Update:

Achtung ist nur für den Transit/Tourneo der jüngsten Generation. Der Alte kann mit der Wölfe-Lösung nachgerüstet werden (Diese hat die Sensoren direkt verbaut).


-Sonnensensor: eckige Bauweise aus dem Ecopsort: AV1Z-19E663-B (runde Bauweise: 6m27-19E663-AD, M5T-19E663-AD)
-Temperatursensor für Temperatur und Luftfeuchtigkeit: eckige Bauweise aus dem Ecopsort: GN1Z-19C734-B (runde Bauweise: 3M5T-19C734-AB, G1B5-19C734-AA)

Verkabelung:
So nach etlichen Stunden verstehe ich nun den Schaltplan vom Fiesta 2017-2020. Werde mal heute Abend meinen Kabelbaum posten.

Was mir noch fehlt:
- Teilenummer der Stecker für die beiden Sensoren + dazugehörige Leitungen. (Connector C233 und C2360)
- Genaue Lage des BCM. Hier geht beim Fiesta Schaltplan eine Leitung zum Temperatursensor.
- Zusätzlich 3 weitere Leitungen vom Luft-Stellmotor zum Klima-Bedienteil. Im Schaltplan für Automatik und manuell besteht hier ein Unterschied. Weiß aber nicht ob beidesmal der gleiche Stellmotor verwendet wird. Muß ich noch klären. Wenn man einen anderen bräuchte, dann wird das ohnehin nicht gehen, weil es diese Variante für den Transit/Tourneo nicht gibt. Dann wird man auch auf diese 3 Leitungen verzichten können, es sei denn, der Stellmotor aus dem Ecosport oder Fiesta ist baugleich und tauschbar.

Hat jemand einen Schaltplan vom Ecosport letzte Generation? Ich will wissen, ob der Schaltplan gleich ist, wie der vom Fiesta. Klimabedienteil scheint ja identisch zu sein.

Update:

Stellmotor muß nicht getauscht werden. Gibt auch beim Ecosport nur ein Modell. Eine Verbindung zum BCM wird eher nicht möglich sein, da im Transit ein anderes STG verbaut ist und die Option Automatische Klimaanlage nicht existiert.

Wenn die Sensoren und der Stellmotor aber korrekt an das Klimabedienteil angeschlossen sind, dann sollte es zumindest keine Fehlercodes im Klimabedienteil mehr geben.

Vielleicht liest Ford ja mal mit und unterstützt inoffiziell😂

Ich denke, da es für die jüngere Generation ist, spielt der Garantie Gedanke auch eine Rolle.

Aber es wäre schon ziemlich stark, wenn es tatsächlich so relativ "einfach" wäre, auf eine Automatik zu wechseln. Und preislich würde man sich dann ja auch eher Richtung 500 Euro bewegen .

Bist du mit deinem Kabelbaum weitergekommen?😉

Die Verkabelung vom Bedienteil zu den Sensoren habe ich aus dem Fiesta 2020 Schaltplan. Das Bedienteil vom Fiesta scheint technisch dem Ecosport Modell gleich zu sein, nur ist das Gehäuse etwas unterschiedlich, sodaß jenes vom Ecosport besser in den Transit paßt (siehe Video + Erklärung). Ich gehe davon aus, daß aber die Verkabelung gleich ist. Wenn mann nun die Ecosport Sensoren und das Ecosport Bedienteil nimmt, dann vermute ich, sollte das schon passen. Möglicherweise kann man auch die Komponenten mischen, wenn die Teilenummer in der Mitte übereinstimmt. Ich würde aber bei der gleichen Modellreihe bleiben (zB alle Teile vom Ecosport MK2 oder Focus MK4 oder Fiesta MK8). Das Kabelbaum-Schema ist eigentlich fertig. Werde das aber mit demjenigen, der den Umbau schon gemacht hat besprechen.

Preislich wäre man da eher bei 250 EUR. Sensoren max. 50 EUR, Bedienteil gebraucht max. 100 EUR. Kabel und Stecker ca. 50 EU.

Man muß dann aber den Sonnensensor im Armaturenbrett einbauen und das Kabel einziehen, das ist schon etwas aufwendiger als nur das Bedienteil zu tauschen. Den Temperatursensor könnte man unter dem Lenker hinter der Verkleidung anbringen, da sollte genügend Platz sein.

Hallo zusammen,

ich hole das Thema mal wieder hoch, da ich mich auch gerade mit der Materie befasse.

Gibt es weitere Erkenntnisse von den Umbauern?

Aktuell hab ich 2 Fragen:

-Kennt jemand die Teilenr. des Steckers für den Innenraumtemperaturfühler (G1B5-19C734-AA)?

--Hat bereits jemand die beiden Temperaturfühler (blau) sinnvoll in die entsprechenden Luftströme installiert?



Grüße erbe

und als ergänzende Frage:

In unseren Customs wird der PTC- Heater per PWM vom Klimasteuergerät (Pin 6) angesprochen.

Im Ecosport, Fiesta,Focus etc. läuft der elektrische Zuheizer über 2 Relais (Pin 7+8)

Hat jemand Erfahrung ob Pin 6 beim Ecosport Klimabedienteil ebenfalls ein PWM Ausgang für einen Heizer ist?

Grüße