Hallo Helium,

herzlich willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt mit der neuen Ferienmobilie!

Dir als künftigen AD-Besitzer würde ich noch empfehlen, die umlaufende Gummilippe auf gute Verbindung mit der Dachschale zu prüfen. Ich habe vor 1-2 Jahren mehrfach von abgelösten Gummilippen speziell im Frontbereich gelesen, in letzter Zeit zum Glück nicht mehr. Trotzdem...

@alle mit AHK-Steckdose 13-polig
Das was hierzu geschrieben stimmt so nicht, wobei ich mir nicht 100%ig sicher bin, ob einzelne Anhängerhersteller ggf. eine abweichende Klemmenbelegung haben.

Zunächst ist es erstmal so, dass, auch wenn Du eine 13polige Dose bestellt hast, du von Ford nur die 7polige Verkabelung dazu bekommst. Das gilt für die werksseitig montierten Kupplungen genauso wie für nachgerüstete. Das sind meine Erfahrungen aus drei vorausgegangenen Fahrzeugkäufen bei Ford. Wenn Du mehr brauchst, dann musst du das dem Händler explizit in Auftrag geben.

Welche Kontakte sind das?
Nr. 9 Stromzufuhr Dauerplus. Damit werden normalerweise Kleinverbraucher versorgt wie Innenbeleuchtung, Tauchpumpe usw.. Bei manchen WW-Herstellern hängt da auch der Kühlschrank dran.

Nr. 13 die Extra-Masseleitung für die Kontakte 9-12.

Die Kontakte 9 und 13 reichen für den Pferdeanhänger.

Für den Wohnwagen benötigt man mindestens noch den Kontakt 10, die sogenannte Ladeleitung +. Die liefert nur Strom, wenn die Lichtmaschine läuft. Bei mir an den PKWs war die immer mit dem Zündschloss gekoppelt (verhindert das Leersaugen der Batterie im Stand) und somit ist die Installation schon recht aufwändig. Der Kontakt Nr. 10 ist für Großverbraucher (Kühlschrank) und Batterie im Anhänger bestimmt.

Ggf. kommt auf Kontakt 11 die Masserückleitung von Kontakt 10. Den sieht eine mir vorliegende Kopie aus einer Ford-Installationsanleitung vor. Keine Ahnung, ob irgend ein Anhänger diesen Kontakt tatsächlich nutzt. Aus mir vorliegenden Unterlagen zu Rapido und Hobby ist Klemme 11 jedenfalls unbelegt.

Kontakt 12: unbelegt

Prüfen kannst Du die Pinbelegung bei der Abholung eher schlecht. Das ist nicht für die Checkliste geeignet. Prüfe das lieber zuhause in aller Ruhe, am besten mit Deinem Anhänger.


Gruß,
nuggar

Hallo Nuggar,

danke für die detaillierten Informationen. Ich habe die Dose aus der Liste erstmal wieder entfernt. Allerdings muss ich wohl noch einen Bereich für die Aufstelldachvariante einfügen. Gibt es für das Aufstelldach noch mehr Spezialitäten?

Grüße,
Moritz

Hallo Nuggar,
ich danke auch für die Information,
und möchte mich für den Fehler meinerseits
entschuldigen (war ein tipp den ich nur
weitergegeben hatte).
Aber so schnell schleichen sich Fehler ein,
und nun weiß ich auch das die Steckdose 13
Belegungen hat......
Gruß Franko

Hallo Franko,

Du brauchst Dich nicht zu entschuldigen. Dafür gibt es keinen Grund. Das ist doch das Schöne an dem Forum, dass man alles benötigte Wissen zusammenträgt und jeder etwas anderes beitragen kann. Meine Aussagen müssen auch nicht alle stimmen, weil ich dazu nicht in Web recherchiert habe;) .
Ich ärgere mich nur halt seit über 20 jahren mit der Problematik herum, dass die Steckdosen eben nicht richtig angeschlossen sind und jedesmal nachgebessert werden muss. Mal sehen, wie das MGS hinbekommt.

Gruss,
nuggar

@ alle: Vielen Dank für die brauchbare Checkliste, wir konnten sie am Donnerstag bei der Abholung gut gebrauchen.
Bei der Aufregung kann man nicht an alles denken, mit der Liste war es ein Kinderspiel!

@nuggar: Supertip mit der Dichtung am Aufstelldach, unsere war über der A-Säule Fahrerseite eingerissen, ist laut Händler schon bestellt und wird zugeschickt. Lassen wir dann von einem fFH hier am Ort machen.

Liebe Grüße

Elium

Hallo Elium,

herzlichen Glückwunsch zum Nugget und schön dass Euch die Liste geholfen hat. Ihr habt jetzt den ersten (mir bekannten) Praxis-Check mit der Liste gemacht. Ist Euch etwas aufgefallen, fehlt etwas?

Beste Grüße

hi nuzy,

gummilippe über der frontscheibe (windabweiser) auch gern nur suboptimal verklebt (hat nur der ad ?)
das fangnetz im ad ist anders und hat 5 befestigungspunkte (alle im dach verschraubt)
evtl. spanngummis rechts und links an den fenstern im balg überprüfen (helfen beim schließen des ad)
vorführung beim ad: öffnen und schliessen desselben (verriegelung gasdruckdämpfer, o.g. gummis,türen auf beim öffnen/schließen, balg an der verschlusslasche nicht einklemmen etc.)
ad und hd: saugnapfhalterung für aussendusche (hat bei mir gefehlt), regenschirm

nuzy schrieb:

Was ist denn eine Wiegekarte und eine Dichtigkeitsbescheinigung und wofür werden die benötigt?

Der Vollständigkeit halber hier die Antwort auf deine Frage:

Die von ky349 verlinkte Liste bezieht sich auf Wohnmobile (gemeinhin auch Weißwände genannt). Diese haben im Gegensatz zum Nugget zwei Probleme, die mit diesen Kontrollpunkten abgehakt werden sollen:

Wiegekarte: Viele Wohnmobile werden ausgeliefert mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t um nicht unter die verschärften Auflagen für LKW (Überholverbot, usw.) zu kommen. Leider verträgt sich diese Gewichtsgrenze nicht mit dem Wunsch vieler WoMo Besitzer, ein komplett ausgestattetes 7m Mobil zu bewegen. So gibt es in den Prospekten ein definiertes Gewicht \"Masse in fahrbereitem Zustand\" Darin enthalten voller Wassertank (meist so um die 100 l = kg) und 90% gefüllter Dieseltank. Damit liegen viele Mobile schon bei 3100 kg. Dann kommt noch die bestellte Zusatzausrüstung dazu (Markiese, Fahrradträger, Solar, und, und, und .....), so daß man ruckzuck bei einem Gewicht angelangt ist, bei dem das Mobil bei Einsteigen des Fahrers überladen ist. Die vom Hersteller angegebenen Gewichte im \"fahrbereiten Zustand\" dürfen lt. Gesetz um 5% abweichen, was viele Hersteller auch gnadenlos ausnutzen.
Daher ist es bei Kauf eines Mobil sehr ratsam, eine Kontrollwiegung zu machen, um zu wissen, wieviel Dosen Bier man als Urlaubsverpflegung noch einladen darf.
Mit dem Nugget hatte ich diesbezüglich nie Probleme. Urlaubsfertig gewogen alles im grünen Bereich.


Dichtigkeitsbescheinigung: Auc dieser Punkt betrifft nur Weißwände. Hier ist es so, das diese dazu neigen, mit den Jahren undicht zu werden. Wenn dann an unsauberen Klebestellen oder Dachdurchführungen Feuchtigkeit eindringt und sich diese still und heimlich ausbreitet, führt das dazu, das ein kapitaler Schaden entsteht. Leider sieht man diesen erst in fortgeschrittenem Zustand, also wenn schon alles zu spät ist.
Aus diesem Grunde gewähren Hersteller eine meist 5-jährige \"Dichtigkeitsgarantie\", die jedoch nur gilt, wenn man jährlich eine \"Dichtigkeitsprüfung\" in einer Vertragswerkstatt durchführen lässt. Hier wird mit einem Feuchtigkeits-Messgerät das Mobil komplett durchgemessen um eindringende Feuchtigkeit frühzeitig zu entdecken.
Auch diese Bescheinigung sollte man sich beim Kauf eines Mobiles überprüfen.

Also beides Dinge, die für einen Nugget nicht relevant sind.

FG Thomas