Prüfe über etis welches dein tatsächliches produktionsdatum ist, denn dann könnte es auch vor 9/2009 sein und dann solltest du auf ein injektorenceck bestehen ausbauen testen lassen, strahlbilder von injektoren werden nicht angezeigt beim auslesen welche fürs verußen verantwortlich sein können.

Gruß pobo

Hallo

Nach 30 Tagen Standzeit in Kroatien Motor Leuchte an!

Nach Rücksprache mit Händler nach Hause gefahren,kein Leistungs verlust.

Heute beim HändlerSpeicher ausgelesen AGR Ventil Bordcom. zurück gestellt Lampe aus.

Wenn die Lampe Motorkontroll wieder kommt will er es in einen Ultraschallbad reinigen.

Info 25000 Km

Gruss Rudi

Hallo ThomasB,

ist dein Problem eigentlich gelöst worden? wenn ja, was war es denn?

Nabend,

meiner ruckelt auch seit geraumer Zeit. Nicht immer, aber wenn dann so bei ca. 1500 bis 1800 Umdrehungen im Teillastbereich (also eigentlich bei konstanter Geschwindigkeit im 3. und 4. Gang). Er schaukelt sich richtig auf (Schub, Schub weg, Schub, Schub weg etc.). Bisher ist keine Warnlampe angegangen. Ein Quietschen beim Ausschalten des Motors habe ich nicht; und auch keinen Leistungsverlust. Laufleistung ist 31000Km. Sind das erste Hinweise auf das AGR Ventil?

Gruß,
Bernd

Also meiner fährt sowieso erst schön ab 2000u/min und hat dann auch kein knurren oder ruckeln.
ich fahre immer in dem Gang der um die 2000 u/min ergiebt also auch auf Langstrecke gerne mal im 5ten mit Anhänger.
Da fühlt sich der Motor irgendwie am Wohlsten und er verbraucht auch nicht mehr und er kann athmen.
1500 u/min sind einfach zu knapp denke ich und unter 1800 ist bei meinem 2010er auch keine saubere Leistung da, ab 1900 ist er zu allem bereit und summt wie ein Uhrwerk.

Gruß PoBu

da sich hier oft über kosten gesprochen wird AGR orginal Ford ohne AT 170€ zzgl. Mwst und einbau
2.2l 140PS

Hallo,
jetzt muss ich "leider" auch von meiner Geschichte mit dem AGR berichten.

Bei km-Stand 68 Tkm an meinem TDCI Bj. 2007 erst die berühmten quietschenden "Nachgeräusche" bei Ausstellen des Motors mit zunehmender Tendenz. Dann ca bei 69,5 Tkm Motor-Kotrollleuchte Gelb.
Zum fFH gefahren und ausgelesen, Ergebnis war dann EGR-Ventil "Fehler - steht in Stellung Offen". Also in den sauren Apfel gebissen, 390,- plus Einbau und ein überholtes Tausch-AGR bei Ford einbauen lassen. Danach alles gut, Quietschen weg und Motor läuft.

Aber jetzt, ca. 2 Wochen später bei 70,9 Tkm steht auf einmal wieder die Motor-Kontrollleuchte in Gelb an. Also zum fFh, ausgelesen und siehe da "Undefinierter Fehler" im Abgas-Rückführung. Der Werkstattmeister hat sich dann alles im Motorraum angeschaut (Schläuche etc.) angeschaut, den Fehler quittiert, Probefahrt, nichts gefunden und mich wieder nach dem Bezahlen nach Hause geschickt - Danke!!!
Jetzt die Frage: Hier im Forum ist diskutiert worden, ob dieser Fehler evtl. im Zusammenhang mit defekten Einspritzdüsen steht, das heißt Verrußen des AGR-Systems durch fehlerhafte Einspritzung und dadurch immer wieder Ausfälle. Gibt es hierzu im Forum weitere Erkenntnisse oder Meinungen? Der Werkstattmeister hat ja auf Nachfrage anklingen lassen, dass das AGR eine beliebte Fehlerquelle ist.
Gruß
Uwe

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.Hallo,

hatte jetzt auch mehrfach den Motorsystemfehler (manchmal mehr als 1000 km Ruhe, dann plötzlich aller 200 oder 300 km
plötzlicher Leistungsverlust und Wechsel in das Notlaufprogramm) und dann auch die gelbe Warnleuchte. Nach Motor-Neustart geht's dann wieder für ein paar 100 km.
Den Ladedrucksteller habe ich schon regenerieren lassen, nach dem jetzigen Auslesen der Fehlercodes soll wohl das AGR-Ventil
schuld sein. Preis beim Ford-Händler mind. 500 Euro (mündliche Auskunft).
Hat evtl. jemand Erfahrung mit diesen sehr günstigen AGR-Ventilen:






Kann man bei dem Preis was falsch machen?

Viele Grüße

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.Hallo Rüdiger,

vielen Dank für die Hinweise. Mein Nugget hat die 2. Variante (unteres Bild von dir) eingebaut und ich habe das Teil hier bestellt:

Mal sehen, wie lange dieses AGR-Ventil hält aber ich denke, bei dem Preis kann man nicht allzu viel falsch machen.

Grüße,

Nuggetfan2014