Was hat das mit "naiv" zu tun?
Es ist nunmal geltendes Recht, dass Verträge zu erfüllen sind.
Und natürlich kann es zu Störungen bei der Vertragserfüllung kommen, die aber alle durchreguliert sind.

Nach den uns Stand heute vorliegenden Information bietet Ford an:

1. Ihr Fahrzeug mit den neuen (jetzt aktuellen) Motoren mit aktuellem Produktionsstand zum ursprünglich vereinbarten Kaufpreis abzubauen.
2. Die verbindliche Bestellung aufgrund der Unmöglichkeit der Lieferung auf Ihren Wunsch hin kostenfrei aufzulösen.

Schön, dass Ford da etwas "anbietet".
Und nachvollziehbar, dass sie die Kunden aus den Verträgen haben möchten.
Die nachträglich eintretende Unmöglichkeit ist in § 275 BGB geregelt.

Desweiteren ist es auch anerkannt, dass bei Vertragsschluss bereits bekannte Sachverhalte wie Lieferkettenstörungen und die Corona-Pandemie nicht als "höhere Gewalt" gelten. Ein Modellwechsel ist wohl auch keine "höhere Gewalt" - Ford kann ja gerne weiterbauen oder später bauen.
Schadenersatzansprüche würde ich daher nicht per se ausschließen.

Dass Ford das nicht von sich aus so offen hinschreibt ist wohl auch klar.
Ich denke, dass die das sehr genau wissen und deswegen den Kunden mit etwas Druck dann auch was anbieten werden.

Aber klar: man kann das natürlich auch schlucken und einfach so hinnehmen.

Gute Nerven, die kann man wahrlich gebrauchen! Und es ist, wie du sagst, wir wissen nicht einmal ansatzweise etwas. Durch den Krieg wird das bestimmt nicht leichter. Ich rechne vorsichtshalber mit allem, auch mit einer Stornierung, würde aber natürlich versuchen, mich dagegen zu wehren. Ich habe die 130-PS-Version bestellt. Da gibt es wohl keine Umstellung, oder? Gesetzmäßigkeiten bei der Avisierung der Lieferung kann ich leider nicht erkennen. Ich warte allerdings auch "erst" seit 11 Monaten. Da kann ich womöglich noch gar nicht richtig mitreden und muss das Interpretieren noch üben ... Viel Glück für alle Wartenden!

Wegen des Zwangsdowngrade der 185PS AD Plus: Aus meiner Sicht bietet der 150PS Motor wenig Vorteile zum 130 PS Motor. Ich persönlich würde dann eher unter finanziellem Ausgleich auf den 130PS Motor wechseln. (Den 150PS ohne finanziellen Ausgleich werde ich nicht akzeptieren, da gegen den 185PS Motor keine gesetzlichen Gründe sprechen sondern effektiv nur eine Reduktion der CO² Strafzahlungen für Ford.)

Nun hab ich gehofft, dass unser Nugget vielleicht noch durchrutscht. Aber ich befürchte auch wir werden wieder Post von MGS bekommen

Warum bekommt nur L1 (AD ?!) die 170 PS und nicht L2?

Viele Grüße (in immer noch freudiger Erwartung;))

Marion

Hallo Marion,

das hängt vermutlich mit der neuen Nugget-Modellpalette zusammen. Nach der neuen Preisliste gibt es nur die (Sonder-)Modelle Active und Limited in der kurzen Version (L1) mit Aufstelldach in der „Top-“Motorisierung mit 170 PS. Bei allen anderen Konfigurationen (inkl. Trend) gibt es die 130er- und 150er zur Auswahl. Eine Ausnahme ist noch das Modell Trail, den gibt es ausschließlich als L1, AD mit 150 PS.

Das nennt man dann wohl Modellpolitik. 🤷🏼‍♂️

Viele Grüße

Jens (der auch noch auf den L2 mit AD und 185 PS wartet.

Ich kann euch gar nicht ausdrücken, wie mich a) die Situation an sich und b) insbesondere die Kommunikation ankotzt.
Und ich gehöre noch nicht mal zu den am längsten Wartenden.

Wenn ich an der Reihe bin - noch hat sich bei mir keiner gemeldet - und da kommt mir jemand mit "höherer Gewalt", dann werde ich zwar ruhig aber bestimmt den Aufstand proben. Bei Licht betrachtet gibt es ja nichts zu verlieren.

Hallo alle zusammen, habe heute einen Anruf von meinem Händler bekommen, unser Nugget plus AD ist abholbereit!!!
Vor 3 Wochen hieß es noch vor Juni wird nix, Automatikgetriebe Teile fehlen.
Aber jetzt hat doch funktioniert, einer der letzten 185 PS Motoren.
Bestellt im Juli 2021

Alfredo 61

Was weiß man denn eigentlich über die Motoren?
Sind das alles die selben Motoren mit unterschiedlicher Software oder sind das nun drei ( 130, 150, 170 ) verschiedene Motoren?

Bezüglich "Entschädigung" bei Downgrade: da wird es nichts geben und man wird auch keinen Anspruch auf eine haben. Ford bietet schließlich an ohne Kostenaufschlag umzurüsten. Nach der neuen Preisliste ist der 150er tatsächlich teurer wie der 185er

Tut mir Leid ich finde das von Ford sehr schwach.
Meiner Meinung nach müssten alle fest bestellten 185 PS Motoren gebaut werden, es gibt keine neue Abgasnorm die den Motor nicht mehr erlauben würde.

Ich habe meinen im Januar 21 bestellt, das war der frühst möglich Termin wo man einen Nugget Plus AD, offiziell, bestellen konnte.
Meiner ist laut Händler Aussage am 28.02.22 mit 185 PS gebaut worden, wohl einer der letzten obwohl so für bestellt wie nur möglich.

Wenn ich dann lese das Andere ihr Fahrzeug bekommen welches im Juli bestellt wurde, frage ich mich wie das möglich ist.
Aber da scheint es keine Erklärungen zu geben.

Ich bin froh das meiner noch mit 185 PS gebaut wurde und kann alle sehr gut verstehen die sich darüber ärgern wenn’s nicht mehr klappt.
Wie gesagt finde das Verhalten von Ford einfach nur schlecht, aber das ist denen wohl egal, die Teile verkaufen sich ja im Moment wie geschnitten Brot egal ob mit 185 oder 150 PS.

Zwar keine Nuggets, ( oder wollen die welche werden) aber schön zu sehen.
Grüße