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Erfahrungen Seitenwindempfindlichkeit 2014er Nugget
20 Mär 2018 16:32 #12
von larry24d
HD Nugget EZ 1/2018, 170 PS, natürlich mit "Licht-Aus-Nupsi"
17 Zoll Brock RC 25, Heckbox-Träger, Solaranlage Selbstbau, MAD Zusatzfedern, Bilstein B6 Stossdämpfer, 2-Personenumbau...
YouTube-Kanal: www.youtube.com/@fordnuggetfan
larry24d antwortete auf Erfahrungen Seitenwindempfindlichkeit 2014er Nugget
Hallo,
zwar schon etwas älter der Thread, aber ich habe da auch eine Meinung zu, die ich gerne kundtue, und auch gleich mit einer Reaktivierung dieses Themas nach weiteren Meinungen verbinden möchte.
Meine Meinung:
Katastrophal - was die Spurtreue angeht! (2017er, HD, neue Winterreifen, genug Luftdruck, unbeladen)
Es ist mir selbst bei mittelstarkem Wind kaum möglich, das Gefährt auf Kurs zu halten, jetzt bei dem starken Wind nicht mal mehr bei 90 km/h. Unfassbar!
Bereits vor ein paar Wochen auf der Überführungsfahrt war ich mittelmäßig entsetzt, wie sehr der Nugget aus der Spur läuft bei Wind, und auch wohl was Spurrillen angeht.
Ohne den Fahrspurassistent wäre ich aufgeschmissen! Dieser warnt wenigstens, wenn ich mal wieder nach 1 sekunde aufs radio schauen 2 m aus der Richtung auf der Gegenspur bin....
Ok- vielleicht übertreibe ich etwas, aber im Ernst:
Irgndwann "zwingt" mich bei etwas mehr Wind immer der Müdigeits-Assistent zum anhalten, weil er mich 3 mal vergeblich gewarnt hat, ob meiner Schlingerfahrt....
Ich habe das Gefühl, nicht nur geschoben zu werden von der Seite (damit kann man ja umgehen), sondern er drängt vielmehr mal 1 m nach rechts, um dann direkt darauf wieder nach links zu wanken...man kann einfach nicht Spur halten, egal wie sehr man sich konzentriert. Das ganze Lenkverhalten ist viel zu schwammig, es gibt keinen exakten Punkt zum gegensteuern, es scheint bei höheren Geschwindigkeiten gar keine Lenkungsdämpfung zu geben (sollte es doch, oder???). Alles ist labbrig und schwammig.
Habe schon gedacht, etwas sei beim Nugget nicht in Ordnung- schließlich hat er doch solcherlei Systeme, die den Schlupf regeln, die Last verteilen auf die verschiedenen Räder, Seitenwindstabilatoren usw usw....
Also nun die Frage: gehts nur mir so?
Falls ja, gibt es 3 mögliche Gründe:
1. Ich bin zu doof zum Autofahren
2. Es liegt an den Winterreifen (obwohl neu, und sogar etwas mit Übdruck gefahren)
3. Es ist tatsächlich etwas mit den Regelsystemen nicht i.O. (glaub ich aber kaum)
(zu #1: dazu muss ich erwähnen, dass ich Jahrelang T3 und T4 mit Hochdach gefahren bin, und auch 8 Jahre n 6m Ducato KaWa mit hohem Dach und oben noch Dachbox drauf....
)
zwar schon etwas älter der Thread, aber ich habe da auch eine Meinung zu, die ich gerne kundtue, und auch gleich mit einer Reaktivierung dieses Themas nach weiteren Meinungen verbinden möchte.
Meine Meinung:
Katastrophal - was die Spurtreue angeht! (2017er, HD, neue Winterreifen, genug Luftdruck, unbeladen)
Es ist mir selbst bei mittelstarkem Wind kaum möglich, das Gefährt auf Kurs zu halten, jetzt bei dem starken Wind nicht mal mehr bei 90 km/h. Unfassbar!
Bereits vor ein paar Wochen auf der Überführungsfahrt war ich mittelmäßig entsetzt, wie sehr der Nugget aus der Spur läuft bei Wind, und auch wohl was Spurrillen angeht.
Ohne den Fahrspurassistent wäre ich aufgeschmissen! Dieser warnt wenigstens, wenn ich mal wieder nach 1 sekunde aufs radio schauen 2 m aus der Richtung auf der Gegenspur bin....
Ok- vielleicht übertreibe ich etwas, aber im Ernst:
Irgndwann "zwingt" mich bei etwas mehr Wind immer der Müdigeits-Assistent zum anhalten, weil er mich 3 mal vergeblich gewarnt hat, ob meiner Schlingerfahrt....
Ich habe das Gefühl, nicht nur geschoben zu werden von der Seite (damit kann man ja umgehen), sondern er drängt vielmehr mal 1 m nach rechts, um dann direkt darauf wieder nach links zu wanken...man kann einfach nicht Spur halten, egal wie sehr man sich konzentriert. Das ganze Lenkverhalten ist viel zu schwammig, es gibt keinen exakten Punkt zum gegensteuern, es scheint bei höheren Geschwindigkeiten gar keine Lenkungsdämpfung zu geben (sollte es doch, oder???). Alles ist labbrig und schwammig.
Habe schon gedacht, etwas sei beim Nugget nicht in Ordnung- schließlich hat er doch solcherlei Systeme, die den Schlupf regeln, die Last verteilen auf die verschiedenen Räder, Seitenwindstabilatoren usw usw....
Also nun die Frage: gehts nur mir so?
Falls ja, gibt es 3 mögliche Gründe:
1. Ich bin zu doof zum Autofahren
2. Es liegt an den Winterreifen (obwohl neu, und sogar etwas mit Übdruck gefahren)
3. Es ist tatsächlich etwas mit den Regelsystemen nicht i.O. (glaub ich aber kaum)
(zu #1: dazu muss ich erwähnen, dass ich Jahrelang T3 und T4 mit Hochdach gefahren bin, und auch 8 Jahre n 6m Ducato KaWa mit hohem Dach und oben noch Dachbox drauf....
) HD Nugget EZ 1/2018, 170 PS, natürlich mit "Licht-Aus-Nupsi"
17 Zoll Brock RC 25, Heckbox-Träger, Solaranlage Selbstbau, MAD Zusatzfedern, Bilstein B6 Stossdämpfer, 2-Personenumbau...
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Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
