Ford Nugget Forum

Standheizung Höhenkit bis BJ 2013 - zweite Pumpe

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10 Sep 2014 14:45 #51 von Trialer
Mein 2012er HD (Juni in Southampton gebaut, September bei Westfalia ausgebaut, Oktober erstzugelassen) hat das Höhenkit nicht standardmäßig dringehabt - mein örtlicher Boschdienst hat es dann letzten Herbst nachgerüstet.

Ich gestehe aber, daß ich seit der Zeit nicht mehr >1800 hm die Heizung gebraucht habe, kann also nichts berichten...

Gruß, Thomas

9,96l/100km, EZ 10/2012, 140 PS, HD

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10 Sep 2014 15:03 #52 von uija
Musst du mal ins Wasser mit fahren und feststellen, dass die Kiste kein Boot ist... DAS ist scheisse ;)

LG Jens

Nugget 2014 / 155PS - Rezepte
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10 Sep 2014 15:16 #53 von Lacky
Hi Tailer.

Was kostet die Nachrüstung?

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10 Sep 2014 15:30 #54 von xxl_tom
Servus Reiner,

hier gibts schon mal einen Nachrüstsatz zu kaufen, Beschreibung der Funktion find ich auch ganz gut:

www.standheizung-braun.de/ebersp%C3%A4ch...B6henkit-detail.html

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde

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10 Sep 2014 20:50 #55 von radim
Hi,
you MUST have written H-KIT on the D4S duplicate label - glued on the heater's support.
If not written there, no H-KIT compatible and second pump kit is only official way.

2012 model has very very small chance be compatible with H-KIT.

I have 2012 model, stay about 30 - 50 nights per year above 2 000 m and still fight with.

Hallo,
Sie MÜSSEN H-KIT geschrieben haben auf der D4S doppelte Etikett - auf die Unterstützung der Heizung aufgeklebt.
Wenn nicht dort geschrieben, keine H-Kit kompatibel und zweiten Pumpensatz einzige offizielle Weg.

2012 Modell hat sehr, sehr kleine Chance mit H-Kit kompatibel.

Ich habe 2012-Modell, bleiben etwa 30 - 50 Nächte pro Jahr über 2 000 m und kämpfen immer noch mit.

2012 HD, 200 W solar system, Zoelzer roof system, Surfbox S-450, Fiamma F45i,
Espar High Altitude compensator (hohenkit no. 20 2900 70 00 07)
====================================
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10 Sep 2014 21:41 - 11 Sep 2014 20:21 #56 von norge
Hej Tom,

wie Radim schreibt - der genannte Sensor funktioniert nur bei Aufkleber 'H-Kit' auf der Standheizung ...

... für alle anderen besteht der 'Höhenkit' aus einer parallelen, anders getakteten Kraftstoffpumpe (angepasst an den geringeren Sauerstoffgehalt in zunehmender Höhe) ...

Grüsse aus dem Hessenland

norge

P.S. die Kollegen vom JC Forum haben ähnliche Probleme - und vermutlich die gleiche Version der Eberspächer Standheizung ...
James Cook Freunde - Standheizung Höhenkit

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
Letzte Änderung: 11 Sep 2014 20:21 von norge. Grund: Link nach Zusammenlegung entfernt

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10 Sep 2014 21:53 #57 von radim
This is the label .... with H-KIT ready unit .... there are some exceptions, but not valid for Westfalie OEM .....


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11 Sep 2014 09:17 #58 von xxl_tom
Hi Joeh,

altes Thema neu aufgewärmt...

kannst Du mal versuchsweise die Frage von Nogger von anno dazumals beantworten?
wie oder funktioniert die Höhenpumpe überhaupt auch dauerhaft in der Ebene, oder gibt diese einen Fehler nach einer längeren Laufzeit raus?
Was schreibt die Bedienungsanleitung dazu?

Ist vielleicht auch interessant für diejenigen, die schon das HK eingebaut haben und sich auf eine Reservepumpe im Defektfall freuen...

Gruß, Tom
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11 Sep 2014 09:44 #59 von uija
So, wie ich das in der Produktbeschreibung von dem Höhenkit gelesen hab, ist das nichts weiter als ein Luftdruck-Sensor, der an die Steuereinheit angeschlossen wird. Die Steuereinheit ist in der Lage abhängig vom Luftdruck die Brennstoffzufuhr zu regeln. Außerdem steht dort, dass die Steuereinheit erst ab einem bestimmten wert anfängt die Zufuhr zu verändern. Für mich schliesst sich daraus, dass sich auf der Ebene überhaupt gar nichts ändert.

LG Jens

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11 Sep 2014 10:58 - 11 Sep 2014 17:46 #60 von tourneo
Die Probleme ab 1500 meter gibt es anscheinend vermehrt wenn die Heizung Vollastbetrieb hat, deswegen hast du im Sommer deswegen wahrscheinlich weniger Probleme in grosser Höhe wie im Winter, wenn du 30 Grad oder noch mehr Wärmeunterschied zwischen drinnen und draussen hast und die Heizung permanent Vollastbetrieb hat.

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
Letzte Änderung: 11 Sep 2014 17:46 von tourneo.

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

Den neuen Nugget günstig kaufen!

Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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