Hallo,
Sitzbank war das richtige Stichwort!



Das Teil ist doch der Entsicherungshebel um die Bank auszubauen. Position rechte Schiene.


Im Bankboden verschraubt (bzw. vernietet) und oben in der Bank an einer Feder eingehängt.

Moin Ralf,

Bin erst seit kurzem mitglied im forum und wollte vor dem winter den just gekauften 2013 nugget ein wenig "konservieren" lassen.
Magst du mal bei zeiten die kontaktdaten der werkstatt in jever durchgeben?
Zwar liegt das ein wenig weiter weg von hamburg, aber mir persönlich fehlt hier noch die entsprechende Ortskenntnis...

Grüsse aus hamburg max

Moin moin,
wir haben unseren Nuggi in Hamburg bei AUTO SCHULTZ sandern lassen.

Niedergeorgswerder Deich 97
21109 Hamburg

Markus Hillemann
Tel.: 040 / 31 17 15-0
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Kam knapp 740€

Viele Grüße

Moin,
ich habe meinen Transit hier behandeln lassen:
KFZ -Hohlraumversiegelung & Fahrzeugaufbereitung H. Wulf

Barcheler Straße 7
D- 27432 Oerel – Barchel

Tel: +49 (0)4766 / 20 99 721

Fax: +49 (0) 03212 / 101 88 19

Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Vielleicht ist es etwas verkehrsgünstiger als Jever.
Man kommt sogar mit öffentlichen Verkehrsmitteln wieder nach Hamburg.

Gruß Jürgen

Hallo zusammen,

nachdem ich mein Geld nicht für einen "Nugget Plus" ausgeben darf , investiere ich nun in eine Hohlraumversiegelung und evtl. Ausbesserung UBS (wurde von Ford im Werk durchgeführt).

Kann mir jemand im Raum Stuttgart / Esslingen eine gute Werkstatt empfehlen? Die meistgenannte Werkstatt in Fellbach habe ich schon durch!! Der Preis hat mich geschockt: Hohlraum mit MS und UBS (anderes Material) 1.700.- Euro (netto!)

Bei meiner Internetrecherche wird oft als Alternative zu MS das Produkt WAXOYL (waxoyl.com) empfohlen, hat mit diesem Produkt schon jemand Erfahrung gemacht.

Freu mich auf Eure Rückmeldungen.

Danke.

VG, Thomas

Guten Abend zusammen,

ich bin seit 3 Monaten stolzer Besitzer eines Ford Nuggets und fieber schon der kommenden Saison entgegen. Ich komme aus dem Raum Aalen (BW) und düse gerne fürs verlängerte Wochenende in die Bergwelt ab. Kann es kaum abwarten...

Nach einigem Hin und Her habe ich mich vor einigen Wochen für eine Hohlraumversiegelung mit zusätzlichem Unterbodenschutz entschieden. Es wurde zwar von Ford ein Unterbodenschutz angebracht, der war aber so wirkungslos, dass bereits Roststellen vorhanden waren.

Gestern konnte ich am späten Abend meinen Nugget nach der Behandlung mit "MS" (Unterboden: Wachs) abholen und war auf den ersten Blick zufrieden. Als ich mir heute aber das Fahrzeug intensiver betrachtet habe, war ich über den Zustand, leicht, geschockt. Der Innenraum, speziell die Sitze und die Sichherheitsgurte mit dem Fett von MS verspritzt. Am Lack sehr viele Fettspritzer und unterhalb der Zierleiste Wachs (Wachsnebel) vom Unterbodenschutz. Bin ich da jetzt zu empfindlich und muss nach so einer Behandlung mit einer gewisser Nacharbeit (durch mich) rechnen. Wie sind Eure Erfahrungen damit? Eigentlich kann ich doch von einer Werkstatt erwarten, dass sie das Fahrzeug entsprechen sauber übergeben. Die ganze Behandlung war ja auch nicht günstig ( >1100.- Euro). Jetzt mache ich mir natürlich auch Gedanken darüber, wie gewissenhaft die Arbeit ausgeführt wurde. Eine Fotodokumentation bietet die Firma nicht an.

Beste Grüße vom Härtsfeld

Sven

Hi Sven,

Ein wenig will ich mal die Angst nehmen.
MS läßt sich rückstandsfrei entfernen......und ist auch nicht gesundheitsschädlich.

Versaute Sicherheitsgurte dagegen würde ich nicht akzeptieren- das verändert im schlimmsten Fall das Ansprechverhalten der Mechanik!
Ich war anfangs der 2. Helfer bei Klaus und hatte mit dem Unternehmer beim Arbeiten eine kurze Unterhaltung um Sicherheitsgurte....und seine Aussage, dass er im Hohlraum der Gurtrolle auf keinen Fall rumnebeln würde.....

Gruß galli

Hallo Sven,

so ging bzw. geht es mir aktuell auch. Ich habe das Wochenende damit verbracht, das Fahrzeug einigermaßen wieder sauber zu bekommen. Wie norge schon geschrieben hat, mit Spüliwasser geht alles weg.

Bei mir ist leider der Sicherheitsgurt defekt, er rastet nicht mehr ein. Der war bei der Abholung so verschmutzt, dass ihn die Mitarbeiter der Firma gleich gereinigt haben. Doch die Rolle ist so versifft (siehe Bild), vermutlich muss der Gurt ausgebaut und die Rolle komplett gereinigt werden. Was mir nur zu denken gibt, dass man im Hohlraum der Säule (oder nennt man das Holm?), auf der linken Gurtseite, nicht ansatzweise etwas vom MS Fett sieht.

Morgen werde ich ein freundliches Gespräch führen und eine Dokumentation verlangen sowie auf die Instandsetzung des Sicherheitsgurtes bestehen.

An Deiner Stelle würde ich auch bei deiner Werkstatt aufschlagen.

VG, Thomas

Hallo zusammen,

vielen Dank für das Feedback zu meinem Beitrag. Sehe es jetzt etwas entspannter und werde die Tage der Werkstatt einen Besuch abstatten. Werde wieder berichten.

Danke

Viele Grüße
Sven