Seruvs Galli,

ich habe mir ja ganz bewusst eine HD gekauft.

AAAABER wenn ich einen AD hätte, dann würde ich Deine Verbesserung mit noch mehr Interesse verfolgen und sicherlich auch nachbauen.

Die von Dir gezeigte Variante wird sicherlich nicht nur bei Regentagen helfen - auch jetzt im Herbst bei kühlen Nächten sicherlich eine positive Wirkung zeigen.

Hallo Til,

ich bin immer wieder fasziniert von Deinen Ideen und mit welchem Mut Du diese umsetzt. Du solltest bei Westfalia anheuern!

Uns ist es in der oberen Etage oft zu kalt. Probleme mit einer durchnässten Zeltwand hatten wir noch nicht, aber die Angst, dass das passiert, fährt bei unseren meist nordwärts gehenden Touren immer mit. Die Haube nützt nichts, weil sie nicht über den Dachträger passt, und - wenn man das Fz. täglich bewegt - scheint mir das Auf und Ab ziemlich aufwändig zu sein. Deshalb habe ich mit dem Schal geliebäugelt. Den gibt es aber nicht für die Baujahre 2000-2013. Der Hersteller (in Südtirol) wäre aber grundsätzlich bereit, an unserem Auto Maß zu nehmen und für uns einen Schal anzufertigen. Letztendlich bin ich aber wieder davon abgekommen, weil das Material einen großen Packsack ergibt. Wo soll ich denn hin damit?

Über den Sommer habe ich mir überlegt, ein Schal aus Airtex, der an den Ecken mit Segellatten versteift wird, könnte die Lösung sein. Um das Anlegen ohne Helfer zu erleichtern, hätte ich ein Klettband über der vorderen Markisenstrebe anbringen lassen. Man würde das Anlegen des Schals also rechts vorn nach Fixieren des einen Endes an der Markise beginnen und dann im Uhrzeigersinn um das Fahrzeug herum gehen. Ich denke, das kriegt man ohne Aufstieghilfe bzw. evtl. mit der Trittstufe hin.

Deine Lösung ist vom Ansatz her genial, wobei der Erfolg aus meiner Sicht noch sehr davon abhängt, ob es dir gelingen wird, eine praktikable Lösung für das Raffen zu finden. Es sollte ja im gerafften Zustand nichts unter der Haube hervorgucken. Leider habe ich dazu auch keine Idee.

Aber was mir jetzt schon an deiner Lösung sehr gut gefällt, das ist der helle Innenraum. Deshalb bin ich mir sicher, dieses dünne Nylon ist genau das richtige Material dafür!

Ich wünsche Euch einen schönen Urlaub und eine erfolgreiche Testphase!

Herzliche Grüße aus dem Erzgebirge,

Jürgen (nuggar)

Sers Galli,
Edelstahlringmuttern sind deutlich glatter im Ring als die Verzinkten.
Und die Schraube dazu würde ich kürzer nehmen

Hallo,
Das sieht sehr gelungen aus, die doch deutlich höhere Dachschale ist ein grosser Vorteil.
Da passt der Stoff gut drunter.
Trotzdem wenig Regen und viel Sonne im Urlaub.
Gruß Voghte

Hallo Galli,
das hast du ja sehr gut hinbekommen. Hoffe für dich, dass "die zweite Haut" deine Erwartungen erfüllt.
LG Sirius

Erste Erfahrungen haben wir gesammelt (Bilder folgen)....

Zwischenfazit
Regenschutz ist perfekt.... Der Baumwollstoff bekommt keinen Tropfen Wasser mehr ab.

Wärmeschutz hatten wir von der dünnen Membran eigentlich wenig erwartet, aber die Erfahrung war hier überraschend positiv. Es war in Nächten mit einstelligen Aussentempersturen im Dachbett wärmer mit Ausenhaut als ohne in Nächten um die 15° das hatten wir so nicht erwartet.

Negativ ist die Bewertung bei Sturm. Da nimmt es den Schal hoch und er bläht wie ein Segel......
Wir denken noch rum an einer einfach zu handhabenden Abspannmöglichkeit.
Das Sturmproblem beginnt ab dem Moment, wenn die Dachrinne den unteren Tunnel mit Gummiseil nicht mehr hält..... solange diese Fixierung standhält ist alles ok!
(wir hatten Windstärke 6 lt Wetter App)

Dach einklappen (auch bei bei Regen) ..... erfordert kurz einige schnelle Handgriffe von AUSSEN bei halb heruntergelassenem Dach......
Wären die drei Gazefenster über Reissverschluss zu öffnen (!!) liesse sich ALLES von Innen bedienen!

Bei Temperaturen um 20°Nachts (auch das hatten wir diesen Uaub) ist es mit Aussenhülle zu Warm.... da schläft sich mit hochgerafftem Aussenschaal deutlich besser..... weil besser durchlüftet im Originalzustand......

Die Durchlüftung ist aber bei herabgelassenem Schaal noch so ausreichend, dass nachts kein Fenster geöffnet werden musste (3Personen)

Sogar kochen geht wenn alles zu ist, dann beschlägt allerdings die Frontscheibe.

Soweit unsere ersten Einsatzbeobachtungen.... unterm Strich alles sehr positiv.... aber noch nicht ganz fertig...... Die Klettschlaufen zum zusammenraffen werde ich annähen statt (verlegen und suchen)

Gruß galli

galli schrieb: Negativ ist die Bewertung bei Sturm. Da nimmt es den Schal hoch und er bläht wie ein Segel......
Wir denken noch rum an einer einfach zu handhabenden Abspannmöglichkeit.
Das Sturmproblem beginnt ab dem Moment, wenn die Dachrinne den unteren Tunnel mit Gummiseil nicht mehr hält..... solange diese Fixierung standhält ist alles ok!
(wir hatten Windstärke 6 lt Wetter App)

Hallo galli,

vielleicht hilft es wenn ihr, bei stärkerem Wind, von aussen einfach Magnete auf den Stoff macht. Die gibt es ja in verschiedenen Stärken.

@Elka...
... danke, meine Frau denkt in dieselbe Richtung.... nur würde sie die Magnete gleich in den Saumtunnel einnähen Und sie war als die versiertere Näherin Chefin dieser Aktion.....

das werden wir wohl umsetzen.


@Jürgen
Danke für deine Überlegungen mit der Lattenaussteifung..... Da werd ich mich mal mit beschäftigen..... man würde (wenn ich dich richtig verstehe) den Schaal um die Latte auf Spannung setzen können. Was letztlich Windstabilität bringen könnte.

@xxl tom
Edelstahlringe..... 👍

Und hier noch ein Foto vom Wind.....


Der Wind bläst vor allem bei wechselnd starken Böen von unten unter das "Segel" und versucht es über die Regenrinne zu heben.

Der 3mm Gummiseil ist dann in der Geraden zu schwach. In der Kurve am Heck hält es lange wenn der zug aber zu stark wird ploppt es drüber weg und danach flattert alles so wie im Foto.
Wir haben das Segel dann über Nacht in die Oberkannte Schiebetür eingeklemmt, so dass ein Finger breit Stoff innen sichtbar war. Das hielt dann. Dazu muss a er die Schiebetür zwingend im Wind stehen.....
Starke Magnete in der Fahrzeugmitte bzw über den geraden Bereich verteilt... Wären da schon eine Lösung.....

Moin Galli,

meine Erfahrungen mit Magneten und Wind waren eher nicht so überzeugend. Aber du hast doch dort die Kederschiene für eure Markise wenn ich mich recht erinnere.

Ich würde es mit einem Keder und einem Streifen Klett versuchen. Die weiche Seite an die Haube. Auf einer Länge von ca. 2 Meter sollten sich auch die Kräfte, die auf diese Verbindung wirken, gut verteilen. Bei wenig Wind könne man auf die zusätzliche Fummelei verzichten.

Bei Erfolg klebst du einfach eine zweite Kederleiste auf die andere Seite...

Als Hochdachfahrer interessiert mich eigentlich nur die pfiffige Lösung ohne zusätzlichen Stauraum zu benötigen.

Ich bin schon neugierig mir das ganze nächste Woche aus der Nähe anzusehen.

Grüße Uwe

... und wenn du bei Wind - bis zu dem genialen, endgültigen Einfall - einfach Klemmzwingen (Leimzwingen, Federklemmen) zur Fixierung an der Regenrinne nimmst?