Ich war heute zufällig in der Nähe und bei Westfalia am Zaun gucken: Stellfläche für Basisfahrzeuge zu 70 % voll (alle Marken), auch Transits vorhanden. Komplettausfall wegen fehlender Transits kann es eigentlich nicht gegeben haben, Verschiebungen der Reihenfolge natürlich ggf. sicherlich.

Gruß
Ronny

Irgendwie kommt hier der Eindruck auf, dass ihr ein Fahrzeug bei Ford kauft. Da muss man mal präzisieren.
Die Fahrzeuge haben eine zweistufige Zulassung: Ford produziert ein Basisfahrzeug, Westfalia baut dieses Fahrzeug dann um und ist dann Produzent des Fahrzeuges. Ihr habt dann quasi zwei Zulassungsbescheinigungen Teil 2 (Fahrzeugbrief). Wenn ihr es dann bei MGS kauft, dann bauen die u.U. noch Dinge wie die Sitzheizung und Fliegennetz ein.

Sämtliche Gewährleistungsansprüche habt ihr theoretisch gegen der Verkäufer - also bspw. MGS in Wunsiedel. Praktisch könnt ihr während der Garantiezeit zu Ford gehen, solange es sich um das Basisfahrzeug handelt. Aber wehe ihr habt ein Problem mit dem Westfalia-Anteil oder dem was MGS montiert hat.

Schon das justieren der Heckklappe hat Ford nicht vernünftig hinbekommen. Ans Dach und die Piezo-Zünder wollten sie nicht ran - und wenn, dann wird das ein Ping-Pong-Spiel auf dem Rücken vom Kunden.

Gruss,
BE_CH

Richtig, da versagt Ford völlig. Auf der einen Seite stellen sie es so dar als seien die Hersteller in Wahrheit aber nur Vermittler. VW kann das besser, guter Service kann Kaufentscheidend sein und ich behaupte glatt das an jedem Nugget Kunden Ford einen PKW-Kunden verliert, denn sobald du nur eine Kleinigkeit am Nugget hast und glaubst du kannst wie ein California Besitzer zur VW Werkstatt geht, einfach zu einer Ford Werkstatt fahren, wirst du bitterlich enttäuscht werden. Auch der Ford Kundenservice lässt dich völlig im Stich „Ja die Werkstätten dürfen Reparaturen am Nugget ablehnen, nein wir wissen auch nicht welche Werkstätten Nuggets reparieren da müssen Sie selber zusehen...“.
Das passiert dir bei VW mit dem California halt nicht.

Ja, zwar ist die Qualität und Langlebigkeit bei Westfalia nicht mehr wie zu Zeiten des VW T3 - aber die Management-Entscheidung bei VW, dass man jetzt Camping selber bauen kann ist auch mehr als zweifelhaft.
Aber eben: Mit dem Cali fährst Du einfach bei VW vor - mit dem Nugget wirst Du bei Ford gefragt was das ist oder es heisst, dass Du damit zu Deinem Ausbauer fahren sollst!
Das Problem ist, dass das "Ford Autohaus" und der "Ford Auto-Hersteller" sich als "Ford" nach aussen präsentieren, dann aber das Produkt von "Westfalia" von "Ford Auto-Hersteller" nicht als Eigenprodukt betrachtet wird und "Ford Autohaus" sich aber auf "Ford Auto-Hersteller" beruft ...

Jetzt könnte man witzeln ob der Nugget im Sinne der alten klassischen Definition eher ein Bastard ist oder ein Bankert?

Aber im Ernst, angesichts der aktuellen Verkaufszahlen sollte Ford (die haben ja wohl die Oberhoheit) da mal eine kundenfreundlichere Lösung finden.

Tiemo, das habe ich getan, und der nette Mensch am Telefon sagte mir exakt das was ich geschrieben habe „Ja die Werkstätten dürfen Reparaturen am Nugget ablehnen, nein wir wissen auch nicht welche Werkstätten Nuggets reparieren da müssen Sie selber zusehen...“. Das ganze habe ich auch als E-Mail bekommen...

Gnadenhammer schrieb: Moin zusammen,

ich bin mal gespannt ob Westfalia die angebliche Aussage alle betroffenen Nuggets bis Ende Juli fertig zu stellen einhält!!!!
kann ich mir nicht vorstellen aber warten wir mal ab.
Unserer ist betroffen, laut MGS (vor 2 Wochen) heißt es bis 15.07 kein Problem, das kriegen wir hin!

Grüße

Heute habe ich nochmal nach knapp 3 Wochen bei MGS nachgefragt ob es wirklich klappt.
Jetzt heißt es das der Nugget noch gar nicht bei Westfalia angekommen ist und eine Auslieferung in den Sternen steht.
Jetzt verstehe ich die Welt nicht mehr!!!
Es hieß KW 15 dann KW 27 später KW28 dann wieder KW 29 jetzt die Bombe.
Soviel zu MGS!!!!

Grüße

Welcome to our world!

Erst November, December, Januar, Wählen 7-14-21 Februar aus... dann nichts mehr...

Nach ein Brief an MGS und ein Frist kommt einfach den gleichen Geschichte, nicht beim Ford, nicht bei Westfalia.
Ich habe auch bei Ford direct gemeldet, die sagen dass unsere Auto ist bei Westfalia und wir sollten mit MGS reden.

Das Auto wird in November schon ein Jahr alt!

Abend,

wir werden wahrscheinlich den Kauf stornieren und uns nach einem Nugget wo anders umschauen.
Man weißt es einfach nicht wann der geliefert werden kann und das Vertrauen in MGS ist weg, schade weil alles so gut und nett anfing.
Wie du schon schreibst man bekommt das Auto wahrscheinlich Ende 2020 Anfang 2021.
Somit Baujahr 2019.

Eine Frechheit finde ich vorher den Kunden in die irre zu führen.
Mit Aussagen wie KW 15, KW 27, 28,29 und dann zum Schluss das Fahrzeug ist doch nicht da und keiner weißt wo und wann.
Woher hat MGS Herr J.S. diese Informationen her, bin sehr enttäuscht.
Mir kommt es gerade vor als hätte man uns die ganze Zeit, (tut mir leid für den Ausdruck) verarscht!!!!

Morgen sollen wir zurückgerufen werden um die Sache zu klären.
Da bin ich mal gespannt.

Grüße und allen Anderen viel Glück!!!