CLeb schrieb:

Danke Rolf (RolfB), aber die Frage war wirklich an König30 gerichtet!
Denn er hat (laut #41) eine neue Ebersbächer-Supportanfrage erstellt, nachdem Westfalia ohne Begründung behauptet hatte, die falsche Einbaurichtung sei absichtlich.

Hallo Leute (Cleb)

Bitte entschuldigt (Cleb) die verspätete Antwort, ist etwas stressig bei mir aktuell, habe die Frage nicht mit mitbekommen. Folgendes:
- Von Ebersbächer (Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!) habe ich bis heute (Anfrage 8.3.) keine Antwort erhalten!
- Da mein Fordhändler die Antwort von Westfalia erhalten hat, dass dies so richtig sei (alle seine Nuggets auf seinem Hof hatten den Dämpfer auch in die falsche Richtung verbaut!) wollte er mir ihn natürlich nicht drehen!
- Diesen Winter 5 Tage bei bis zu -10C° auf 1700m übernachtet, ging alles gut, ABER ich hatte den Eindruck, dass sie definitiv laut, vor allem beim Anfahren/Aufheizen, ist. Auch nachher, wenn sie wieder einschaltete (ca. gefühlte alle 20 Min., ich hatte keine Isolation irgendwo, nur einen Gebirgsschlafsack), war sie relativ laut (subjektives empfinden). Diesen Eindruck hatte meine Frau auch, als sie im Frühjahr campierte und die SH benutzte. Deshalb werde ich den Dämpfer SELBER DREHEN, bin nur noch nicht dazugekommen. Ab mitte Mai hoffe ich, dass ich mal Zeit dazu finde.
- Von aussen würde ich sagen: erträglich/o.k.

Grüsse, Rolf (König30)

Hallo zusammen,

Westfalia kann den Schalldämpfer auch richtig herum verbauen.
2019 war die Kenntnis jedenfalls vorhanden wie der Blick unter unseren HD Plus zeigt.



Viele Grüße Tmax

Die einfachste Lösung: Eberspächer legt den Dämpfer um 180 Grad gedreht in den Karton. Ab dann würden die Dinger auch richtig rum unter den Nuggets landen. Jede Wette.

Hier bei unserem 2023er Nugget: