich bedingt mal den Restalkohol des Mechanikers prüfen lassen :woohoo: .

Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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30 Dez 2016 09:53 #28 von Waldschrat
Waldschrat antwortete auf Motorsystemfehler und Notlauf
Servus Max,

vergeß das Diagnosegerät.
Räuchere die bösen Geister aus (Rauhnächte), und / oder lege eine Voodoo Puppe auf`s Armaturenbrett.
Mit rationalen Mitteln kommst langsam nimmer weiter :evil:

ciao und guten Rutsch ;-)

Euroline, EZ 04/2009, 140 PS ~ 220.000 km

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30 Dez 2016 09:55 - 30 Dez 2016 10:01 #29 von madmax
madmax antwortete auf Motorsystemfehler und Notlauf
Hallo beinand,

so hoch war der Restalkohol heute wohl doch nicht :laugh: Es ist wohl wieder der Ansaugluft Temperaturfühler, der hartnäckig tropische Temperaturen behauptet. So kommt's daß wohl eine unplausible Luftmenge ermittelt wird und diese eigentlich als fehlerhaft moniert wird...
Egal, das Schöne daran ist, es kostet nochmal nichts, da der ja bereits vergangenen Februar getauscht wurde und somit noch Garantie hat.
vg
Max
PS: Servus Waldschrat, bist du auch mal wieder aufgewacht aus den Schwaden :P Das besch. Diagnosegerät würd ich gerne vergessen aber das Auto läuft halt im Notlauf nur noch maximal 70 bzw. leichte Steigungen mit 30km/h hoch. Die Gemütlichkeit können sich nur wohlverdiente Ruheständler leisten ;)

Viele Grüße Max
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Letzte Änderung: 30 Dez 2016 10:01 von madmax.

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31 Dez 2016 14:14 #30 von Waldschrat
Waldschrat antwortete auf Motorsystemfehler und Notlauf
Max,

Deine Signatur hat mich wieder aufgeweckt :laugh:

Denke die Nugget`s steigern Deine eh` schon vorhandene mentale Stärke enorm ;-)
Also weiter im olympischen Gedanken: "Dabei sein ....

Servus

Euroline, EZ 04/2009, 140 PS ~ 220.000 km
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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage