Hallo Tom,

der Spiegelfuß ist am Stück mit der Sensorverkleidung verkleidet. Das Stück um den Spiegelfuß ist zu dick für die Öffnung an der Aluschiene der Verdunkelung. Das Stückchen ab, sieht man nicht und es passt. Ich habe zwar das Teil mit Regensensor bestellt, hat aber nicht viel gehelft:( . Man bastelt ja gerne;) .
Eines noch, es gibt auf beiden Seitem in der A-Säule zwei Kabel mit Steckverbindung für die Windschutzscheibenheizung (breite Steckverbindung, weiterführend als Flachbandkabel) uffbasse sonst heißt es im Winter Eis katze!
Spiegel ganz weg, da hast dann ein Loch im Design:blink: .

helewe schrieb:

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...
Zur Isolierung würde ich sagen, das orginale Stoffteil von Westfalia ist fast besser, es läuft auch in der Übergangszeit viel Kondenzwasser von der Scheibe, seit der Verwendung von dünnen Isomatten für aussen (100€) sind die Scheiben auch bei Minusgraden innen immer trocken.

Danke Helmut, das ist doch mal ein guter Hinweis für die kalte Zeit.

... habt Ihr dann auch noch innen geschlossen?

Wir hatten beim Ski fahren am letzten Wochenende nur dann Kondenswasser wenn wir die Matten montiert hatten. Tagsüber haben wir die weggelassen, damit die Scheiben wieder abtrocknen können.
Hat auch super geklappt.

Hallo Tom,

mit den Matten aussen lassen wir das Remis - System in Ruhe.

In der wärmeren Zeit ist es eine einfache, schnelle Art, das Mobil vorne dunkel und \"Blickdicht\" zu machen.

Eigentlich sollten Iso-Matten aussen angebracht, Kondenswasser innen an der Scheibe ganz vermeiden, warum es bei dir andersherum ist, würde mich schon interessieren.

Gruß,

Helmut

Hi Helmut,
wo verstaust Du die Matte wenn sie nass geworden ist? Ich hatte das nämlich auch schon probiert, bin aber immer an dem verstauen der nassen Matte gescheitert.

Hallo Fränki,

Wir haben eine Heckgarage mit Heizung, da ist sie schnell wieder trocken, wenn wir mit nasser Matte unterwegs sind.
Beim Nugget hilft wohl nur eine niedrige Wanne ganz hinten wo man die feuchte Matte aufrollt und hineinstellt.
Falls ein Fahrradträger aussen vorhanden ist, gehts natürlich noch einfacher

Gruß,

Helmut

Hallo,

meine Seitenteile sind jetzt auch gekommen und montiert.
vorläufiges Fazit:

Vom Beifahrerspiegel geht doch einiges hinter dem vorderen Rahmendreieck der Jalousie verloren, so ziemlich der ganze innere gerundete Teil des Spiegels.
es fehlt nur der Fahrzeugteil als Bezugsbild , ob man damit leben kann wird sich demnächst zeigen.

Die Schließfunktion ist nicht ganz gewährleistet.
Bei beiden Jalousien ist im kleinen Dreieck eine Führungsnase beim Magnetstreifen, die leider zu wenig Platz für den schwarzen Führungskunststoff läßt. somit kann die Jalousie nicht bis zum Magneten geführt werden.
Sie bleibt dennoch an der Position ca. 0,5cm vor dem Magnetstreifen stehen.

Eine Lösung werde ich noch mit REMIS abklären

Klappern bzw vibrieren tut die Mimik nur beim Türe zuschlagen und bei Drehzahlen tief im Keller, das sollte man aber sowieso vermeiden.

Meld mich, wenns wieder was neues gibt...

Hallo zusammen,

bei meinen Seitenteilen klappert es etwas an der senkrechten Richtung B-Säule. An den ersten Frühlingstagen gezielt etwass Klebstoff zwischen Plastik & Magnetschine und es hat ausgeklappert;) .

Bei mir klappert dieser Führungsdraht je nach Lust und Laune, geht im Gesamtklappern nicht immer wirklich unter

Hab ausser einer Fixierung mit einem Klettkabelbinder um die zusammengeschobene Seitenfensterverdunklung noch keine gute Maßnahme gefunden!
LG Holger

Hallo Holger,

bei mir klappert derzeit \"nur\" das schwarze Teil an der Seite der B-Säule, der Rest ist noch ruhig.
Wenns der Führungsdraht ist, helfen evtl. ein paar Tropfen Silikon oder ähnliches.