Ich geh mal davon aus das du die Batteriespannung am Westfalia Display abgelesen hast.


Die aktuelle Ladespannung läßt sich einfach mit einem Voltmeter für die Zigarettenanzünderbuchse ablesen.

Okay, da könnte der Fehler sein. Ich habe tatsächlich am Westfaliadisplay abgelesen. Ich kaufe mir nach dem Urlaub das Voltmeter für den Zigarettenanzünder.

Das Westfalia Display zeigt bei mir genau die aktuelle Ladespannung an. Die Ladespannung liegt beim Fahren parallel an den Fahrzeugbatterien und den Aufbaubatterien an.

Dann weiß ich es auch nicht. Das einzige was mir noch einfällt ist, dass mein Nugget schon Modelljahr 21 ist Evtl. dort geändert?
Ich hatte nie die 12,2 V oder ähnliches wenn ich den Taster erst während der Fahrt gedrückt hatte. Ich schaue auch nochmal bei der Rückreise im Januar.

Das ist klar, sie werden ja über das Trennrelais parallel geschaltet.

Batterie hat z.B.13,5V, Ladespannung fällt auf12,2V, dann wirst du an der Batterie immernoch 13,5V Messen.

Alles über 13,5V wäre dort Messbar.

Die Ladespannung hängt auch von den Außentemperaturen ab. Bei unter 5 Grad fällt die Ladespannung bei mir nicht unter 13,5V.

12,2V wirst du nicht sehen, dann muss die Wohnraumbatterie schon ordentlich entladen sein.

Bei mir sind es 12,6V, wenn die Lichtmaschine nicht lädt. Dann fließen ca. 20A aus der Aufbaubatterie in die Fahrzeugbatterie bis alle 4 Batterien auf ca. 80% entladen sind.

Unterschiedliche Spannungen wird man an den verschiedenen Batterien bei durchgeschaltetem Trennrelais nicht messen, es fließen sofort entsprechende Ausgleichsströme.

Das könnte es auch sein. Es war hier bei der Hinfahrt dauerhaft unter -5 Grad C. teilweise unter -15 Grad C. Kann es sein, dass es deswegen keinen unterschied machte wann ich den Taster drückte? Weil wegen der niedrigen Temperatur die SRC eh ausgeschaltet war.
VG
Jörg

Wir haben auch einen 2021er Nugget, und die Start/Stopp-Taste scheint keinen Einfluss aufs Lademanagement zu haben. Wenn ich mich nicht täusche, sagte mal jemand im Forum, dass sich das bei den neuen Modellen geändert hat. Steht das nicht im 2021er BEMM? Leider kann ich es unter Extras --> Downloads nicht herunterladen.

Viele Grüße!

Auch beim Baujahr 21 hat sich nichts geändert.

Spannung nicht am Westfalia Display ablesen!

Voltanzeige für die Zigarettenanzünderbuchse !

Fällt die Spannung unter 13,5V, Start/Stop im Stand deaktivieren,. A 1

Ansonsten wird die Batterie eben sehr langsam bis 100% geladen. B 2




Bj.2021:

Start/Stopp im Stand oder während der Fahrt abschalten hat bei mir keinen Unterschied gemacht.
Vor dem Anlassen drücken macht auch keinen Sinn, da es beim Start wieder aktiviert wird.