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Hochdach: Lack wirft Blasen
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04 Jun 2011 16:02 #31
von tunichtgut
2010er Aufstelldach, 115 PS, Panther-schwarz-metallic, Alu´s, HRV+UBS, keine Klima, 7 Monate Wartezeit!!!
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tunichtgut antwortete auf Re:Hochdach: Lack wirft Blasen
..und noch eins
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2010er Aufstelldach, 115 PS, Panther-schwarz-metallic, Alu´s, HRV+UBS, keine Klima, 7 Monate Wartezeit!!!
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04 Jun 2011 16:04 #32
von tunichtgut
2010er Aufstelldach, 115 PS, Panther-schwarz-metallic, Alu´s, HRV+UBS, keine Klima, 7 Monate Wartezeit!!!
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tunichtgut antwortete auf Re:Hochdach: Lack wirft Blasen
..und noch eins....wohlbemerkt, diese Bilder sind nur von einer Seite! Auf der anderen Seite traue ich mich gar nicht den Gummi runter zu machen..
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2010er Aufstelldach, 115 PS, Panther-schwarz-metallic, Alu´s, HRV+UBS, keine Klima, 7 Monate Wartezeit!!!
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04 Jun 2011 16:07 #33
von tunichtgut
2010er Aufstelldach, 115 PS, Panther-schwarz-metallic, Alu´s, HRV+UBS, keine Klima, 7 Monate Wartezeit!!!
tunichtgut antwortete auf Re:Hochdach: Lack wirft Blasen
..alle Blasen sind sind eher von weicher Konsistenz und lassen sich verdrücken..es ist \"noch\" nichts aufgebrochen. Komischerweise scheint der Rest des Daches, was ich so auf den ersten Blick sehen konnte, frei von Blasen zu sein. Es konzentriert sich nur auf den Bereich unter dem Gummischutz.
C.
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- tourneo
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06 Jun 2011 21:09 #34
von tourneo
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
tourneo antwortete auf Re:Hochdach: Lack wirft Blasen
Hallo Christof,
die Blasen bei dir schauen aber anders aus als meine, bei dir schaut das eher aus wie dicke Blasen Farbe, bei mir ist unter den Blasen Luft.
Schaut bei mir echt aus wie ein Sonnenbrand, wenn sich dann die oberste Hautschicht ablöst.
Auf eine Reaktion von Ford warte ich immer noch ganz entspannt,
gruss michi
die Blasen bei dir schauen aber anders aus als meine, bei dir schaut das eher aus wie dicke Blasen Farbe, bei mir ist unter den Blasen Luft.
Schaut bei mir echt aus wie ein Sonnenbrand, wenn sich dann die oberste Hautschicht ablöst.
Auf eine Reaktion von Ford warte ich immer noch ganz entspannt,
gruss michi
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06 Jun 2011 21:53 #35
von tunichtgut
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tunichtgut antwortete auf Re:Hochdach: Lack wirft Blasen
Servus Michi,
war heute beim freundlichen...der ominöse Lackbericht ist erstellt worden. Schön mit Fotos und so weiter. Im Moment bleibt nix weiter als abzuwarten. Laut Händler hat die letzte Reaktion auf eine solche Reklamation nur 4 (in Worten vier!!!) Stunden gedauert
. Der vorletzte jedoch ganze 4 Wochen...
..mal sehen was bei rumkommt.
habe übrigens nebenbei auch noch den rostenden Stoß am Gummi der Trittstufe mit in den Mängelbericht aufnehmen lassen.
C.
war heute beim freundlichen...der ominöse Lackbericht ist erstellt worden. Schön mit Fotos und so weiter. Im Moment bleibt nix weiter als abzuwarten. Laut Händler hat die letzte Reaktion auf eine solche Reklamation nur 4 (in Worten vier!!!) Stunden gedauert
..mal sehen was bei rumkommt.
habe übrigens nebenbei auch noch den rostenden Stoß am Gummi der Trittstufe mit in den Mängelbericht aufnehmen lassen.
C.
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22 Jun 2011 17:18 #36
von tunichtgut
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tunichtgut antwortete auf Re:Hochdach: Lack wirft Blasen
..es geschehen noch Zeichen und Wunder...der Lackbericht zu den Abnormalitäten am AD-Lack ist seitens Ford akzeptiert worden..es wird eine lokale Reparatur durchgeführt, d.h. nur im Bereich der Bläschen neu lackiert. immerhin..
. Die Angelegenheit mit dem rostenden Stoß des Gummis in der Trittstufe zum Fahrerhaus wird ebenfalls auf Kulanz geregelt. Ein neuer Gummi solls sein...diesmal aber auf meinen Wunsch mit dem Stoß im Seitenbereich...
Also,...geht doch!
Gruß,
C.
Also,...geht doch!
Gruß,
C.
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05 Aug 2011 20:18 #37
von tourneo
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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tourneo antwortete auf Re:Hochdach: Lack wirft Blasen
update:
wie nicht anders zu erwareten war, wurde das von Ford abgelehnt, weil der Lack nicht wegen einer Durchrosten beschädigt ist.
Na ja, ich hatte nicht wirklich auf eine positive Nachricht gehofft, aber das klingt schon saublöd:sick: natürlich kann ein Plastikdach nicht durchrosten:evil: trotzdem sollte die Farbe darauf haften, was das eine mit anderen zu tun hat ist mir ein Rätsel:angry: .
Hätte mich aber interessiert, ob die sich deswegen überhaupt mit Westfalia besprochen haben, oder gleich kategorisch abgelehnt haben, vermutlich letzteres.
gruss michi
wie nicht anders zu erwareten war, wurde das von Ford abgelehnt, weil der Lack nicht wegen einer Durchrosten beschädigt ist.
Na ja, ich hatte nicht wirklich auf eine positive Nachricht gehofft, aber das klingt schon saublöd:sick: natürlich kann ein Plastikdach nicht durchrosten:evil: trotzdem sollte die Farbe darauf haften, was das eine mit anderen zu tun hat ist mir ein Rätsel:angry: .
Hätte mich aber interessiert, ob die sich deswegen überhaupt mit Westfalia besprochen haben, oder gleich kategorisch abgelehnt haben, vermutlich letzteres.
gruss michi
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- galli
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08 Aug 2011 12:45 #38
von galli
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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
galli antwortete auf Re:Hochdach: Lack wirft Blasen
Hallo
Rückmeldung bei mir (gleiche Bläschen wie bei cristof)
Gleichzeitig hatte ich auch die immer wieder herabrutschende Dachdichtung reklamiert. Meine Werkkstatt bekam nach Aussage des Werkstattmeisters detailierte Anweisung wie und mit welchem Kleber die Dachdichtung anzukleben sei:ohmy:
Vorteil: die Dichtung ist jetzt bombenfest und es kommt kein Wasser mehr zwischen Dichtung und Dach.
Nachteil: Die Bläschen sind jetzt alle unter der Dichtung verschwunden. Wenn keine neuen auftreten ists ok, wenn nicht werden wir sehen....
til
Rückmeldung bei mir (gleiche Bläschen wie bei cristof)
Gleichzeitig hatte ich auch die immer wieder herabrutschende Dachdichtung reklamiert. Meine Werkkstatt bekam nach Aussage des Werkstattmeisters detailierte Anweisung wie und mit welchem Kleber die Dachdichtung anzukleben sei:ohmy:
Vorteil: die Dichtung ist jetzt bombenfest und es kommt kein Wasser mehr zwischen Dichtung und Dach.
Nachteil: Die Bläschen sind jetzt alle unter der Dichtung verschwunden. Wenn keine neuen auftreten ists ok, wenn nicht werden wir sehen....
til
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- guzzinobby
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08 Aug 2011 13:15 #39
von guzzinobby
Vergangenheit :2008 er Aufstelldach, 2.2 Lit. 110 PS, Solaranlage, Farbe:weiss
Nugget Hochdach 2.2 TD 140 PS, Farbe weiss; ( was sonst ), Vollausstattung, E.Z. 07.2011
Jetzt: Nugget Hochdach 2.2 TD 155 PS ,Juli 2015. Seit Oktober 2018 Amundsen 600 D von Westfalia
guzzinobby antwortete auf Re:Hochdach: Lack wirft Blasen
Hallo,
ich misch mich einfach mal in die Diskussion ein. Richtig ist, das Ford unser Vertragspartner ist bzw. in erster Linie der ausliefernde Händler. Da die Garantiezeit bzw. Gewährleistungszeit in den Fällen der Bläschen auf dem Dach längst abgelaufen ist, bleibt Ford im Boot.
Bitte mal genau die sog. Durchrostungsgarantie lesen, ob dort auch der Lack in irgendeiner Art und Weise erwähnt wird. Wenn ja, dann gut so, denn es ist nicht zu erwarten das der Lack an einem Fahrzeug sich nach 5 Jahren verabschiedet. Solange keine äußeren Einflüsse zu erkennen sind ? > wie z.B. Hagelschaden ? Tannenzapfen die von Bäumen aufgeschlagen sind etc., kann man sicherlich in einem Gutachten ( das ist nicht so furchtbar teuer > wahrscheinlich unter 300 Euro ) beweisen, das mit der Lackierung der Dächer etwas nicht richtig ist. Prinzipiel ist zu klären ob diese Dächer schon mit Wasserlöslichen Lacken lackiert worden sind. Da gab es Anfangs sehrwohl große Probleme, die richtigen Klarlackversiegelungen zu finden, bei denen es keine chemischen Reaktionen gibt. Wenn man das in einem Gutachten belegen kann, sollte sich Ford nicht herausreden können und müssen die Lackierung des Daches übernehmen. Meiner Meinung nach reicht hierbei das Anschleifen der Dachpartie mit anschließendem Neuauftrag der Klarlackschicht. Sollte es vielleicht nur ein Problem in einem bestimmten Baujahr sein ? Könnte man ja hier über eine Umfrage herausbekommen, dann lässt sich sehr schnell darauf schließen, das Westfalia ein Problem beim Lackieren hatte. Wenn nicht, könnte es der Lacklieferant sein bzw. die Mischanlage und im allerschlechtesten Fall stellt man fest das es sich um äußere Einflüsse handelt und dazu gekommen ist, aber dann muss man offensichtliche Anstosspunkte sehen können.
Gruss
Norbert
P.S. ich würde die faulen Ausreden nicht einfach so hinnehmen.
ich misch mich einfach mal in die Diskussion ein. Richtig ist, das Ford unser Vertragspartner ist bzw. in erster Linie der ausliefernde Händler. Da die Garantiezeit bzw. Gewährleistungszeit in den Fällen der Bläschen auf dem Dach längst abgelaufen ist, bleibt Ford im Boot.
Bitte mal genau die sog. Durchrostungsgarantie lesen, ob dort auch der Lack in irgendeiner Art und Weise erwähnt wird. Wenn ja, dann gut so, denn es ist nicht zu erwarten das der Lack an einem Fahrzeug sich nach 5 Jahren verabschiedet. Solange keine äußeren Einflüsse zu erkennen sind ? > wie z.B. Hagelschaden ? Tannenzapfen die von Bäumen aufgeschlagen sind etc., kann man sicherlich in einem Gutachten ( das ist nicht so furchtbar teuer > wahrscheinlich unter 300 Euro ) beweisen, das mit der Lackierung der Dächer etwas nicht richtig ist. Prinzipiel ist zu klären ob diese Dächer schon mit Wasserlöslichen Lacken lackiert worden sind. Da gab es Anfangs sehrwohl große Probleme, die richtigen Klarlackversiegelungen zu finden, bei denen es keine chemischen Reaktionen gibt. Wenn man das in einem Gutachten belegen kann, sollte sich Ford nicht herausreden können und müssen die Lackierung des Daches übernehmen. Meiner Meinung nach reicht hierbei das Anschleifen der Dachpartie mit anschließendem Neuauftrag der Klarlackschicht. Sollte es vielleicht nur ein Problem in einem bestimmten Baujahr sein ? Könnte man ja hier über eine Umfrage herausbekommen, dann lässt sich sehr schnell darauf schließen, das Westfalia ein Problem beim Lackieren hatte. Wenn nicht, könnte es der Lacklieferant sein bzw. die Mischanlage und im allerschlechtesten Fall stellt man fest das es sich um äußere Einflüsse handelt und dazu gekommen ist, aber dann muss man offensichtliche Anstosspunkte sehen können.
Gruss
Norbert
P.S. ich würde die faulen Ausreden nicht einfach so hinnehmen.
Vergangenheit :2008 er Aufstelldach, 2.2 Lit. 110 PS, Solaranlage, Farbe:weiss
Nugget Hochdach 2.2 TD 140 PS, Farbe weiss; ( was sonst ), Vollausstattung, E.Z. 07.2011
Jetzt: Nugget Hochdach 2.2 TD 155 PS ,Juli 2015. Seit Oktober 2018 Amundsen 600 D von Westfalia
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08 Aug 2011 13:38 #40
von tourneo
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
tourneo antwortete auf Re:Hochdach: Lack wirft Blasen
Hallo Norbert,
mein Händler hatte das eingereicht und es wurde abgelehnt mit der Begründung wie oben beschrieben, O-ton:
ich habe das hier schriftlich und damit habe ich keine Chance mehr, abgelehnt ist abgelehnt.
Er hat mir noch auf den Weg mitgegeben, das es anfangs bei Metalliklackierten Fahrzeugen so etwas sehr oft gegeben hat und von den betroffenen hat nie jemand irgendwas erhalten. Schöner Trost, aber es war kein Rost daran schuld, damit ist das Thema für Ford vom Tisch.
Der Lackierer hat sowas schon öfter gesehen und er sieht es als Lackierfehler an, der Grundlack war noch nicht komplett durchgetrocknet als der Klarlack aufgebracht wurde.
Bei meinem Bj wurde angefangen die Dächer mit Klarlack zu behandeln, deswegen sind die älteren Fahrzeuge am Dach auch so ausgebleicht, anscheinend hat es bei mir halt noch nicht so wirklich gut funktioniert, aber es tritt halt erst jetzt auf.
Meiner Meinung nach könnte das Ford auch auf den eigentlichen Verursacher Westfalia abwälzen, aber die sind dazu zu faul zu probieren (meine Vermutung) und Westfalia hält auf direkte Nachfrage auch die Füsse still und will nix investieren wenn es sich vermeidenen lässt und verweist mich zurück an Ford, Schuldbewusstsein oder Kulanz
Fehlanzeige.
Ich habe keine Nerven für ein paar hundert Euro ein Gutachten machen zu lassen damit ich schwarz auf weiss habe was ich eh schon weis:( .
Ich hatte mich auch schon an die Kummerbox von Autobild gewandt, die schaffen ja manchmal auch was durchzusetzen was vorher unmöglich war, aber auch die haben in dem Fall gesagt, dass da nichts mehr zu fordern ist.
Also, lass ich es mal und versuch mich nicht mehr drüber zu ärgern, da der Lackierer zwischen 1 und 2000 euro in den Raum gestellt hat und er das auch \"nur\" als Schönheitsfehler einstuft, der die tatsächliche Dichtigkeit nicht beeinträchtigt.
Wenn sich noch mehr gemeldet hätten, hätte man das auf jeden Fall höher aufhängen können, aber so wie es ausschaut ist (leider für mich, gott sei dank für alle anderen) es auf wenige Fahrzeuge beschränkt, mit Hochdach bisher nur ein anderer.
@galli
das Bild von Christof ist aber doch nicht von einer Dichtung vom AD sonderm vom Kantenschutz?? Meinst du das mit Dichtung?
gruss michi
mein Händler hatte das eingereicht und es wurde abgelehnt mit der Begründung wie oben beschrieben, O-ton:
ich habe das hier schriftlich und damit habe ich keine Chance mehr, abgelehnt ist abgelehnt.
Er hat mir noch auf den Weg mitgegeben, das es anfangs bei Metalliklackierten Fahrzeugen so etwas sehr oft gegeben hat und von den betroffenen hat nie jemand irgendwas erhalten. Schöner Trost, aber es war kein Rost daran schuld, damit ist das Thema für Ford vom Tisch.
Der Lackierer hat sowas schon öfter gesehen und er sieht es als Lackierfehler an, der Grundlack war noch nicht komplett durchgetrocknet als der Klarlack aufgebracht wurde.
Bei meinem Bj wurde angefangen die Dächer mit Klarlack zu behandeln, deswegen sind die älteren Fahrzeuge am Dach auch so ausgebleicht, anscheinend hat es bei mir halt noch nicht so wirklich gut funktioniert, aber es tritt halt erst jetzt auf.
Meiner Meinung nach könnte das Ford auch auf den eigentlichen Verursacher Westfalia abwälzen, aber die sind dazu zu faul zu probieren (meine Vermutung) und Westfalia hält auf direkte Nachfrage auch die Füsse still und will nix investieren wenn es sich vermeidenen lässt und verweist mich zurück an Ford, Schuldbewusstsein oder Kulanz
Ich habe keine Nerven für ein paar hundert Euro ein Gutachten machen zu lassen damit ich schwarz auf weiss habe was ich eh schon weis:( .
Ich hatte mich auch schon an die Kummerbox von Autobild gewandt, die schaffen ja manchmal auch was durchzusetzen was vorher unmöglich war, aber auch die haben in dem Fall gesagt, dass da nichts mehr zu fordern ist.
Also, lass ich es mal und versuch mich nicht mehr drüber zu ärgern, da der Lackierer zwischen 1 und 2000 euro in den Raum gestellt hat und er das auch \"nur\" als Schönheitsfehler einstuft, der die tatsächliche Dichtigkeit nicht beeinträchtigt.
Wenn sich noch mehr gemeldet hätten, hätte man das auf jeden Fall höher aufhängen können, aber so wie es ausschaut ist (leider für mich, gott sei dank für alle anderen) es auf wenige Fahrzeuge beschränkt, mit Hochdach bisher nur ein anderer.
@galli
das Bild von Christof ist aber doch nicht von einer Dichtung vom AD sonderm vom Kantenschutz?? Meinst du das mit Dichtung?
gruss michi
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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