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Parallelschaltung Solarmodule 120WP und 150WP - Schottky ?

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16 Feb 2021 00:34 - 16 Feb 2021 07:37 #31 von Nasenbär
@Naplus


Danke,

soweit war ich auch schon, das heißt der Andre Bonsch in seinem Blog.
Den habe ich diesbezüglich auch angeschrieben und mich mit ihm ausgetauscht.
Er favorisiert bei mehreren Modulen genau deshalb auch die Reihenschaltung und natürlich MPPT-Regler.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Der Nasenbär ist ein Ford Nugget L1 HD; BJ 05/2019 EZ 10/2019; 2,0 TDCI - 130 PS; EURO 6d-TEMP; Schaltgetriebe; 150W/24V Solarmodul; 120W/12V Solartasche; Hokkaido Orange Metallic.
Letzte Änderung: 16 Feb 2021 07:37 von tourneo. Grund: Zitat gelöscht

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  • fdc4b6d566b95c01869c78a250028454
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16 Feb 2021 06:11 #32 von fdc4b6d566b95c01869c78a250028454
fdc4b6d566b95c01869c78a250028454 antwortete auf Parallelschaltung Solarmodule 120WP und 150WP - Schottky ?
Hallo

Wir sind mit diesem Setup sehr zufrieden, denke auch der Preis des Büttner Moduls ist berechtigt, bringt einfach Top Leistung.

Mittels Batterieschalter lassen sich die Module auch einzeln schalten.

Seite10/Beitrag 95

www.nuggetforum.de/forum/umbauten-ab-201...d-am-nupluvan#222452

Ford Nugget, Bj.19

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16 Feb 2021 08:53 #33 von stef-mjay
Ich hatte mich mal auf die suche gemacht ob man auf das HD (nicht +) mehr als 120Wp bekommt und dabei gleichzeitig auf ein festes Modul mit so Winkel, wie sie Sascha mal angeboten hat, setzt. Das Ergebnis war, ja es gibt ein Modul das sich dazu eignet.

Das 80Wp von Phaesun passt genau 2mal der Länge nach nebeneinander hinter das Dachfenster:
order.phaesun.com/index.php/solarmodules...sun-peak-spr-80.html

Ob das mit seinen 2x32 Zellen dann in Reihe mit weiteren 2x32 Zellen gut funktioniert ist natürlich die andere Frage. Solch ein Fall, 2 Module, mit 2 parallel geschaltete strings, in Reihe geschaltet, wird im Internet nicht behandelt. Wie ist eure Einschätzung?

Maddin. Ja es stimmt das der Innenwiderstand sich bei Beschatteten Zellen erhöht. Damit diese nicht zerstört werden ist die Bypass-Diode da. Die schaltet dann durch und der beschattete String in der Zelle wird überbrückt:
www.electronics-tutorials.ws/de/dioden/bypass-dioden.html

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16 Feb 2021 11:35 - 16 Feb 2021 11:36 #34 von Nasenbär
Nochmal eine letzte Frage.
Aus dem www habe ich nun folgende beide Module mit nahezu identischen Werten gefunden.
Wären diese nun nach einschlägiger Meinung parallel zusammenschaltbar?

Faltbares Solarmodul FSP 2 120W Ultra Enjoysolar® SunPower Ultra-Effizienz

Nennleistung: 120Wp Max PV-Leistung(Pmax): 120W
Modulspannung (Vmp): 20,88V Max.Spannung(Vmp): 20.9V
Max. Ladestrom (Imp): 5,74A Max.Strom(Imp): 5.97A
Leerlaufspannung (Voc): 24,64V Leerlaufspannung(Voc): 24.64V
Kurzschlussstrom (Isc): 6,2A Kurzschlussstrom(Isc): 6.32A

Nochmals Danke an Alle

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Der Nasenbär ist ein Ford Nugget L1 HD; BJ 05/2019 EZ 10/2019; 2,0 TDCI - 130 PS; EURO 6d-TEMP; Schaltgetriebe; 150W/24V Solarmodul; 120W/12V Solartasche; Hokkaido Orange Metallic.
Letzte Änderung: 16 Feb 2021 11:36 von Nasenbär.

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16 Feb 2021 12:01 #35 von Naplus
Ich würde abraten, die Unterschiede sind beträchtlich. Gleich heist gleich und nicht ungefähr gleich......

Gruß Markus > Meine Umbauten < :)
Ehemals Nugget Plus HD, 185PS, Automatik, MJ 2021
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16 Feb 2021 12:56 #36 von stef-mjay
Rein vom Datenblatt würde ich sagen ja das geht. Für die Parallelschaltung ist erstmal gleiche Spannung wichtig und die erreichst du im Kurzschluss und unter Last.

Generell ist aber eine Parallelschaltung etwas aufwendiger, hier müsstest du dir noch Gedanken über die Sperrdioden machen. Wenn jetzt das eine Modul abgeschattet wird, ist die Spannung geringer und du bekommst einen Rückstrom vom anderen Modul.

Von einer Reihenschaltung eines mobilen und festen Moduls würde ich dir auch bei identischen Werten abraten, weil du nie die gleiche Belichtung erreichst und somit auch der erzeugte Strom unterschiedlich ist.

Bezüglich Kabel bietet sich 4mm2 an, wenn du sehr nahe am Regler die Parallelschaltung vornimmst. Wichtig ist bei der Auslegung der Kabel die Spannungsverluste in den Leitungen zu betrachten. Umso höher der Strom umso mehr Spannung geht bei gleichbleibendem Querschnitt verloren.

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16 Feb 2021 13:05 #37 von fdc4b6d566b95c01869c78a250028454
fdc4b6d566b95c01869c78a250028454 antwortete auf Parallelschaltung Solarmodule 120WP und 150WP - Schottky ?
Das passt.

Ford Nugget, Bj.19
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16 Feb 2021 19:16 #38 von Nasenbär
1 zu 2

Jetzt bin ich fast genau so naß wie zuvor.


Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Der Nasenbär ist ein Ford Nugget L1 HD; BJ 05/2019 EZ 10/2019; 2,0 TDCI - 130 PS; EURO 6d-TEMP; Schaltgetriebe; 150W/24V Solarmodul; 120W/12V Solartasche; Hokkaido Orange Metallic.

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16 Feb 2021 19:28 #39 von Nachtdigital
Jetzt mal ehrlich, das mit den Dioden macht doch keiner. Die Kabel für In reihe oder Parallel gibt es fertig. Da steckt doch alles zusammen. Am Panel in den Anschlussdosen sind doch nur Dioden damit nachts kein Strom zurückfließt.
Der Rest ist doch eher Theorie oder?

Grüße

Nugget Plus Chroma Blau, 130PS 6 Gang Schalter, Fensterpaket, BJ 2021, Fiamma F45s 3m, 150W Solar

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16 Feb 2021 20:17 - 16 Feb 2021 20:19 #40 von Dolomiti
Die Theorie war schuld daran, dass am 18.8.2016 in Landau der Holzhandel abgebrannt ist.
Da war ich zufällig in der Nähe.
Es gibt sehr viele Brände durch Solaranlagen.
Zuviel.

Wenn man auf der folgenden Seite ab der Mitte bis fast ganz nach unten geht ist das Ausmaß ersichtlich.
Deswegen habe ich mich lange gegen Solar gesträubt.
Aber in der Anzahl zu den installierten Anlagen ist das verschwindend gering.
Mit Sinn und Verstand betrachten.

www.konrad-fischer-info.de/7temp23.htm

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
Letzte Änderung: 16 Feb 2021 20:19 von Dolomiti.
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