Hallo Madmax, pruefe doch mal den Ansaugluftemperaturfuehler, der sitzt unten vor dem Ladeluftkuehler. Der ist oft defekt u. gibt im kalten Zustand des Motors falsche Werte, worauf der Notlauf eingeschaltet wird. Wenn der Motor waermer ist u. die Zuendung aus-u. wiedereingeschaltet wird, ist der Motorsystemfehler wieder weg. Fordwerkstaetten brauchen oft verdammt lange, bei mir 3 mal, um den Fehler zu finden. Der Motor muss kalt sein, dann starten und bei Auftreten des Fehlers direkt den Fehlerspeicher auslesen, ohne den Motor auszuschalten!. Ich habe mir den Sensor bei Mister Auto.de fuer 13 Euro plus Versand gekauft als Ersatzteil fuer meine grosse Reise nach Nordamerika.Der Nugget ist schon verschifft. Der Austausch dauert keine 3 Minuten! Ich hoffe das hilft Dir! Herzlichen Gruss Hans

Hallo Hans,
den Ansaugluft Temperaturfühler hab ich im Februar erst vom FFH getauscht bekommen. Aber für 13.- versuch ich das glaub ich nochmal mit einem 3. Fühler bevor's an die teureren Teile geht
vg
Max

danke für den tipp mit dem fühler; kann aber einer vlt ein bild posten wo der genau sitzt und was/wie der getauscht wird ? DANKE

Bild zu machen ist schwierig, da das Teil rechts vorne unter dem Wagen sitzt. Getauscht wird der Lufttemperatursensor...

Hallo, der Fuehler sitzt unten am Ladeluftkuehler. Du must von unten auf den Schlauch schauen , der die Luft vom Turbolader zur Kuehlung in den Kuehler bringt. Da sieht man ein Kabel, das an den Fuehler geht, der nur mit einer Schraube befestigt ist. Der Ladeluftkuehler ist der unterste, laengliche Kuehler. Man kann diesen Fuehler nicht mit anderen verwechseln! Viel Spass beim Suchen! Gruss Hans!!

Hallo beinand,

alle Jahre wieder hab ich seit knapp 4 Wochen wieder Motorsystemfehler nach Kaltstarts. (Den Sommer über hatte ich nur 2 auf der Autobahn, hurra!) Teilweise sind diese durch die Reset Taste bzw. Neustarts löschbar, nachdem diese dann einige Male am Tag auftauchen bleibt die Motorkontrolleuchte an, dann geht's zum FFH um die Ecke. Auch heute wieder mal. Fehler auslesen und löschen haben wir geübt miteinander

Beim letzten Mal soll Injektor 2 und 4 defekt gewesen sein lt. Diagnosegerät, schaun wir mal was heute für ein Blumenstrauß an Meldungen kommt.

Das Auto ist so sensationell schlecht, ich bin immer wieder überrascht was noch alles verrecken kann.

vg
Max

Servus Max,

vergeß das Diagnosegerät.
Räuchere die bösen Geister aus (Rauhnächte), und / oder lege eine Voodoo Puppe auf`s Armaturenbrett.
Mit rationalen Mitteln kommst langsam nimmer weiter

ciao und guten Rutsch

Hallo beinand,

so hoch war der Restalkohol heute wohl doch nicht Es ist wohl wieder der Ansaugluft Temperaturfühler, der hartnäckig tropische Temperaturen behauptet. So kommt's daß wohl eine unplausible Luftmenge ermittelt wird und diese eigentlich als fehlerhaft moniert wird...
Egal, das Schöne daran ist, es kostet nochmal nichts, da der ja bereits vergangenen Februar getauscht wurde und somit noch Garantie hat.
vg
Max
PS: Servus Waldschrat, bist du auch mal wieder aufgewacht aus den Schwaden Das besch. Diagnosegerät würd ich gerne vergessen aber das Auto läuft halt im Notlauf nur noch maximal 70 bzw. leichte Steigungen mit 30km/h hoch. Die Gemütlichkeit können sich nur wohlverdiente Ruheständler leisten

Max,

Deine Signatur hat mich wieder aufgeweckt

Denke die Nugget`s steigern Deine eh` schon vorhandene mentale Stärke enorm
Also weiter im olympischen Gedanken: "Dabei sein ....

Servus