Hallo zusammen,

in der aktuellen Reisemobil ist ein Bericht über eine Motoroptimierung für den Transit mit Frondantrieb und dem 2,2 l Motor (130 und 140 PS). Ich habe mich ja inzwischen mit der Anfahrschwäche abgefunden und bei mir im Norden muß ich zum Glück selten am Hügel anfahren. Aber in meinem nächsten Urlaub wird es mich wieder verstärkt ärgern. Werde mal bei Tec-Power in Remagen anrufen und mir die Sache erklären lassen. Selbst die Ford-Experten sollen von dieser Optimierung angetan sein. Sogar der Verbrauch soll sinken.

Gruß Oliver

Hallo Oliver,
hab ich auch gelesen. Auch das Lockangebot für ca 400,- statt 800,- bei Bestellung bis...

War auch schon am überlegen ob sich das lohnt. Hab allerdings ja auch 500 kg weniger als ihr.

Aber kannst ja mal die Antwort auf deine Recherche hier kundtun.

FG Thomas

Hallo

Kenne den Artikel nicht. Was soll da optimiert werden?

Gruß Til

Unsere Redakteure haben einem Chiptuner über die Schulter geschaut: Wie lässt sich die Anfahrschwäche des Ford Transit beheben?

Also ich kenne keine Anfahrschwäche. Was soll das sein? Es kommt vor, daß man beim Anfahren am Berg den Motor abwürgt - das ist aber eher der Einfluß der Berganfahrhilfe, die etwas zu stark bremst. Ansonsten keine Probleme. Ein Chiptuning, das bei Turbodieseln nur Einspritzmenge- und Zeitpunkt sowie den maximalen Ladedruck ändert, macht im Bereich von 800 Umdrehungen gar nix. Und den Leerlauf anheben kann man auch durch einfachere Maßnahmen.
Gruß vom Stiel

In Sachen Anfahrschwäche kenn ich ganz andere Dieselfahrzeuge, da macht der Nugget doch eine richtig gute Figur, fahrt mal einen BMW Diesel.....da meint man es zieht jemand hinten am Fahrzeug.

Gruss
Norbert

Hi zusammen,

habe heute mit power tec telefoniert und werde im Januar einen Termin machen. Bin mal gespannt ob sich meine Erwartungen erfüllen.

Gruß Oliver

Hallo da draußen,

also wir haben einen Nugget HD 2,2L 140 PS E.Z 04/09.
Er ist ständig Urlaubs fertig,d.h für Wochenend Ausflüge mit Bettzeug Anziehsachen u.s.w beladen und ich kann keine Anfahrts schwäche feststellen. Vielleicht sollte man nicht vergessen das es sich bei dem Nugget um einen Transporter handelt.
Gruß Steffen

Hallo Oliver,
was kommt den am Ende raus an kW und Drehmoment im Vergleich zu jetzt?
Bis wann gilt das Angebot?

Viele Grüße
Jan

Hi Jan,
anbei die Leistungskurve aus der Reisemobil.

Im Übrigen finde ich unseren Nuggi zwar nicht zu schwach im Anzug, aber wie an anderer Stelle schon genannt, ist der erste Gang zu hoch übersetzt. Daraus resultiert, das man voll beladen am Berg eben doch mit viel Gas und vielleicht schleifender Kupplung anfahren muß. Und das stellt sich dann manchmal als Anfahrschäche dar.

Angebot gilt bis Ende Januar 2010 (390 statt 790 €).
Tel: 02642 / 903872 (Tec-Power in Remagen)

Glücklicherweise bieten sie gleich ein Garantiepaket für Motorschäden mit an