Hi,

bin auf der Suche nach dem richtigen Dicht-/Klebestoff für die Dachnaht wieder mal auf Dekalin gestoßen.
Hier eine Übersicht (Anhand eines Wohnwagens) was womit abgedichtet wird.



Werde somit wohl auf Dekalin's Dekaseal 8936 zurückgreifen. Angefangene Kartuschen sollen auch länger haltbar sein als bei Sika.
Siehe auch

Preis

In der Dachnaht sieht eh keiner was drinnen ist. Und dran kleben bleibt bestimmt auch keiner

Gruß

CAJR

Nachtrag: faszination-kleben-dichten.de/

Guten Morgen,

ich habe das gleiche Problem mit meiner DIChtung und bin zum Glück auf euren Thread gestoßen.

Hab einiges bereits mitnehmen können, hätte da aber noch offene Fragen

1.) welchen Primer habt ihr verwendet: einen dieser ? Sika® Primer-206 g+P Sika® Primer-209 d
1.a) wieviel benötige ich davon?

2.) wieviel 252i habt ihr gebraucht?

3.) vorgehensweise?
DIchtung entfernen --> Messer
sauber machen
Primer aufsprühen/pinseln
Sika mit manuellen Pistole aufbringen

passt das so oder habt ihr andere Ideen/Tipps/Tricks??


Freue mich auf eure Antworten

Schöne Grüße Dirk

Ich habe gar keinen Primer verwendet. Bei mir war etwa 25% der Dichtung zu erneuern. Dafür habe ich max. 10% der Sika-Tube benötigt.
Gruß, Surfnugget.

Ich weiß leider nicht mehr, wie viel Sikaflex wir für die komplette Erneuerung der Hochdach-Abdichtung verwendet haben... aber es waren mindestens 2 Kartuschen.

Welchen Primer wir verwendet haben, weiß ich auch nicht mehr... aber die benötigte Menge war wirklich sehr klein. Da war eine kleine Dose war da völlig ausreichend.

Das Entfernen der alten Dichtung ist nicht gerade einfach... Da braucht man viel Geduld, teilweise rohe Gewalt und idealerweise nicht nur ein Messer, sondern auch noch einen schmalen Stechbeitel und ähnliches Werkzeug. Sikaflex hält normalerweise wirklich bombenfest.

Und ich würde dir auf jeden Fall eine motorisierte Pistole empfehlen. Sikaflex ist so zäh, dass man extrem viel Kraft braucht, um es aus der Kartusche zu pressen.
Die Abdichtung des kompletten Hochdachs mit einer manuellen Pistole war wirklich eine Tortur, obwohl wir an einem Tag jeweils nur eine Seite gemacht haben und uns im 5-Minuten-Takt an der Pistole abgewechselt haben.

Hallo zusammen,

ich habe selbst meine Hochdachnaht vor ca. 2-3 Monaten erneuert, da ich Wassereinbruch hatte und Ford und Westfalia die Reparatur auf Kulanz nach Ablauf der Gewährleistung abgelehnt haben. Ich erhielt aber von Westfalia genaue Hinweise und Tipps für die Durchführung der Maßnahme.
Diese habe ich eingehalten und die folgenden Materialien verwendet:
- Zwei Tuben Sikaflex 252 300ml
- Sika Activator 205
- Sika Primer 206
- Sika Abglättmittel

Das Zeug war ziemlich teuer und ich habe davon noch jede Menge übrig. Ich habe nur 2 von 4 Sikaflex Tuben benötigt und die anderen Flaschen nur leicht angebrochen. Alle sollten noch haltbar sein. Wenn Du magst dann kannst Du das ganze Set wie beschrieben mir gebraucht abkaufen.

Weitere Tipps:
1. Das vorhanden Sikaflex herauszubekommen ist mit einem Teppichmesser fast unmöglich ohne alles zu beschädigen. Es ist wirklich eine sehr schwere zeitaufwendige Arbeit die auch sehr genau ausgeführt werden muss. Es gibt aber zum Glück ein Tool mit dem das ganze dann doch ganz einfach und vor allem sehr sauber durchzuführen war. Und zwar mit einem Multimaster der Firma Fein und dem speziellen Aufsatz "Schneidmesser".
www.fein.de/de_de/multimaster/zubehoer/s...nr-6-39-03-200-01-7/
Die Maschine kann man im Baumarkt leihen und der Aufsatz ist sein Geld absolut Wert, wenn einem die eigene Zeit und die Finger etwas Wert sind.

2. Beim wieder Auffüllen der Dichtung unbedingt vorher die umliegenden Bereiche mit Tesakreppband abkleben und dieses nicht sofort nach dem Befüllen wieder abziehen. Dann zieht das Sikaflex Fäden und es gibt ne große Schweinerei. Bei meinem trockenen belüfteten Raum war der Zeitpunkt 15-20Minuten nach dem Auftragen des Sikaflex perfekt um das Tesakrepp zu entfernen.

3. Mit dem Glättmittel lässt sich leicht die Naht am Ende nochmal optisch verschönern so wie man es von Silikon und Spülmittel gewohnt ist.

Beste Grüße und vor allem viel Erfolg!

Hallo,
ich habe schon viel hier im Forum gelesen und jetzt möchte ich nochmal speziell nachfragen, da ich keinen passenden Beitrag gefunden habe.
Bei unserem Nugget ist die Naht zw. Karosse und Hochdach stellenweise gerissen.Daher haben wir einen feuchten Fleck über der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite.
Benutzt man für die Ausbesserung der umlaufenden Hochdachverklebung Sikaflex oder wie beim Dachfenster einen dauerelastischen Kleber? Muss man den ganzen alten Kleber komplett entfernen oder reicht es, "nachzuschmieren"?
Vielen Dank erstmal.
Freundliche Grüße, Frank.

danke Tourneo!
Hab mal das empfohlene Mittel bestellt.
Gruß, Frank.