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Ford Nugget Forum

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Parallelschaltung Solarmodule 120WP und 150WP - Schottky ?

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15 Feb 2021 11:12 - 15 Feb 2021 11:13 #11 von nugget_dir_ein
Moin,

eine Lösung aus dem Dilemma wär einen MPPT Regler wie den Victron zu nehmen. Der verarbeitet Eingangsspannungen bis zu 75 Volt.

Die Module in Reihe schalten addiert die jeweiligen Spannungen die von den Modulen geliefert werden. Die unterschiedlichen Einzelspannungen sind dann nahezu egal.

Ein Kurzschlussadapter an der Einspeisungsstelle des Zusatzmoduls für den Regelbetrieb hält die Konstuktion simpel.

Der Nachteil ist die Verlängerung des Kabels und der dadurch wirkende Innenwiderstand. Der Kabeldurchmesser ist hierfür interessant.

Aber ein mehr an Einspeisung ist immer noch besser als nix...

Grüße Uwe

R.I.P. - Erst: 2009er HD, 140 PS, tangorot metallic, dann: 2013er HD, 125 PS, avalon grau metallic.
Bis 2024:"real" Big Nugget XL. Jetzt Clever Runner 2024
Letzte Änderung: 15 Feb 2021 11:13 von nugget_dir_ein.

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15 Feb 2021 11:51 #12 von Naplus
Hallo,

Bei Reihenschaltung muss aber dazu gesagt werden, dass bei einer Teilverschattung eines Moduls praktisch die ganze Anlage ausfällt, da die Anlage beide Module als eines sieht. Das ist der Vorteil der Parallelschaltung.

Gruß Markus > Meine Umbauten < :)
Ehemals Nugget Plus HD, 185PS, Automatik, MJ 2021

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15 Feb 2021 12:30 - 15 Feb 2021 12:35 #13 von Nasenbär
Da kannst Du aber parallel zu den Modulen eine ByPass-Diode einbauen und damit da Nichtbeschattete noch nutzen.
Aber ist es auch nicht da so, dass die Volt oder ware es die Stromstärke beider Module gleich sein muss????
Oder wäre das in Serie geschaltet egal????

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Der Nasenbär ist ein Ford Nugget L1 HD; BJ 05/2019 EZ 10/2019; 2,0 TDCI - 130 PS; EURO 6d-TEMP; Schaltgetriebe; 150W/24V Solarmodul; 120W/12V Solartasche; Hokkaido Orange Metallic.
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15 Feb 2021 13:03 #14 von stef-mjay
Bei einer Reihenschaltung bleibt allerdings der Strom konstant. Das heißt man drosselt sich die Stromstärke des 150W Modul auf die maximale des 120W, sofern beide gleich beschienen werden. Für das 120W kann das dann nicht gut sein weil der Strom des 150W Moduls ja trotzdem produziert wird und irgendwo hin muss.
Solarmodule sind ja eher noch Stromquellen als wie Spannungsquelle.

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15 Feb 2021 15:57 #15 von Dolomiti
Was noch zu bedenken wäre, schalte ich ein 18 und ein 20 Volt Modul in Reihe addiert sich die Spannung.
Der Mppt schließt dann die Module kurz um sie auf 15 Volt herunter zu holen.
Somit habe ich nichts gewonnen weil der Strom dadurch nicht höher wird.
Er kann nur soviel wie das schwächste Glied in der Kette abgeben kann.
Versuche ich 20 Ampere durch ein 10 Ampere Modul zu drücken, geht nicht.

Ich sehe im Augenblick nur eine Lösung.
Zwei Laderegler.
Oder einer mit zwei Eingängen wenn es so etwas gibt.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L

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15 Feb 2021 16:02 #16 von Nasenbär
OK,

erstmal allen DANKE für eure Hilfen.


Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Der Nasenbär ist ein Ford Nugget L1 HD; BJ 05/2019 EZ 10/2019; 2,0 TDCI - 130 PS; EURO 6d-TEMP; Schaltgetriebe; 150W/24V Solarmodul; 120W/12V Solartasche; Hokkaido Orange Metallic.
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15 Feb 2021 18:24 #17 von Nachtdigital
Wie wäre es denn wenn 2 gleiche Module verwendet werden. Parallel oder in Reihe?
Man liest ja beides aber wo hat man mehr Ausbeute? Von der Teilverschattung mal abgesehen.

Grüße aus LPZ
und zukünftigen N+

Nugget Plus Chroma Blau, 130PS 6 Gang Schalter, Fensterpaket, BJ 2021, Fiamma F45s 3m, 150W Solar

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15 Feb 2021 21:08 #18 von Dolomiti
Von einer Reihenschaltung würde ich generell abraten.
Stell dir vor, du schaltest eine leere Batterie (beschattetes Modul) und eine volle Batterie (Modul in der Sonne) in Reihe, beide mit einer Nennspannung von 6 Volt und du willst eine 12 Volt Glühbirne mit betreiben.
Jetzt müsstest du erkennen, dass das nicht gut ist.
Das funktioniert nicht.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L

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15 Feb 2021 21:33 #19 von Nachtdigital
Das mit der Teilverschattung ist mir schon klar. Da das N+ Dach aber überschaubar ist kommt das sicher eher selten vor. Ich bin ein Sonnenparker. Wenn ich sie aber parallel schalte erhöht sich die Stromstärke halten das die normalen Solarkabel aus?
Wo habe ich mehr Ausbeute bei gleicher Sonnenbestrahlung?

Nugget Plus Chroma Blau, 130PS 6 Gang Schalter, Fensterpaket, BJ 2021, Fiamma F45s 3m, 150W Solar

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15 Feb 2021 21:39 #20 von fdc4b6d566b95c01869c78a250028454
fdc4b6d566b95c01869c78a250028454 antwortete auf Parallelschaltung Solarmodule 120WP und 150WP - Schottky ?
Hallo
Auch die Anzahl der Modulzellen sollte bei einer Reihenschaltung beachtet werden.
Beispiel, Victron Solarregler 100/20:




www.mpptsolar.com/de/solarmodule-in-reihe-schalten.html


www.mpptsolar.com/de/solarmodule-parallel-schalten.html

Ford Nugget, Bj.19

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