Hallo an alle,

hier mein Versuch den Nugget ein bisschen besser bzw. überhaupt zu dämmen.
An der Schiebetür und auf der Fahrerseite neben der Sitzbank lässt sich das Armaflex recht gut anbringen. Es sind einigermaßen große Flächen so das nicht viel gestückelt werden muss. Nur an der Sitzbank die zur Seite musste bin ich bisschen verzweifelt. Das sollte man doch lieber zu zweit machen. Und da schon alles aus dem Weg war habe ich den linken Radkasten auch beklebt.


Heckklappe ist noch nicht fertig, geht leider nicht so einfach wie ich mir es gedacht habe. Es muss relativ viel gestückelt werden.
Wenn noch was übrig bleibt sind noch die Vordertüren dran, aber viel ist von den 3 m² nicht mehr übrig.
Das selbstklebende Armaflex lässt sich gut mit einen Cuttermesser schneiden und scheint auch recht stark zu kleben.

Nebenbei kann man gut nach Rost Ausschau halten und evtl. in die eine oder andere Ecke ein bisschen Fluidfilm oder ähnliches auftragen.
Mit knapp 60€ finde ich es nicht zu teuer und das "bisschen" Zeit rechnen wir ja nicht mit, oder?
Ob und wieviel es bringt wird sich noch zeigen, ich werde berichten.

Gruß
diemo

Servus diemo

Hast dir ja recht viel Arbeit gemacht mit den Nuggi zerlegen

Wen dir dann langweilig wird kannst ja meinen mit machen

Mit gespannt auf deinen Bericht insbesondere im Hochsommer ob sich die Arbeit gelohnt hat.

Gruss Rudi

Hi Diemo,
gut Arbeit. Jetzt wo alles besser Isoliert ist, sehen wir uns bei dem Nuggettreffen in Balderschwang, beim Härtetest.

Upps, wo war ich denn drinnen? Hatte doch Umbauten ausgewählt?!?
Naja egal danke michi

@Fränki
Navi sagt 890km bis Balderschwang das ist mir dann doch ein bisschen zu weit.
Übrigens ist der Schwabenhof als Stellplatz des Monats in der Promobil drin.

...bin auch gespannt auf Deinen Erfahrungsbericht.

Ich selber habe beim Nugget noch nichts dergleichen gemacht. Aber meine alten Autos (T3, 2xT4, Sprinter, T5) habe ich alle mit 15 bzw 20mm nachisoliert, und zwar zwischen 10 und 18 m²pro Fahrzeug!!!. Der Effekt bezog sich vor allem auf die Geräuschisolation und das Dröhnen. Für das Wärmegefühl ist die Leistung der Standheizung entscheidender. Aber natürlich lässt sich auch mit der Isolation noch etwas reißen. Leider geht nur eine Menge Wärme über die vielen unisolierten Fenster und das Armaturenbrett verloren.

Hallo
19mm Armaflex verhindert zuverlässig Kondensation an der behandelten Stelle.und wird auch die als Zug gefühlte Kältestrahlung deutlich reduzieren, nur das Thermische Verhalten des Innenraums wird es wenig verbessern können.
Mache beruflich Wärmebrückenoptimierungen und Simulationen dazu.
Die Stahlbrücken in so einem Fahrzeug, der Flächenanteil der Einscheibengläser, der nicht isolierte Boden .....da kommt man nicht sinnvoll gegen an mit 19mm Armaflex an nackten Blechzonen...
Und selbst wenn doch, so würde der Effekt schnell verpuffen. Da das beheizte Volumen sehr klein ist und keine nennenswerte Speichermasse existiert ist die Auskühlzeit extrem kurz.

Ein Beispiel.
Die Deckelinnenseite einer guten 1L-Thermoskanne ist nur ca 5% der ges. Innenoberfläche der Kanne. Füllst du kochendes Wasser ein und schraubst den Deckel zu ist das Wasser nach 24Std. noch ca 60-70° warm.
läßt du den Deckel offen, oder legst nur einen Blechdeckel drauf kühlt das Wasser in derselben Zeit fast komplett ab, obwohl 95% der Oberfläche hochwertig gedämmt sind.
Eine 5mm Vakuumdämmung der Thermoskanne entspricht etwa 40mm dickem Amaflex,

Das ist der Effekt einer Wärmebrücke.

Gruß Til

Ja Danke Galli

Genau solche Aussagen braucht das Forum damit kann man entscheiden ob sich der Aufwand einer Aktion lohnt oder nicht.

Super!!!!!! Das ist ein Vergleich welcher jedem einleuchten sollte der sich überlegt für eine Isolierung,das Geld und die Zeit zu investieren.