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Upgrade manuelle Klimaanlage auf Einzonen Klimaautomatik

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14 Dez 2020 22:14 - 15 Dez 2020 06:20 #41 von fdc4b6d566b95c01869c78a250028454
fdc4b6d566b95c01869c78a250028454 antwortete auf Upgrade manuelle Klimaanlage auf Einzonen Klimaautomatik
Wenn es tatsächlich so wie in dem Video funktioniert, Temperaturregelung per Spracheingabe, Beide Hände am Steuer, Top.

Ich würde es ja gerne testen aber 191 Euro für ein gebrauchtes Teil.

Neee


Ford Nugget, Bj.19

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Letzte Änderung: 15 Dez 2020 06:20 von tourneo. Grund: Beiträge zusammen gehängt

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14 Dez 2020 22:25 #42 von The Nuclear Nugget
Sind schon seltsame Argumente hier gegen eine Klinaautomatik, man kann ganz easy jeden Tag die Temperatur neu einstellen meist mit einem Drehregler mega easy. Auch das ausschalten des Klimakompressors geht immer bei allen automatischen Klimaanlagen über die AC Taste.

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16 Dez 2020 08:48 - 16 Dez 2020 08:50 #43 von Dolomiti
@The Nuclear Nugget
Hast du dieses System auch drinnen?
Hast du die Bedienungsanleitung für die Wölfle Automatik?
Kennst du die Schaltphilosophie dahinter?

Was ich kritisiere ist, dass das Konzept beim Transit Custom, zumindest im Westfalia-Ausbau nicht zu Ende gedacht wurde.
Es fehlt ein Luftaustausch für den gesamten hinteren Bereich.
Das ist auch das was einzelne hier schon im Vergleich zu VW erwähnt haben.
Selbst unser Berlingo hatte eine bessere Luftzirkulation im Innenraum.

Von einer "Automatik" erwarte ich mehr.





Wenn du dir die Anordnung der unteren Schalterreihe anschaust, sehr sinnig angeordnet, nämlich unsinnig!
Die sitzen nach hinten versetzt, so dass du als Fahrer die Murmel dermaßen verdrehen musst um zu erkennen was was ist.
Ich bin mit 182 nicht der Größte, aber wenn ich "von obenherunter" die Schalter anschaue sehe ich die nicht.
Nada, nix.
Korrekt wäre eine Anordnung bei der die Schalter nach oben angewinkelt wären.
Etwas erhaben damit sie nicht hinter dem Display verschwinden.

Design hat hier der Funktionalität den Vorrang geraubt.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L

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16 Dez 2020 20:54 #44 von The Nuclear Nugget
Ja genau die von Wölfe war in unserem 2016er drin. Natürlich ändert die Anlage nichts daran das hinten keine Ausströmer vorhanden sind aber ich sag mal so: wir haben seit diesem Jahr den neuen, der leider nur eine manuelle hat und zum ersten Mal haben sich die Kinder im Nugget beklagt das es ihnen zu warm ist. Also scheint die Automatik doch für eine bessere Verteilung gesorgt zu haben. Und das ist die Überleitung zu deinen unteren Knöpfen: ich hab die nie benutzt da ich sie immer im Automatik Modus betrieben habe. Aber du hast recht, die unteren sind quasi unsichtbar, aber der Drehregler zum Temperatur einstellen ist super 👍

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06 Jan 2021 23:49 - 06 Jan 2021 23:50 #45 von Rossi-HH

NupluVan schrieb: Wenn es tatsächlich so wie in dem Video funktioniert, Temperaturregelung per Spracheingabe, Beide Hände am Steuer, Top.

Ich würde es ja gerne testen aber 191 Euro für ein gebrauchtes Teil.

Neee


Hallo, ich denke, dass das Bedienteil alleine nicht ausreicht. Es sieht so aus, als wäre neben dem Zündschloss ein Platz für den Temperatursensor vorgesehen. Außerdem ist oben auf dem Armaturenbrett ein Platz für einen Sonnensensor vorgesehen. Dann stelt sich die Frage wie die Sensoren angeschlossen sind. Sind da noch freie Pins am Stecker, oder kann man die irgendwo am Kabelbaum anstecken?

Es könnten weitere Sensoren fehlen wie: Ausströmtemperatur, Verdampfertemperatur...

Schade, dass das Bedienteil nicht ohne Modifikationen passt. Das macht in sachen Gleichteile eigentlich wenig Sinn. Es gibt auch sehr viele Varianten von diesem Teil für Puma, Fiesta, Ecosport mit Scheibenheizung, Sitzheizung, Lenkradheizung und verschiedenen Kombinationen davon.

Ich würde es gerne ausprobieren, habe aber keine Ahnung wie man die Teilenummern für die Sensoren rausbekommen könnte. Im Modell von 2013 hatten wir auch die Wölfle Klimaautomatik und ich vermisse sie durchaus.

Viele Grüße

Rossi-HH
Letzte Änderung: 06 Jan 2021 23:50 von Rossi-HH.

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07 Jan 2021 05:18 - 07 Jan 2021 05:53 #46 von fdc4b6d566b95c01869c78a250028454
fdc4b6d566b95c01869c78a250028454 antwortete auf Upgrade manuelle Klimaanlage auf Einzonen Klimaautomatik
Hallo
In den Kommentaren zu dem Video steht, das der Sensor im Bedienteil sitzen soll.

Du hast ihm ja auch einen Kommentar hinterlassen, mal sehen was er dazu schreibt.

Ford Nugget, Bj.19
Letzte Änderung: 07 Jan 2021 05:53 von fdc4b6d566b95c01869c78a250028454.

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07 Jan 2021 13:22 #47 von Dolomiti
So ist es zumindest bei unserer Wölfle.
Die sich mittlerweile, nach Erhalt einer Bedienungsanleitung, langsam erklärt.
Wir sind jetzt paar Wochen mit einer Einstellung gefahren die sich bewährt hat.
Aber noch keine Sommererprobung.

TBC.

LG, Maddin

PS: Adenauer „Aber meine Herren, es kann mich doch niemand daran hindern, jeden Tag klüger zu werden.“
Es scheint darauf hinauszulaufen, dass ich meinen bisherigen Standpunkt überdenken muss, bzw. revidieren muss ;)

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10 Jan 2021 10:02 #48 von Guy Incognito
Hallo zusammen,
Ich bin in Erwartung eines neues Nugget plus AD.
Um ehrlich zu sein verliere ich in dem Beitrag den Faden ein wenig. Daher meine Frage.
Gelingt das Upgrade auf die Klima Automatik auch bei den neuen Modellen noch? Wenn ja, welchen Schritte, Komponenten und Änderungen sind nötig?

Grüße Guy
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10 Jan 2021 15:48 #49 von Dolomiti
Euro 6 mit Klimaautomatik, offiziell? Nein.
Getrickst, ja.

LG, Maddin

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10 Jan 2021 16:20 #50 von Guy Incognito
Danke Maddin,
Klingt interessant. Kannst du mir ein wenig auf die Sprünge helfen?

Grüße

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage