Da es hier um den Nugget Plus geht ist die Länge und der Radstand beider Varianten das absolute ko Kriterium.
In dieser 5.5 Meter Klasse gibt es Praktischer'e Fahrzeuge.

Stimmt, meine Tochter hat sich den Forster gekauft.
Ist ein sehr gutes Konzept und eine gelungene Alternative zum Plus.

LG, Maddin

Auch für mich war die Wahl zwischen HD und AD die schwerste bei der Kaufentscheidung. Ich hatte das Glück und konnte beim Händler beide Varianten besichtigen. Es war ein windiger, regnerischerTag. Im HD habe ich mich gleich sehr wohl gefühlt. Das Raumgefühl, das Licht, das Platzangebot alles hat gepaßt. Im aufgestellten AD wirkte es dunkel, die Seitenfenster sollten nicht geöffnet werden, es war kühl, der Wind brachte die Zeltwände zum flattern. Das Raumgefühl war.. na ja, wie soll ich sagen, im Vergleich zum HD negativ.
Ich freue mich schon auch auf Urlaubsfahrten und Kurzausflüge in den Sommermonaten. Da ich aber in den sogenannten Wintermonaten (Okt. bis März) gefühlt, mehr Zeit für Kurzreisen habe (übernachten vor einer Therme, Städtetrip oder zum Rodeln usw.) habe ich mich für ein Hochdach entschieden. Ich denke, ein HD befriedigt meine Ansprüche mehr. Ich werde den Nugget auch als Alltagsfahrzeug nutzen, wobei die Höhe dabei keine große Rolle spielt. Ich lasse mich da mal überraschen.
Ganz wichtig war, daß ich beide Varianten zum Vergleich anschauen konnte um ein Raumgefühl zu bekommen. Für jeden hat die jeweilige Variante Vor- und Nachteile. Das ist ganz subjektiv und individuell. Ich möchte mich noch beim Forum bedanken. Die vielen Beiträge haben meine Kaufentscheidung erleichtert. Weiter so.

Dolomiti schrieb: Stimmt, meine Tochter hat sich den Forster gekauft.
Ist ein sehr gutes Konzept und eine gelungene Alternative zum Plus.

Der Unterschied ist halt vom immer noch PKW-ähnlichen Fahrverhalten eines N+ auf den LKW-Character des Ducato umzusteigen.

Ich fahre als Dienstwagen den Ford Transit Custom L1 DoKa (Baugröße wie der Nugget) mit LKW Zulassung.
Darf ich mit diesem Fahrzeug nicht auf Parkflächen stehen die nur für PKW zugelassen sind?

Jogibeer, wie sicher schon vermutet, auf den PKW Plätzen besser nicht parken. Offiziell ist das Fahrzeug ein LKW! Die Frage ist nur wie häufig so genau kontrolliert wird. Vielleicht kommt man erst in einem möglichen Schadenfall mal soweit.. ob abstellen zulässig ist.

Ist nur Steuerrechtlich ein LKW.

Hallo Qwei, ist der Nugget dann auch Steuerrechtlich nur ein WoMo?

Ich habe keine Ahnung ob hier noch mehr Rechte und Pflichten abgeleitet werden.

Ich habe mal gehört, wenn ich mit meinem Dienstwagen privat am Sonntag unterwegs bin und einen Hänger angehängt habe, sollte der Hänger ein Wohnwagen sein und keiner für Güter. Mit dem würde ich dann dem Sonntagsfahrverbot wieder handeln.

Ich denke das diese Thematik eher separat behandelt werden sollte, scheint wohl doch umfangreicher zu sein.

Ich bin mit meiner Frau extra aus dem Ruhrpott nach Wunsiedel gefahren.
Wir wollten den Nugget nicht nur mit den Augen bei YouTube sehen sondern auch anfassen können.

Für uns war klar es sollte der Nugget AD werden. Wir haben einen Stellplatz in einer Tiefgarage mit Höhenangabe 1,9m. Wir haben die Tiefgarage abgelaufen und das kürzeste Maß lag bei 2,14m. Der Nugget AD passt also. Winterfest bei Nichtbenutzung ist somit nicht notwendig.

Doch die Frage war Nugget oder Nugget+.
Wir haben uns für den Nugget+ entschieden. Es ist mehr Platz und Stauraum zum Nugget vorhanden.

Hierfür haben wir unseren Mini und unser Bürstner WoWa mit 7,15m abgestoßen.

Leider😉 müssen wir noch bis April/Mai warten bis er kommt.

Ist halt eine ganz große Grauzone, Ich denke wenn man auf einem PKW Parkplatz steht und 2 Plätze beansprucht wird man da Probleme bekommen, wenn man da steht wie ein PKW wird auch nicht auffallen.
Da gibt es ganz gute Seiten im www. wo das beschrieben ist wenn du dir die durchliest bist du auch nicht viel schlauer, ist genau so wie beim Nugget der als Wohnmobil eingetragen ist aber eigentlich ein PKW ist, ich wäge das immer vorher ab wo ich mich hin stelle und wo nicht . bin damit bes jetzt ganz gut gefahren.