Hallo,

ich hatte vor über drei Wochen an Westfalia Sercive@....
eine email geschrieben, um denen mitzuteilen das unser vorderer Vorhang offensichtlich zu eng genäht ist und deshalb nicht in den Druckknöpfen hält.....

Leider keinerlei Antwort, das kenne ich gar nicht von denen aus der Vergangenheit gar nicht. Kennt Jemand einen Ansprechpartner ?

Gruss Norbert

Hallo Norbert,
Ich denke es bleibt dir nur der Weg über Ford.

War selbst letzte Woche dort wegen einer kleineren aber diffizilen Gewährleistungssache.
Zuvor gab`s zwei Telefonate wegen eines Termins im Werk, den Ansprechpartner hat mir mein fFH vermittelt. Man sagte mir am Telefon freundlich aber klipp und klar, ohne einen schriftlichen Auftrag vom Händler oder durch Ford werde Westfalia am Nugget nicht aktiv werden können.
Mein Händler gab mir dann eine schr. Auftragsbestätigung von Westfalia mit auf den Weg, darin war zu lesen, daß Westfalia die Kosten der vorgesehenen Rep. tragen werde.

Viel Erfolg, til

Es bleibt halt dabei, Ford ist der Hersteller des Nugget. Niemand käme auf die Idee, bei Bosch die mangelnde Bremsleistung zu bemängeln weil das ABS nicht vernünftig regelt. Westfalia kann am Nugget nur im Auftrag von Ford direkt was machen. Beim Big Nugget ist das völlig anders. Da macht der ordinäre Ford-Händler nix am Ausbau und keinen Finger krumm für den Vertreib und Handel aber alle Ausbaumängel werden von Westfalia behandelt. Ich habe mit denen bißher nur gute Erfahrungen.

Gruß

Uli

moin moin,

Kennt Jemand einen Ansprechpartner ? - Ja, bei mir hat mgs Wunsiedel anstandslos ausgetauscht, denn: s. bei califuli.

Grüssle nk

Als Volkswagen bekannt gab, den T5 selbst bauen zu wollen, habe ich das schon einmal festgestellt. Sofort war Schluß mit kurzen Wegen. Kann man ja auch verstehen. Warum soll Westfalia dann noch Serviceleistungen und damit ja auch Kosten erbringen, wenn der Handelspartner das Schiff verlässt.
Das der neuen Eigner, die Rapido-Gruppe mit spitzerem Stift rechnet als bißher wird diesen Kurs sicher nicht in Frage stellen. Für die ist Westfalia ein Premiumanbieter und ob Ford und Premium zusammenpassen weiß ich auch nicht. Zumal Rapido mit Campereve eine eigene Kastenwagenmarke im Portfolio hat, die mit Fiat und Renault als Basisfahrzeuge gut aufgestellt ist. Geht Rapido mit allen Marken auf den europäischen Markt und macht beim Vertrieb keine gravierenden Fehler könnt das was werden. Die Namen der Campereve-Kastenwagen mit Magellan und Lindbergh passen ja schon zu Westfalias Sven Hedin und James Cook.


Gruß

vom spekulierenden Uli

Das könnte bedeuten, daß die zukünftigen Nuggettreffen immer kleiner werden, wenn es keinen Nugget mehr gibt

Muss es ja nicht. Sind halt nicht mehr von Westfalia. Ford kann das sicher auch, haben ja bis heute noch keine Ahnung von ihren eigenen Nuggets;) Da haben die in letzter Zeit sicher eine Menge lernen können -von ihrer Ignoranz:P Oder habt ihr in der letzen Zeit Positives über die \"Reisemobil - Kompetenzzentren\" gehört?
Dazu kommt noch, viele Käufer -so wie auch ich- haben sich nur deswegen in den Transit gesetzt, weil auf dem Dach vorne und hinten Westfalia steht. Die (Westfalia) haben doch das Renommee und die Stückzahlen des Transit positiv beeinflusst.
Gruß

Uli

@RudiRatlos

Das kann sein. Die können ganz schön lästig sein und den reibungslosen Ablauf im Betrieb stören. Alles könnte so schön sein,wenn der Kunden nicht ständig stören würde.

Gruß
Uli