im ersten Beitrag steht ein Pressekontakt. Schreibts halt dem....


Pressekontakt:

Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
0221/90-17518
Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Chance verspielt. Anregungen aus dem Forum missachtet.
Wir sind enttäuscht.
Werden unseren Big so lang wie es bezahlbar ist halten.
Dieser Wurf ist keine Alternative.
Kopfschüttelnd
Die Fünf! aus Lindlar

Hi Holgi,
Stimmt genau, hätte Ford mal ins Forum geschaut.

Tiemo wurde lediglich über das Ergebnis in Kenntnis gesetzt und zum Stillschweigen verpflichtet.
Der Arme musste mit diesem Wissen in den Urlaub fahren. 😶

Zitat Tiemo:
„Also bald erfahrt ihr als erstes im Nuggetforum, ob der neue BIG NUGGET eine Neuaufklage des Klassikers oder was komplett neues ist. Wird er auch Big Nugget heißen oder was ganz eigenständiges werden?!?! Ist die Küche links rechts oder sogar geradeaus?

Ich werde die meisten Geheinisse aber erstmal mit in die Hängematte nehmen.“

Holgi schrieb: ...........

Dabei rausgekommen wäre ziemlich wahrscheinlich:
Eine Dreiersitzbank.
Eine Nasszelle im Heck.
Ein Hochdachbett.
Eine L-Küche.

LG
Holgi

Hör auf sonst hätte ich das Gefühl ich hätte das falsche Auto gekauft.
So Produzieren die halt Stangenware.

das "neue" Innenkonzept könnte aber auch mit der Frage nach Stauraum geschuldet sein???

Damit das Auto in dieser Hinsicht mit anderen Herstellern konkurrieren kann?

unter einem Heckbett lasen sich nun mal besser zwei Unterschränke links und rechts einbauen sowie die Oberschränke wie in all den anderen Womos…. mehr Stauraum als mit der L-Küche.

kruti schrieb: das "neue" Innenkonzept könnte aber auch mit der Frage nach Stauraum geschuldet sein???

Dann ist es aber kein "Big"-Nugget.

Weil es einen Big-Nugget schon mal gab, wird mit dieser Fahrzeug-Bezeichnung genau das identische - höchsten leicht modernisierte - Big-Nugget-Innenkonzept mit 4 Schlafplätzen erwartet.

Westfalia hätte sich bei dem 2-Schlafplätze-Innenkonzept eine andere Fahrzeug-Bezeichnung ausdenken müssen.

Die Enttäuschung der Big-Fans rührt daher, dass man ca. 10 Jahre auf die Neu-Auflage des bekannten familiengeeigneten Big-Nuggets gewartet hat. Wir wollten unbedingt beim normalen Nuggetkonzept bleiben - auch wenn gelegentlich der erwachsene Sohn mitkommt.

Man fühlt sich durch die Ankündigungen der vergangenen Monate, dass ein neuer "Big" kommt, "veräppelt".

Ein Bulli bleibt auch ein Bulli.

Jetzt bin ich erleichtert, dass ich den Amundsen 600E nicht voreilig bestellt habe.
Immerhin auch ein Westfalia.
Wenn der neue Big Nugget in Stil des alten Modells gewesen wäre, hätte ich die Bestellung ev. bereut.
Also alles richtig gemacht, und die Wartezeit ist wesentlich verkürzt.

Zitat aus dem Pressetext Ford auf deren Internet-Seite:

Der Ford Big Nugget ist wieder in bewährter Zusammenarbeit mit der Westfalen Mobil GmbH in Rheda-Wiedenbrück entstanden. Er setzt die Grundidee des Nugget Plus in größerem Maßstab konsequent fort: Basierend auf der jüngsten Version des Ford Transit (Frontantrieb) mit langem Radstand (3.750 mm) und Hochdach (L3 H3) überzeugt der rund sechs Meter lange Big Nugget durch einen voll ausgestatteten klassischen Kastenwagen-Grundriss mit abgetrenntem Bad-Bereich, einer Halb-Dinette in der Mitte des Fahrzeuges, einer Küchenzeile auf der Beifahrerseite und einem großzügigen Querbett im Heck, das mit den Maßen 200 x 130 cm zu den größten seiner Klasse gehört. Gleichzeitig bietet das Fahrzeug mit 2,05 Meter eine üppige Innenraum-Stehhöhe.

Zitat-Ende

Gehirnwäsche pur "die Grundidee des Nugget Plus im größerem Maßstab konsequent ...."
Sorry Ford /Westfalia habt ihr Euch einen Nugget Plus echt mal angeschaut ........ und dann schreibt Ihr noch "voll ausgestattet klassischer Kastenwagen-Grundriss "

Wie oben schon mal geschrieben ............das ist dem Namen BigNugget nicht würdig und ich hoffe Ford/Westfalia gibt dem 08/15 Kastenwagen einen anderen Namen.

Holgi erwähnte den alten, wirklich guten James Cook für 5, der lange gebaut wurde.
Schließlich hat man ihn verändert (4-Personen-Auto mit riesen Möbeln und kaum Zuladung), und kurz danach wegen Erfolglosigkeit eingestellt.

Ich prophezeie hier schonmal das frühe Ende des neuen Big à là Massenware.
Wer nicht hören will...