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Neuer 'Big' Nugget 2019/2020
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05 Aug 2019 16:51 - 05 Aug 2019 21:27 #21
von theo.lustig
Vorher: Zelt, Knaus Südwind 540 TK + VW T4 - 2.5D 78 PS - Selbstausbau, Mc Louis Glen 432 auf Fiat Ducato - 2.8 JTD 128 PS, Ford Nugget HD 2011 - 2.2 140 PS, Jetzt: Ford Nugget HD 2015 - 2.2 155 PS
theo.lustig antwortete auf Neuer 'Big' Nugget 2019/2020
Einfach nur schade!
Da hat sich das Produktmanagement ganz schön verrannt.
Mit dem Big Nugget hat Ford vor einigen Jahren ein einzigartiges Fahrzeug geschaffen, dass selbst heut noch Bestand hat, und im Grunde unerreicht ist. Aber, da liegt die Blaupause im Haus und es wird dann doch lieber im Markt gewildert.
Das stellt sich mir die Frage, was ist der Unique Selling Point.
Oder mit anderen Worten, was ist der Vorteil von dem Fahrzeug gegenüber dem Wettbewerb? Warum soll ich den Ford Big Nugget kaufen?
Pössl, und wie sie doch alle heißen, bieten bauähnliche Modelle noch und nöcher.
Fiat, Citroen, Peugeot, alles top Nutzfahrzeughersteller mit riesigen Servicenetzen in Europa.
Transit Center? Ja, schon mal gesehen, aber flächendeckend verfügbar?
Das bringt mich dazu, wer soll den Big Nugget vertreiben?
Also in welchem Schauraum oder auf welchem Hof wird er stehen?
Bisher hat Ford wirklich kein kompetentes Händlernetz für den Nugget geschaffen.
Im Grunde sind es keine zwei Handvoll Händler in Deutschland, die über Portale und Foren den Nugget erfolgreich vermarkten.
Bei z.B. Pössl sind es ca. 65 Neufahrzeughändler in Deutschland, ohne Sub-Händler für Globecar und etc..
Ein weiterer Punkt, wer soll den neuen Big Nugget kaufen?
Was ist die Zielgruppe?
Irgendjemand hat hier vergessen das ein Ford Nugget, egal ob kurz, Plus oder Big, eine Lebenseinstellung ist.
Das Innenraumkonzept überzeugt, nicht das Basisfahrzeug.
Menschen kaufen den Nugget überwiegend trotz das er auf einem Transit basiert, und nicht weil.
Wenn es nach der freien Auswahl des Basisfahrzeug gehen würde, da bin ich mir sicher, würden viele einen anderen Hersteller bevorzugen.
Klar ist der Transit Custom sehr PKW ähnlicher zu fahren als ein Bulli, aber nur bis zum T7.
Es ist halt, subjektiv gesehen, nicht zu verstehen warum ein 08/15 Konzept ein Big Nugget sein soll.
Aus meiner Sicht handelt es sich um eine Fehlinterpretation des typischen Nugget Kunden.
Eine Marktanalyse und Kundenanalyse hätte bestimmt zu einem anderen Big Nugget geführt.
Nun ja schade, eine Chance vertan.
Für mich wird der Weg wahrscheinlich in eine andere Richtung führen. Der ist es nicht.
Eigentlich hatte ich mich auf etwas spannendes gefreut, mit dem vier Personen verreisen können.
Es nützt ja nichts.
Also los, mit neuem Auftrag zum Caravan Salon, und mal schauen was es noch so gibt.
Danke Ford, Danke Westfalia für die Bemühungen.
LG Theo
Da hat sich das Produktmanagement ganz schön verrannt.
Mit dem Big Nugget hat Ford vor einigen Jahren ein einzigartiges Fahrzeug geschaffen, dass selbst heut noch Bestand hat, und im Grunde unerreicht ist. Aber, da liegt die Blaupause im Haus und es wird dann doch lieber im Markt gewildert.
Das stellt sich mir die Frage, was ist der Unique Selling Point.
Oder mit anderen Worten, was ist der Vorteil von dem Fahrzeug gegenüber dem Wettbewerb? Warum soll ich den Ford Big Nugget kaufen?
Pössl, und wie sie doch alle heißen, bieten bauähnliche Modelle noch und nöcher.
Fiat, Citroen, Peugeot, alles top Nutzfahrzeughersteller mit riesigen Servicenetzen in Europa.
Transit Center? Ja, schon mal gesehen, aber flächendeckend verfügbar?
Das bringt mich dazu, wer soll den Big Nugget vertreiben?
Also in welchem Schauraum oder auf welchem Hof wird er stehen?
Bisher hat Ford wirklich kein kompetentes Händlernetz für den Nugget geschaffen.
Im Grunde sind es keine zwei Handvoll Händler in Deutschland, die über Portale und Foren den Nugget erfolgreich vermarkten.
Bei z.B. Pössl sind es ca. 65 Neufahrzeughändler in Deutschland, ohne Sub-Händler für Globecar und etc..
Ein weiterer Punkt, wer soll den neuen Big Nugget kaufen?
Was ist die Zielgruppe?
Irgendjemand hat hier vergessen das ein Ford Nugget, egal ob kurz, Plus oder Big, eine Lebenseinstellung ist.
Das Innenraumkonzept überzeugt, nicht das Basisfahrzeug.
Menschen kaufen den Nugget überwiegend trotz das er auf einem Transit basiert, und nicht weil.
Wenn es nach der freien Auswahl des Basisfahrzeug gehen würde, da bin ich mir sicher, würden viele einen anderen Hersteller bevorzugen.
Klar ist der Transit Custom sehr PKW ähnlicher zu fahren als ein Bulli, aber nur bis zum T7.
Es ist halt, subjektiv gesehen, nicht zu verstehen warum ein 08/15 Konzept ein Big Nugget sein soll.
Aus meiner Sicht handelt es sich um eine Fehlinterpretation des typischen Nugget Kunden.
Eine Marktanalyse und Kundenanalyse hätte bestimmt zu einem anderen Big Nugget geführt.
Nun ja schade, eine Chance vertan.
Für mich wird der Weg wahrscheinlich in eine andere Richtung führen. Der ist es nicht.
Eigentlich hatte ich mich auf etwas spannendes gefreut, mit dem vier Personen verreisen können.
Es nützt ja nichts.
Also los, mit neuem Auftrag zum Caravan Salon, und mal schauen was es noch so gibt.
Danke Ford, Danke Westfalia für die Bemühungen.
LG Theo
Vorher: Zelt, Knaus Südwind 540 TK + VW T4 - 2.5D 78 PS - Selbstausbau, Mc Louis Glen 432 auf Fiat Ducato - 2.8 JTD 128 PS, Ford Nugget HD 2011 - 2.2 140 PS, Jetzt: Ford Nugget HD 2015 - 2.2 155 PS
Letzte Änderung: 05 Aug 2019 21:27 von theo.lustig.
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05 Aug 2019 18:12 - 05 Aug 2019 18:16 #22
von pollux_2
Nugget HD, magnetic-grau metallic, EZ 03/2018, 170PS, AHK + Thule Backup 900 Heckbox,
SolarSwiss Faltmodul, 2+2 Passagiere
pollux_2 antwortete auf Neuer 'Big' Nugget 2019/2020
Unglaublich,
der 1. April war doch schon!
Ich warte sehnsüchtig auf die exklusiven News von Thiemo, die er dem Forum vor dem Caravan Salon versprochen hat.
Mit der Hoffnung, dass die bisherige Veröffentlichung eine Ente ist!
Wenn das doch stimmt verstehe nicht, wie Ford und Westfalia so dermaßen am Haupt-Kaufargument der bisherigen höchst zufrieden Nugget-Käufer vorbei entwickeln können.
Grüße Felix
der 1. April war doch schon!
Ich warte sehnsüchtig auf die exklusiven News von Thiemo, die er dem Forum vor dem Caravan Salon versprochen hat.
Mit der Hoffnung, dass die bisherige Veröffentlichung eine Ente ist!

Wenn das doch stimmt verstehe nicht, wie Ford und Westfalia so dermaßen am Haupt-Kaufargument der bisherigen höchst zufrieden Nugget-Käufer vorbei entwickeln können.
Grüße Felix
Nugget HD, magnetic-grau metallic, EZ 03/2018, 170PS, AHK + Thule Backup 900 Heckbox,
SolarSwiss Faltmodul, 2+2 Passagiere
Letzte Änderung: 05 Aug 2019 18:16 von pollux_2.
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05 Aug 2019 18:54 #23
von rodnoc
BIS 03/2016 NUGGET AD 09/13
Bis 12/2018 NUGGET HD 05/13 /
Seit 12/2018 Knaus Boxstar Solution 600 06/2018
rodnoc antwortete auf Neuer 'Big' Nugget 2019/2020
Alleine schon die Formulierung "Der Vorteil dieses Kniffs ist..."
"Im Heck befindet sich ein Querbett, in der Mitte des Fahrzeugs stehen sich Küchenzeile und ein abgetrennter Badbereich gegenüber. Der Vorteil dieses Kniffs ist, dass das Bad auch eine Duschmöglichkeit verfügt."
Ein genialer Kniff, gibt es ja noch nicht...
Schade, ich habe mich so auf Düsseldorf gefreut.
"Im Heck befindet sich ein Querbett, in der Mitte des Fahrzeugs stehen sich Küchenzeile und ein abgetrennter Badbereich gegenüber. Der Vorteil dieses Kniffs ist, dass das Bad auch eine Duschmöglichkeit verfügt."
Ein genialer Kniff, gibt es ja noch nicht...
Schade, ich habe mich so auf Düsseldorf gefreut.
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05 Aug 2019 19:55 - 05 Aug 2019 20:11 #24
von Nordfahrer
Nugget HD, 125 PS, silber
Produziert: 23.05.2014 (sagt Ford-Etis)
Tageszulassung 12.12.2014 (MGS-Wunsiedel)
Meine Zulassung: 16.04.2015
Nordfahrer antwortete auf Neuer 'Big' Nugget 2019/2020
Achtung... ganz aktuell:
Westfalia hat nochmal nachgedacht...
und den Big Nugget umbenannt, er heisst jetzt: Big Boring...
und die Planung für einen Big Nugget beginnt ab...... jetzt ! ...
und er wird ein hyper-mega Nugget BigMegaPlusPlus.. anders als alles, was jetzt auf dem Markt ist..
der Big Boring war nur ein Scherz
... um von dem hyper-mega Nugget BigMegaPlusPlus abzulenken und er kommt garantiert Ostern, 24.12.2078...
Westfalia hat nochmal nachgedacht...
und den Big Nugget umbenannt, er heisst jetzt: Big Boring...
und die Planung für einen Big Nugget beginnt ab...... jetzt ! ...
und er wird ein hyper-mega Nugget BigMegaPlusPlus.. anders als alles, was jetzt auf dem Markt ist..
der Big Boring war nur ein Scherz
... um von dem hyper-mega Nugget BigMegaPlusPlus abzulenken und er kommt garantiert Ostern, 24.12.2078...
Nugget HD, 125 PS, silber
Produziert: 23.05.2014 (sagt Ford-Etis)
Tageszulassung 12.12.2014 (MGS-Wunsiedel)
Meine Zulassung: 16.04.2015
Letzte Änderung: 05 Aug 2019 20:11 von Nordfahrer.
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05 Aug 2019 20:11 - 06 Aug 2019 12:31 #25
von Chris2304
Erster Entwurf:
Bj. 2016 | Hochdach | 155 PS | Brock RC25 Alu mattschwarz | Magnetic Grau | Markise | großes Heki | Rückfahrkamera | Sichtpaket 2 | Heckfenster | Audio-Paket 40 | LED-Lichtpaket | Ø 9,78 l/100 km
Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Chris2304 antwortete auf Neuer 'Big' Nugget 2019/2020
Nordfahrer schrieb: und die Planung für einen Big Nugget beginnt ab...... jetzt ! ...
Erster Entwurf:
Bj. 2016 | Hochdach | 155 PS | Brock RC25 Alu mattschwarz | Magnetic Grau | Markise | großes Heki | Rückfahrkamera | Sichtpaket 2 | Heckfenster | Audio-Paket 40 | LED-Lichtpaket | Ø 9,78 l/100 km
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Letzte Änderung: 06 Aug 2019 12:31 von Holgi. Begründung: Bild eingefügt... LG Holgi
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05 Aug 2019 20:20 - 05 Aug 2019 20:32 #26
von Nordfahrer
Nugget HD, 125 PS, silber
Produziert: 23.05.2014 (sagt Ford-Etis)
Tageszulassung 12.12.2014 (MGS-Wunsiedel)
Meine Zulassung: 16.04.2015
Nordfahrer antwortete auf Neuer 'Big' Nugget 2019/2020
... es bittet sich zumindest folgender Name für das neue Produkt an:
BIG BORING NUGGET
BIG BORING NUGGET
Nugget HD, 125 PS, silber
Produziert: 23.05.2014 (sagt Ford-Etis)
Tageszulassung 12.12.2014 (MGS-Wunsiedel)
Meine Zulassung: 16.04.2015
Letzte Änderung: 05 Aug 2019 20:32 von Nordfahrer.
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05 Aug 2019 20:41 - 05 Aug 2019 20:43 #27
von Goeplix
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Goeplix antwortete auf Neuer 'Big' Nugget 2019/2020
Erschütternd! Nein: Schrecklich. Ich möchte an den Vorentwurf meines Freundes Carsten hier im Forum erinnern:
Er macht ja leider hier nicht mehr mit, aber er hatte mir immer aufgetragen, ihn zu informieren, falls wirklich ein neuer BIG herauskommt.
Das traue ich mich jetzt garnicht.
Goeplix
Er macht ja leider hier nicht mehr mit, aber er hatte mir immer aufgetragen, ihn zu informieren, falls wirklich ein neuer BIG herauskommt.
Das traue ich mich jetzt garnicht.
Goeplix
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Letzte Änderung: 05 Aug 2019 20:43 von Goeplix.
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05 Aug 2019 20:49 - 05 Aug 2019 20:52 #28
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
RudiRadlos antwortete auf Neuer 'Big' Nugget 2019/2020
Hallo,
oh weh, jetzt rückt der Karmann Dexter 550 wieder in mein Blickfeld
P.S. was in Wiedenbrück gebaut wird, braucht auch immer den Segen des französischen Eigners (Rapido).
Mit frustrierten Grüßen,
Rüdiger
oh weh, jetzt rückt der Karmann Dexter 550 wieder in mein Blickfeld

P.S. was in Wiedenbrück gebaut wird, braucht auch immer den Segen des französischen Eigners (Rapido).
Mit frustrierten Grüßen,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Letzte Änderung: 05 Aug 2019 20:52 von RudiRadlos.
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05 Aug 2019 20:52 #29
von mammut
LG von den Mammuts
bis 2011 Igluzelt, 2012 T4 AD Bj. 1990 und nach Diebstahl Fiat Ducato Heku 460 Bj. 1992, seit 02/2013 HD Bj. 2004 diamantweiß, 100 PS, ab 02/2016 HD Bj. 2012 silbergrau, 140 PS, ++++ST-Info 19 und 23 über PN - siehe Karte ++++
mammut antwortete auf Neuer 'Big' Nugget 2019/2020
Hast Du auch immer zum
Karmann
von @walter geschielt? Wir auch.
LG von den Mammuts
bis 2011 Igluzelt, 2012 T4 AD Bj. 1990 und nach Diebstahl Fiat Ducato Heku 460 Bj. 1992, seit 02/2013 HD Bj. 2004 diamantweiß, 100 PS, ab 02/2016 HD Bj. 2012 silbergrau, 140 PS, ++++ST-Info 19 und 23 über PN - siehe Karte ++++
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05 Aug 2019 21:08 #30
von Nordfahrer
Nugget HD, 125 PS, silber
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Tageszulassung 12.12.2014 (MGS-Wunsiedel)
Meine Zulassung: 16.04.2015
Nordfahrer antwortete auf Neuer 'Big' Nugget 2019/2020
Hab gerade nochmal den Beitrag von Theo gelesen...
Ford hat eindeutig nicht verstanden, was einem der Nugget bedeutet.. und dass ein Nugget nicht gekauft wird, weil es ein Ford ist. Ich würde einen Nugget auch kaufen, wenn die Basis ein Japaner oder Koreaner wäre, vielleicht sogar lieber. Ford ist mir ziemlich egal (und Westfalia auch).
Das Konzept ist entscheidend - und da ist der Nugget einmalig... das hätte Ford erkennen und nutzen müssen... und wäre vielleicht irgendwann erfolgreicher als dieser völlig überbewertete California....
Ford hat eindeutig nicht verstanden, was einem der Nugget bedeutet.. und dass ein Nugget nicht gekauft wird, weil es ein Ford ist. Ich würde einen Nugget auch kaufen, wenn die Basis ein Japaner oder Koreaner wäre, vielleicht sogar lieber. Ford ist mir ziemlich egal (und Westfalia auch).
Das Konzept ist entscheidend - und da ist der Nugget einmalig... das hätte Ford erkennen und nutzen müssen... und wäre vielleicht irgendwann erfolgreicher als dieser völlig überbewertete California....
Nugget HD, 125 PS, silber
Produziert: 23.05.2014 (sagt Ford-Etis)
Tageszulassung 12.12.2014 (MGS-Wunsiedel)
Meine Zulassung: 16.04.2015
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