Wenn es tatsächlich so wie in dem Video funktioniert, Temperaturregelung per Spracheingabe, Beide Hände am Steuer, Top.

Ich würde es ja gerne testen aber 191 Euro für ein gebrauchtes Teil.

Neee

Sind schon seltsame Argumente hier gegen eine Klinaautomatik, man kann ganz easy jeden Tag die Temperatur neu einstellen meist mit einem Drehregler mega easy. Auch das ausschalten des Klimakompressors geht immer bei allen automatischen Klimaanlagen über die AC Taste.

@The Nuclear Nugget
Hast du dieses System auch drinnen?
Hast du die Bedienungsanleitung für die Wölfle Automatik?
Kennst du die Schaltphilosophie dahinter?

Was ich kritisiere ist, dass das Konzept beim Transit Custom, zumindest im Westfalia-Ausbau nicht zu Ende gedacht wurde.
Es fehlt ein Luftaustausch für den gesamten hinteren Bereich.
Das ist auch das was einzelne hier schon im Vergleich zu VW erwähnt haben.
Selbst unser Berlingo hatte eine bessere Luftzirkulation im Innenraum.

Von einer "Automatik" erwarte ich mehr.





Wenn du dir die Anordnung der unteren Schalterreihe anschaust, sehr sinnig angeordnet, nämlich unsinnig!
Die sitzen nach hinten versetzt, so dass du als Fahrer die Murmel dermaßen verdrehen musst um zu erkennen was was ist.
Ich bin mit 182 nicht der Größte, aber wenn ich "von obenherunter" die Schalter anschaue sehe ich die nicht.
Nada, nix.
Korrekt wäre eine Anordnung bei der die Schalter nach oben angewinkelt wären.
Etwas erhaben damit sie nicht hinter dem Display verschwinden.

Design hat hier der Funktionalität den Vorrang geraubt.

LG, Maddin

Ja genau die von Wölfe war in unserem 2016er drin. Natürlich ändert die Anlage nichts daran das hinten keine Ausströmer vorhanden sind aber ich sag mal so: wir haben seit diesem Jahr den neuen, der leider nur eine manuelle hat und zum ersten Mal haben sich die Kinder im Nugget beklagt das es ihnen zu warm ist. Also scheint die Automatik doch für eine bessere Verteilung gesorgt zu haben. Und das ist die Überleitung zu deinen unteren Knöpfen: ich hab die nie benutzt da ich sie immer im Automatik Modus betrieben habe. Aber du hast recht, die unteren sind quasi unsichtbar, aber der Drehregler zum Temperatur einstellen ist super 👍

NupluVan schrieb: Wenn es tatsächlich so wie in dem Video funktioniert, Temperaturregelung per Spracheingabe, Beide Hände am Steuer, Top.

Ich würde es ja gerne testen aber 191 Euro für ein gebrauchtes Teil.

Neee

Hallo, ich denke, dass das Bedienteil alleine nicht ausreicht. Es sieht so aus, als wäre neben dem Zündschloss ein Platz für den Temperatursensor vorgesehen. Außerdem ist oben auf dem Armaturenbrett ein Platz für einen Sonnensensor vorgesehen. Dann stelt sich die Frage wie die Sensoren angeschlossen sind. Sind da noch freie Pins am Stecker, oder kann man die irgendwo am Kabelbaum anstecken?

Es könnten weitere Sensoren fehlen wie: Ausströmtemperatur, Verdampfertemperatur...

Schade, dass das Bedienteil nicht ohne Modifikationen passt. Das macht in sachen Gleichteile eigentlich wenig Sinn. Es gibt auch sehr viele Varianten von diesem Teil für Puma, Fiesta, Ecosport mit Scheibenheizung, Sitzheizung, Lenkradheizung und verschiedenen Kombinationen davon.

Ich würde es gerne ausprobieren, habe aber keine Ahnung wie man die Teilenummern für die Sensoren rausbekommen könnte. Im Modell von 2013 hatten wir auch die Wölfle Klimaautomatik und ich vermisse sie durchaus.

Viele Grüße

Rossi-HH

Hallo
In den Kommentaren zu dem Video steht, das der Sensor im Bedienteil sitzen soll.

Du hast ihm ja auch einen Kommentar hinterlassen, mal sehen was er dazu schreibt.

So ist es zumindest bei unserer Wölfle.
Die sich mittlerweile, nach Erhalt einer Bedienungsanleitung, langsam erklärt.
Wir sind jetzt paar Wochen mit einer Einstellung gefahren die sich bewährt hat.
Aber noch keine Sommererprobung.

TBC.

LG, Maddin

PS: Adenauer „Aber meine Herren, es kann mich doch niemand daran hindern, jeden Tag klüger zu werden.“
Es scheint darauf hinauszulaufen, dass ich meinen bisherigen Standpunkt überdenken muss, bzw. revidieren muss

Hallo zusammen,
Ich bin in Erwartung eines neues Nugget plus AD.
Um ehrlich zu sein verliere ich in dem Beitrag den Faden ein wenig. Daher meine Frage.
Gelingt das Upgrade auf die Klima Automatik auch bei den neuen Modellen noch? Wenn ja, welchen Schritte, Komponenten und Änderungen sind nötig?

Grüße Guy

Euro 6 mit Klimaautomatik, offiziell? Nein.
Getrickst, ja.

LG, Maddin

Danke Maddin,
Klingt interessant. Kannst du mir ein wenig auf die Sprünge helfen?

Grüße