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Ford Nugget Forum

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Elektrische Fensterheber auch ohne Zündung ?

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24 Okt 2010 19:07 #21 von Feuernugget
Hi Ingo,
vielen Dank für den Tip,
die Gefahr besteht bei uns aber nicht.
Im Übrigen sollten die FH eigentlich sowieso bei Widerstand stoppen, egal ob mit oder ohne Zündung.
FG Thomas

Mit dem Nugget HD das WoMo-Leben lieben gelernt,
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24 Okt 2010 19:41 #22 von RudiRadlos
Hallo,
halt' doch probeweise mal die Hand rein... :woohoo: und berichte uns dann!
Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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25 Okt 2010 07:42 #23 von Feuernugget
RudiRadlos schrieb:

Hallo,
halt' doch probeweise mal die Hand rein... :woohoo: und berichte uns dann!
Gruß,
Rüdiger


Hi Rudi,
Eigentest erfolgreich durchgeführt. Ergebnis:
Meine Hand ist noch dran. Sie hält den FH tatsächlich auf.
Allerdings gebe ich zu, das der Druck so stark ist, das es für Kinder nicht nur schmerzhaft, sondern sogar gefährlich werden könnte.

Also wie Ingo oben schon schrieb: Wer kleine Kinder hat, sollte sich das überlegen.
Eine gewisse Sicherheit gibt es dennoch: der FH geht ja nur so lange hoch, wie man den Schalter betätigt. Läßt man diesen los, steht das Fenster. Es gibt es Autos, wo man alle Fenster per Fernbedienung gleichzeitig schließen kann (einmal antippen und alle Scheiben fahren hoch). Wenn da dann noch eine Kinderhand dazwischen ist, hat man dasselbe Problem.

FG Thomas

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13 Jul 2014 11:40 - 13 Jul 2014 11:43 #24 von kloy18
Ich habe das Problem mit den Fensterhebern ohne Neuverkabelung so gelöst:
1. Verteilerkasten Fahrgastraum (hinter dem Handschuhfach) öffnen
2. Relais 19 (Spannungsversorgung KL15 #2 / Zündungsrelais 2) entfernen
3. Arbeiskontakte (breite Stecker) mit kurzem Kabel mit Flachstecker 9,5mm brücken

Fensterhaber sollten nun bei augeschalteter Zündung funktionieren.
ACHTUNG: Lösung nicht Kinder- und Hundesicher!
Gruß
Kloy

Quelle: Stromlaufpläne aus:Haynes Owners Workshop Manual Ford Transit Diesel 2006 - 2013
Letzte Änderung: 13 Jul 2014 11:43 von kloy18.
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14 Jul 2014 19:50 #25 von xxl_tom
Servus Kloy,
Kannst Du davon mal ein Foto einstellen?

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde

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15 Jul 2014 22:52 - 15 Jul 2014 23:06 #26 von kloy18
Klar, habe heute Fotos gemacht.





Hilft das weiter?

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Letzte Änderung: 15 Jul 2014 23:06 von norge. Grund: Klick auf 'Einfügen' - Grüsse norge ;-)
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15 Jul 2014 23:05 #27 von norge
Hej Kloy,

aber immer doch :)

... wie heisst es doch so schön : "Ein Bild sagt mehr ... " ;)

Danke schon mal, ich überlege gerade, ob ich das noch mit einem Schalter kombiniere um es Kinder-/Hunde-sicher zu bekommen ... :lol:

Grüsse aus dem Hessenland

norge

Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten

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16 Jul 2014 08:02 - 16 Jul 2014 08:03 #28 von galli
Hallo Kloy
Danke für das Bild. Ist das entfernte Relais nur für die eFH? oder hast du bemerkt ob man mit der Brücke noch andere Verbraucher Zündungsunabhängig schaltet ?

@ norge
an einer Schalterlösung wäre ich auch interessiert.
Das Brainstorming eines NICHTELEKTISCH versierten dazu:
Kabelbrücke an die beiden Relaisstecker löten (geht das?) und das Kabelstück mit einem Schalter versehen. Wenn das Kabel lang genug ist kann man ja noch einen geeigneten Schalterort suchen.

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16 Jul 2014 12:54 - 16 Jul 2014 13:07 #29 von norge
Hej,

mal als Idee :

Einbau eines zusätzlichen Relais-Sockels, bei dem die beiden fraglichen Kontakte zusätzlich über einen 'Fernschalter' manuell schaltbar gemacht werden.
Heisst bei manuellem Schalter auf 'AUS' funktioniert das vorhandene Relais wie bisher - die FH gehen nur bei eingeschalteter Zündung.
Jetzt kommt der Fall Zündung aus : Schalter auf 'AN' -> FH bekommen Dauerstrom, danach kann der Schalter wieder zurück auf 'AUS'.

Mir stellt sich jetzt als elektrisch eher 'Einaugiger' die Frage : Was passiert, wenn der Schalter auf 'AN' vergessen wird (Strom liegt noch an) und die Zündung wird ein geschaltet -> das Relais schaltet auch durch - sind hier Probleme zu befürchten oder ist es dem Relais egal, dass der Strom "schon da ist" ?

Grüsse aus dem Hessenland

norge

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16 Jul 2014 16:32 #30 von RudiRadlos

galli schrieb: Kabelbrücke an die beiden Relaisstecker löten (geht das?) und das Kabelstück mit einem Schalter versehen.

Hallo Til (u.A.)
die Idee ist sicher praktikabel, aber an Stelle eines Schalters (der "an" oder "aus" wäre), würde ich einen Druck-Schalter (wie Starterknopf) einbauen, der nur Strom gibt, während man ihn drückt. Gut positioniert würde man ihn im Bedarfsfall gemeinsam mit den Fensterhebern bedienen.
Gruß,
Rüdiger

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