Ich war auf der CMT und muss leider total entäuscht zurück rudern. Der Nugget Plus ist für meine Zwecke absolut ungeeignet und kommt nicht in Frage. Das Klo ist wegen dem Dachholm nicht zu benutzen. Da stößt man sich jedes Mal den Kopf an wenn man aufsteht. Die Abtrennung zur Toilette hin ist ein Vorhang der nur halb hoch ist. Die gelobten Schränke sind klein und nicht tief genug, rechtfertigen den Aufwand in keinster Weise. Quatsch das Ding, leider. Und ich war so optimistisch! Habe dann vor lauter Verärgerung auch keine Bilder gemacht. Ich bin raus.

Hallo,
so unterschiedlich sind die Wahrnehmungen ... zumindest AUF dem Klo konnte ich bequem sitzen, beim Aufstehen wird man sich genau 1x den Kopf stoßen so wie beim Kastenwagen Durchgang Wohnraum zu Fahrerhaus ....
Ein Vorhang, der einfach nur übers Klo hängt, evtl. magentisch befestigt, und schon sieht man es nicht mehr
der Rollo ist gut, um mal auf nem Parkplatz/Rastatätte schnell die Sicht von außen zu verhindern
Bei der CMT Stand Schwabengarage stand auch ein Preis, hab den aber nicht mehr im Kopf und was für eine Ausstattung das war (unter 50k auf jeden Fall)
Ich denke, daß der Plus auch weniger Umsteiger vom Nugget generieren als eher Cali/MarcoPolo und andere Bus-Kunden ansprechen soll
Jürgen

Hallo,
vielen Dank für die ersten Eindrücke von der CMT. Auch Tiemos Bericht aus den Westfalia Hallen ist sehr aufschlussreich.
Ich habe mich am Anfang dieses Threads am NuggetPlus-Bashing beteiligt. Inzwischen komme ich zu dem Schluss, dass die 36cm Mehr an Innenraumlänge keine Wunder zulassen und dass das Entwicklungsziel von Westfalia (mehr Raum in der Küche und feste Toilette) gut umgesetzt zu sein scheint. Auch die Lösung mit dem 2. Klappwaschbecken scheint ok zu sein. Schön, dass Campingmöbel regulär verstaut werden können. Die ersten Verkaufspreise sind doch auch akzeptabel.

Tiemo kündigt ja ein spannendes Nuggetjahr 2018 an: Ich bin also gespannt und rechne mit einem echten BigNugget, auf Basis des grossen Transit. Dann gerne mit meiner anfangs erwähnten Umbau-Dinette im Heck samt WC-Lösung (Alleinstellungsmerkmal: "Festbett"!!!), gescheitem GFK-Hochdach mit der Möglichkeit Kajaks zu montieren oder alternativ regulärem Blech-Hochdach plus Ausstelldach.

Frage: Warum ist bei dem Automatikgetriebe die Anhängelast so gering? Ist die von einem Fiesta entnommen? Soviel ich weiss ist es eine Wandlerautomatik, die sollte doch für Hängerbetrieb prädestiniert sein. Wäre so für mich auch ein Argument auf Automatik zu verzichten....

Wir sehen uns auf dem CaravanSalon in Düsseldorf ,
Peter/ Globetrotti

Gestern war ich auch mehrfach am Schwabenmobil Stand und war nicht vom Nugget enttäuscht, sondern von der Präsentation. Als Weltpremiere hätte ich mir etwas anderes vorgestellt.

Nun zum Nugget, der mir außerordentlich gut gefallen hat. Das Raumgefühl in der Küche war klasse und die Staufächer sind ordentlich dimensioniert. Die Toilette ist auch ok. Das der Außenduschanschluss jetzt auch bei geschlossner Heckklappe zu benutzen ist, finde ich genial. Somit kann man auch leichter im Nugget duschen. Nur ob von einem montierten Warmwesser-Boiler auch der Duschanschluss gespeist wird, konnte man mir nicht beantworten. Überhaupt war die fachliche Beratung ziemlich spärlich.
Die Sitze empfand ich als sehr bequem und das Führerhaus Modern und optisch gut gestaltet.
Das HD sieht nun nicht mehr so aufgesetzt aus, sondern wurde dem Fahrzeug besser angepasst.

Wenn der Nugget Plus mit Facelift und als Hybrid zu bekommen wäre, kann ich wohl nicht mehr Wiederstehen.
Ein Big Nugget auf einem Transit Kastenwagen, kommt für mich überhaupt nicht in Frage. Ich bin schon immer ein Campingbus Fan und der Big wäre schon ein komplettes Wohnmobil.

Überhaupt hatte mir die Messe sehr gut gefallen. Ok, mein letzter Besuch liegt vielleicht auch schon 10 Jahre zurück.

Ach ja, wenn ich doch mal auf ein Womo umsatteln sollte, wäre mein Favorit, der Pössl Vario 499. Die Raumnutzung ist ja mega genial. Ein Bett 170x219, ein komplett Bad mit Duschwanne, doppelter Boden, viel Stauraum ....

Sodele, das wars von mir, muss auch noch etwas arbeiten.
Wir sehen uns.

Grüßle
Fränki

Der Pössl Vario 499 ist sicher eine gute Alternative für alle, denen der Nugget mit Hochdach einfach viel zu niedrig ist.

Nochmal 32 cm mehr Höhe (3,12 m) sind schon eine Ansage. Damit lassen sich in Frankreich selbst einige Tankstellen nicht mehr anfahren.

Gruß
Arty Morty

Liebe Nuggetianer/innen,

so wirkt der neue Heck-Innenraum im Nugget Plus auf Außenstehende:



Gruß
Arty Morty

So hätte man das mit der Toilette auch lösen können:

Siehe ab 7:45

Die Lösung ist viel besser. Im Nugget Plus fehlt nach dem Ausziehen der Toilette vermutlich der Platz für die Beine.

Aber was spricht gegen eine Sitzbank mit Staukästen in denen auf Wunsch eine Pora Potti Platz findet.

Hallo zusammen,

am Wochenende konnte auch ich mir einen ersten echten Eindruck verschaffen und ich finde den Nugget Plus nun ausschließlich auf die sichtbare Toilette zu reduzieren wird m.E. dem gefälligen Gesamteindruck nicht gerecht. Schließlich gibt es auch Fahrzeuge in anderen Preiskategorien mit offenherzigen WC's. Es hat auch einen Vorteil direkt an die Kasette gelangen zu können und diese nicht aus verwinkelten Schränken herauszirkeln zu müssen. ( So gesehen in einem anderen Kastenwagen)
Klar - auch wir haben in Gedanken lustige Schilder für die Heckscheibe geklöppelt, damit nicht unbedacht mal die Heckklappe geöffnet wird....im Fall der Fälle.

Ich bin mehr über die kleine Details gestolpert. Der Griff zum Einstieg über die Heckklappe hätte bestimmt auch an anderer Stelle seinen Platz erhalten können, genauso wie der Feststeller für den Kühlschrankdeckel. Auf Beides wurde ganz verzichtet.
Leider kann das untere Bett immer noch nicht mit gedrehten Sitzen gebaut werden. Hier hatte ich auf Änderung gehofft. Und das neue untere Fach im seitlichen Schrank ist yogaverdächtig.

Dennoch war ich überrascht, dass das Fahrzeug äußerlich nicht wesentlich größer wirkt. Das liegt bestimmt an der nun stimmigen Dachform.

Fazit: Für uns wäre ein Tausch denkbar.

Beste Grüße
Claudia

Hallo,
man kann das Bett unten mit gedrehten Vodersitzen machen.
Schau mal bei Voghtes Umbauten #13.
Den Topper klappen wir zwischen Küchenblock und Rücksitzlehne, das geht mit ein bisschen Übung ziemlich flott. Da bleibt der Platz unter der Küche erhalten für dies und das.
Als wir im Herbst im Elsass waren, haben wir unten geschlafen, ging gut
Gruß
Voghte