Evtl. machen die eine Foto-Dokumentation, solltest du ggf. im Vorfeld einfordern. Ich habe es nicht gemacht und habe bei Abholung einfach unter das Auto geschaut.

So, ein kurzer Nachtrag noch:
hab den Nugget abgeholt und bei der Übergabe auch flux die Checkliste rausgholt.
Der (kölsche) Händler so: "Die Liste... ... ... Die hab ich schon ein paar mal gesehen..."
(in dem Moment muss ein seltener Vogel über den Parkplatz geflogen sein, denn er hat so komisch nach oben geguckt)
Ich so: "Neee, DIE Liste noch nicht. Die hab ich mir selbst angepasst!"
Er so: "... ... ..." (hat sich erstmal eine angezündet)
Und dann: "Na gut. Dann lass ma hören!"

Das Ende vom Lied: alles tutto bene. Nuppsies vom Hochbetthalter inklusive.
Außerdem nicht nur der Stromadapter, sondern auch noch 'ne Gasbuddel und ein Erste-Hilfe-Warndreick-Warnwesten Koffer.
Doof nur, dass ich dann einen kleinen Kratzer auf der Seite nicht gesehen habe... Aber das gehört jetzt nicht mehr hier her!

Moin zusammen,

auch, wenn ich lange inaktiv war, weil der Job mich komplett in Anspruch nahm, so geht es morgen früh zur Abholung meines Nugget und passend habe ich auch direkt 14 Tage Urlaub.

Eines möchte ich noch loswerden, IHR seid echt die BESTEN!!! Ich habe dem Forum hier sehr viel an Tipps, Tricks und Hilfe zu verdanken, einfach toll!!!

Gruß,

Tom

Super viele Tipps und Ideen hier im Forum - wir haben vorgestern unseren Nugget gekauft und werden ihn in zwei Wochen abholen. Da kommt diese Checkliste gerade recht - vielen Dank an die, die sich die Mühe gemacht haben!

Wir planen dann die erste Übernachtung direkt an diesem Tag auf einem Campingplatz "um die Ecke", um uns erstmal richtig ausführlich mit dem Nugget zu beschäftigen... Sind in Frankfurt richtig in der City, da haben wir auf der Straße nicht so viel Spaß beim rein-/raus-/umräumen

Viele Grüße
Daniela

Aus dem Hessenland (Frankfurt am Main)

Danke, Norge! Habe gestern schon gesehen, dass Du ais der Nöhe kommst und auch einige andere Nugget-Einträge in der Nähe auf der Karte bemerkt.
Schön zu wissen, dass ein paar Profis in der Nähe sind, seufz
Viele Grüsse, Daniela

Ich hätte noch eine Ergänzung zur Checkliste:
Lasst die Schraubdeckel des Wasser- und Abwassertanks vom Händler öffnen und wieder so verschliessen, dass sie leicht von Hand zu öffnen sind. Ansonsten kann es passieren, dass ihr Stunden benötigt bis ihr die Deckel gelöst habt oder es geht gar nicht... Also soll sich doch Händler mit den Deckeln abquälen....
Gruss Bernd

Moin,
ich würde mir noch die Ansatzpunkte für den Wagenheber zeigen lassen.
Gibt es eine eingebaute Alarmanlage? Auch diese gilt es sich in ihrer Funktionalität zeigen zu lassen.
Viel Erfolg!

Moin zusammen,

ich hoffe, mein Beitrag passt hier rein und geht auch nicht unter wenn sich potentielle Käufer eines Nuggets (hier speziell einen 2000-2006er) informieren möchten. Aber ich denke, dass viele Laien das Merkmal Rost besonders beachten sollten.

Ich habe im Sommer letzten Jahres intensiv nach einem Nugget mit einem Budget von ca 17.000 Euro gesucht und habe insbesondere versucht darauf zu achten, dass kein oder kaum Rost am Unterboden, Schwellern, etc zu finden sind.
Ende September kam dann die Anzeige. 200er Nugget, 140.000 gelaufen.17.900 Euro.
Hervorgehoben war kein Rost und auch nach mehrmaligem Nachfragen wurde mir zwar bestätigt, dass einige Roststellen zwar aufgetaucht sind aber von einem Profi gemacht wurden, aber eklatante Roststellen seien nicht vorhanden.
Gesagt getan, bin ich also hingefahren, mit der Checkliste hier aus dem Forum im Gepäck.
Der äußere Eindruck: 1a (TÜV bis Januar 2017)
Der innere Eindruck: einige Mängel, aber in dem Alter hinnehmbar. (Hier und da ein Kratzer, Jalousie vom Mini Heki defekt, Dichtung Heckklappe war nicht mehr ganz in Ordnung, Ölwanne hat etwas geleckt, Reifen waren für die Tonne)

Natürlich habe ich auch unter den Wagen geschaut, ob mir als Laien offensichtliche Roststellen auffallen... Gefunden habe ich nichts. Und ich war mir wirklich ziemlich sicher, dass ich das erkennen würde.
Also wieder ab zum Verkäufer, ein wenig gehandelt insbesondere wegen des fehlenden TÜVs und der Reifen hatte ich Verhandlungsspielraum, der aber durch etliche Interessenten auch wieder eingeschränkt wurde.
Letztendlich mit 8fach Bereifung, Heckzelt und so einigem Zubehör haben wir uns auf 17.900 Euro geeinigt.

Ich war auch wirklich glücklich mit dem neuen Nuggetier in der Familie, aber beim TÜV kam dann die Ernüchterung. Denn der Prüfer hat folgendes festgestellt:
- Längsträger hinten links durchgerostet
- Schweller rechts durchgerostet

Puh. Und hier soll nun der Hinweis für interessierte Nuggetkäufer kommen:

Wenn ihr unten drunter sowas seht:




Nicht kaufen! Oder zumindest mal genauer hinschauen.

Darunter könnte sich das verbergen:




Mein Kumpel (Automechaniker) sagte mir, dass sei das typisch Ford-Problem. Verkrusteter Unterbodenschutz und darunter fängt alles an zu gammeln!!!

Ich hoffe, dass dieser Hinweis dazu führt, dass sich die Käufer wirklich mit Taschenlampe und am besten mit Hammer unter den Nugget legen. Fahr am besten gleich zu einer Werkstatt und bockt ihn auf. Denn einige Stellen hätte selbst ein erfahrener Käufer nicht sehen können...

Ich bin ein Glück und durch gute Connections mit ´nem blauen Auge davon gekommen. Habe für einen sehr guten Kurs sämtlichen Rost entfernen und anschließend mit MikeSanders versiegeln lassen. Danach war auch TÜV kein Problem mehr.

Viel Erfolg auch von mir
Malte

Hier schon geschrieben, aber in diesem Thema vermutlich besser platziert:

Unbedingt den Schlüssel/Adapter für die Felgenschlösser zeigen lassen. Bei mir hat er gefehlt...