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Änderungen am namenlosen Nugget
10 Feb 2022 15:01 #11
von Mawe1
Nugget plus HD chroma-blau+Carbonfolie, 185 PS Automatik, 2020, alles dabei, PLZ 18...
Mawe1 antwortete auf Änderungen am namenlosen Nugget
Hallo Sven,
ein perfekter Küchenrollenhalter. Schick und funktional. Sofort bestellt
Mein alter aus dem Campingzubehör war mit Saugnäpfen befestigt, löste sich ab und an.
Jetzt kann die Rolle auch während der Fahrt dran bleiben, ohne sich von allein abzurollen.
Danke
LG Mathias
ein perfekter Küchenrollenhalter. Schick und funktional. Sofort bestellt
Mein alter aus dem Campingzubehör war mit Saugnäpfen befestigt, löste sich ab und an.
Jetzt kann die Rolle auch während der Fahrt dran bleiben, ohne sich von allein abzurollen.
Danke
LG Mathias
Nugget plus HD chroma-blau+Carbonfolie, 185 PS Automatik, 2020, alles dabei, PLZ 18...
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25 Feb 2022 01:37 #14
von kikakeule
Viele Grüße
Sven
15 Monate gewartet bis 01/2022 auf: Nugget Plus 185PS, Automatik, Vollausstattung minus Xenon - Ich hoffe auf LED zum Nachrüsten!
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kikakeule antwortete auf Änderungen am namenlosen Nugget
Verkabelung Hochschrank Beifahrerseite
Ich möchte unseren Nugget sobald die Temperaturen besser sind mit einem Maxxfan und einer Solaranlage ausstatten. Außerdem habe ich mich entschieden für den aktuell geringen Aufpreis eine motorisierte Markise zu verbauen
Damit das alles versorgt ist, musste ich einige Kabel in den Hochschrank auf der Beifahrerseite führen:
Ich bin dem altbekannten Weg oberhalb der Schiebetür gefolgt.
Da inzwischen im Kabel-Loch im Kleiderschrank mind. 8 Adern liegen, ist dort kein sicheres durchkommen mehr - zu groß ist die Gefahr mit dem dicken und stabilen 4mm² oder 2.5mm² Kabeln eines der dünnen Käbelchen zu beschädigen. Ich habe daher etwas tiefer ein zweites Loch gemacht (ohne Foto).
Von dort gehe ich über die Schiebetür:
Unterhalb der 12V Dose:
An der Dichtung entlang hinter das graue Element:
,
Von dort weiter bis zum Boden und unter den sich überlappenden Bereich:
Und in den Batteriekasten, dort ist passender Weise eine deutliche Lücke:
Wenn der Heizungsauslass wieder installiert ist sieht man nichts mehr davon.
Bis auf das Loch im "Himmel" im Schrank musste ich kein Loch Bohren und habe auch sonst nichts beschädigt
Ich möchte unseren Nugget sobald die Temperaturen besser sind mit einem Maxxfan und einer Solaranlage ausstatten. Außerdem habe ich mich entschieden für den aktuell geringen Aufpreis eine motorisierte Markise zu verbauen
Damit das alles versorgt ist, musste ich einige Kabel in den Hochschrank auf der Beifahrerseite führen:
- 4mm² für 12V Verbraucher
- 2.5mm² für 12V Verbraucher, Zündungsgeschaltet
- 2.5mm² für Solar
Ich bin dem altbekannten Weg oberhalb der Schiebetür gefolgt.
Da inzwischen im Kabel-Loch im Kleiderschrank mind. 8 Adern liegen, ist dort kein sicheres durchkommen mehr - zu groß ist die Gefahr mit dem dicken und stabilen 4mm² oder 2.5mm² Kabeln eines der dünnen Käbelchen zu beschädigen. Ich habe daher etwas tiefer ein zweites Loch gemacht (ohne Foto).
Von dort gehe ich über die Schiebetür:
Unterhalb der 12V Dose:
An der Dichtung entlang hinter das graue Element:
,
Von dort weiter bis zum Boden und unter den sich überlappenden Bereich:
Und in den Batteriekasten, dort ist passender Weise eine deutliche Lücke:
Wenn der Heizungsauslass wieder installiert ist sieht man nichts mehr davon.
Bis auf das Loch im "Himmel" im Schrank musste ich kein Loch Bohren und habe auch sonst nichts beschädigt
Viele Grüße
Sven
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25 Feb 2022 01:57 #15
von kikakeule
Viele Grüße
Sven
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kikakeule antwortete auf Änderungen am namenlosen Nugget
MPPT Regler und Schaltzentrale in Batteriekasten
Mit den Kabeln im Batteriekasten folgte der Anschluss der Kabel und der ganzen Logik die ich mir überlegt hatte.
Vorweg: die Verkabelung lässt noch zu wünschen übrig und wird in der nächsten Iteration überarbeitet. Versprochen!
Der Maxxfan, die Markise, die USB-Steckdose und eine 12V Steckdose im Schrank kommen an die 4mm² 12V Leitung. Diese soll normal "Dauerplus" sein, ich möchte aber auch eine Möglichkeit haben ähnlich dem Schalter unter der Küche diesen Bereich auszuschalten.
Außerdem möchte ich verhindern, dass der Maxxfan im Stand die Batterie zu sehr beansprucht.
Die einfachste Lösung wäre ein Relais zu dann jedoch recht hohen Standby-Kosten (ca. 1.5W für die Spule)
Deswegen hängt Hochschrank auf der Beifahrerseite an einem Victron Battery Protect 65A.
Dieser hängt an einem 3-Wege Schalter und kann damit über den Lastausgang des MPPT-Reglers automatisch/remote und außerdem auf Dauer-An geschaltet (3. Position ist Plus) werden
Außerdem möchte ich bei Geräten wie dem Akkusauger oder Batterieladegeräten nicht Gefahr laufen, dass diese unbemerkt die Aufbaubatterien leer ziehen obwohl ihre Aufladung meist nicht zeitkritisch ist.
Deswegen habe ich hierfür die zusätzliche 2.5mm² 12V Leitung vorgesehen die per Relais nur dann geschaltet ist, wenn auch die Zündung an ist.
Auch hier gibt es jedoch einen Schalter um dies zu überbrücken oder den Kreis ganz abzuschalten.
Das Relais sitzt links neben dem MPPT-Regler:
Da Solar fest eingeplant ist und nur auf besseres Wetter wartet, habe ich direkt schon den MPPT-Regler (Victron SmartSolar 75/10) verbaut und verkabelt..
Aus dem Aufbau leite ich diverse Signale ab, die ich nutze um den Zustand nach Außen hin transparent zu machen, z.B. zeige ich per LED an wenn der Schrank unter Strom ist, die Zündung an ist und gebe den Alarm-Ausgang des Battery Protect aus. Wobei ich einen Schalter eingebaut habe, der die LEDs deaktiviert damit sie Nachts nicht stören.
Das ganze sitzt aktuell in einer eher unansehnlichen Box die ich aber zeitnah durch etwas kleiner und hübscheres ersetzen werde, wenn sich alles bewährt hat.
In der Box sitzt jetzt auch mein Schalter für den Hochleistungsmodus (Dolomiti Schalter), allerdings jetzt mit aufdringlicher blauer LED damit ich niemals vergesse ihn auch wieder auszuschalten (siehe die Diskussion zum nicht mehr vorhandenen Trennrelais)
Mit den Kabeln im Batteriekasten folgte der Anschluss der Kabel und der ganzen Logik die ich mir überlegt hatte.
Vorweg: die Verkabelung lässt noch zu wünschen übrig und wird in der nächsten Iteration überarbeitet. Versprochen!
Der Maxxfan, die Markise, die USB-Steckdose und eine 12V Steckdose im Schrank kommen an die 4mm² 12V Leitung. Diese soll normal "Dauerplus" sein, ich möchte aber auch eine Möglichkeit haben ähnlich dem Schalter unter der Küche diesen Bereich auszuschalten.
Außerdem möchte ich verhindern, dass der Maxxfan im Stand die Batterie zu sehr beansprucht.
Die einfachste Lösung wäre ein Relais zu dann jedoch recht hohen Standby-Kosten (ca. 1.5W für die Spule)
Deswegen hängt Hochschrank auf der Beifahrerseite an einem Victron Battery Protect 65A.
Dieser hängt an einem 3-Wege Schalter und kann damit über den Lastausgang des MPPT-Reglers automatisch/remote und außerdem auf Dauer-An geschaltet (3. Position ist Plus) werden
Außerdem möchte ich bei Geräten wie dem Akkusauger oder Batterieladegeräten nicht Gefahr laufen, dass diese unbemerkt die Aufbaubatterien leer ziehen obwohl ihre Aufladung meist nicht zeitkritisch ist.
Deswegen habe ich hierfür die zusätzliche 2.5mm² 12V Leitung vorgesehen die per Relais nur dann geschaltet ist, wenn auch die Zündung an ist.
Auch hier gibt es jedoch einen Schalter um dies zu überbrücken oder den Kreis ganz abzuschalten.
Das Relais sitzt links neben dem MPPT-Regler:
Da Solar fest eingeplant ist und nur auf besseres Wetter wartet, habe ich direkt schon den MPPT-Regler (Victron SmartSolar 75/10) verbaut und verkabelt..
Aus dem Aufbau leite ich diverse Signale ab, die ich nutze um den Zustand nach Außen hin transparent zu machen, z.B. zeige ich per LED an wenn der Schrank unter Strom ist, die Zündung an ist und gebe den Alarm-Ausgang des Battery Protect aus. Wobei ich einen Schalter eingebaut habe, der die LEDs deaktiviert damit sie Nachts nicht stören.
Das ganze sitzt aktuell in einer eher unansehnlichen Box die ich aber zeitnah durch etwas kleiner und hübscheres ersetzen werde, wenn sich alles bewährt hat.
In der Box sitzt jetzt auch mein Schalter für den Hochleistungsmodus (Dolomiti Schalter), allerdings jetzt mit aufdringlicher blauer LED damit ich niemals vergesse ihn auch wieder auszuschalten (siehe die Diskussion zum nicht mehr vorhandenen Trennrelais)
Viele Grüße
Sven
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25 Feb 2022 16:22 - 25 Feb 2022 16:24 #17
von kikakeule
Viele Grüße
Sven
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kikakeule antwortete auf Änderungen am namenlosen Nugget
Moin Ralf,
Dort sind drei Plastikstopfen. Die habe ich entfernt (Achtung, die sitzen ziemlich fest) und M6 (glaube ich?
) Nietmuttern eingedreht (Zange habe ich nicht). Die Airlineschiene habe ich dann der Kontur angepasst (gebogen) und Löcher für die Schrauben rein gebohrt. Dann einfach mit Maschinenschrauben passender Länge verschraubt.
Genaue Länge weiß ich nicht mehr müssten 12 oder 19mm gewesen sein.
Mit Nietzange ne schnelle Sache, ohne ein bisschen frickelig aber auch kein großes Ding
Dort sind drei Plastikstopfen. Die habe ich entfernt (Achtung, die sitzen ziemlich fest) und M6 (glaube ich?
) Nietmuttern eingedreht (Zange habe ich nicht). Die Airlineschiene habe ich dann der Kontur angepasst (gebogen) und Löcher für die Schrauben rein gebohrt. Dann einfach mit Maschinenschrauben passender Länge verschraubt.Genaue Länge weiß ich nicht mehr müssten 12 oder 19mm gewesen sein.
Mit Nietzange ne schnelle Sache, ohne ein bisschen frickelig aber auch kein großes Ding
Viele Grüße
Sven
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28 Feb 2022 22:27 #18
von kikakeule
Viele Grüße
Sven
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Elektrische Markise
Am Wochenende war es dann soweit, ich habe die Markise verbaut.
Der Anbau der eigentlichen Markise mit den Höherlegungen ist ja Gott sei Dank ein Kinderspiel! In der schicken Abenddämmerung heute durfte der Nugget kurz Model stehen:
Optisch ist kaum zu erkennen, dass die Markise nicht zum kurbeln ist - nur der abgedeckte Anschluss für den Not-Handbetrieb verrät es eindeutig.
Die Verkabelung nach Hinten hatte ich ja bereits vorbereitet und auch die Kontrollbox für die Markise war schnell eingebaut. Der Bereich hinter der ZE ist optimal für Sicherungskästen geeignet da ohnehin nur bedingt nutzbar. Ich habe die Sicherungskästen ebenso wie die Kontrollbox für die Markise mit Klett-Klebeband fest gemacht, so kann ich sie Problemlos wieder entfernen.
Ich werde dem ganzen noch eine Abdeckung spendieren und in dem Zuge auch nochmal dokumentieren!
Die Kabeldurchführung durch eine der M8 Bohrungen war Problemlos und die neuen hinteren Bohrungen sitzen Optimal:
Ich musste für die wenigen Zentimeter von der Markise bis in den Nugget allerdings den Querschnitt auf 1mm² reduzieren, der Spannungsabfall ist aber absolut irrelevant - Thule legt die Verkabelung so aus, dass bei 20A mind. noch 9V am Motor ankommen - das ist wirklich keine hohe Anforderung.
Das Kabel passt Stramm durch die M8er Bohrung und werde ich auch für die Verkabelung der Solaranlage wiederverwenden uma uch hier ohne Bohren in das GFK auszukommen.
Ich habe die Kabeldurchführung im Bereich der Markise analog zu Naplus/Markus mit Butylband und einer Edestahl-Scheibe (M6 auf "M7" aufgebohrt) abgedichtet.
Das Kabel kommt leicht unterhalb des Niveau des hinteren oberen Fachs raus:
Ab hier bin ich dann wieder auf 2.5mm² gegangen. Das ist vermutlich nicht notwendig aber da das flache 2.5mm² Kabel sich besser hinter dem Regalbrett verstauen lässt als das runde Kabel war es meine erste Wahl.
Der Schalter für die Markise ist neben den Regenschirm gewandert - wo früher auch der Lichtschalter war:
Insgesamt bin ich bisher sehr zufrieden. Das Aus- und Einfahren geht zügig und der Motor stellt eine Ordentliche Spannung ein!
Sehr gefällt mir, dass das Ausfahren alleine sehr komfortabel ist. Sobald die Stützen draußen sind müssen diese nur noch abwechselnd weiter gesetzt werden während die Markise von alleine ausfährt. Der Vorgang Stoppt automatisch.
Kleiner Wehrmutstropen: Wenn die Schiebetür geöffnet ist schleift der Kasten beim Einfahren leicht über die oberste Kante der Tür.
Hier habe ich zum Schutz vor Kratzern einen Streifen Lackschutzfolie verklebt. Passiert das eigentlich auch bei der normalen Markise?
Am Wochenende war es dann soweit, ich habe die Markise verbaut.
Der Anbau der eigentlichen Markise mit den Höherlegungen ist ja Gott sei Dank ein Kinderspiel! In der schicken Abenddämmerung heute durfte der Nugget kurz Model stehen:
Optisch ist kaum zu erkennen, dass die Markise nicht zum kurbeln ist - nur der abgedeckte Anschluss für den Not-Handbetrieb verrät es eindeutig.
Die Verkabelung nach Hinten hatte ich ja bereits vorbereitet und auch die Kontrollbox für die Markise war schnell eingebaut. Der Bereich hinter der ZE ist optimal für Sicherungskästen geeignet da ohnehin nur bedingt nutzbar. Ich habe die Sicherungskästen ebenso wie die Kontrollbox für die Markise mit Klett-Klebeband fest gemacht, so kann ich sie Problemlos wieder entfernen.
Ich werde dem ganzen noch eine Abdeckung spendieren und in dem Zuge auch nochmal dokumentieren!
Die Kabeldurchführung durch eine der M8 Bohrungen war Problemlos und die neuen hinteren Bohrungen sitzen Optimal:
Ich musste für die wenigen Zentimeter von der Markise bis in den Nugget allerdings den Querschnitt auf 1mm² reduzieren, der Spannungsabfall ist aber absolut irrelevant - Thule legt die Verkabelung so aus, dass bei 20A mind. noch 9V am Motor ankommen - das ist wirklich keine hohe Anforderung.
Das Kabel passt Stramm durch die M8er Bohrung und werde ich auch für die Verkabelung der Solaranlage wiederverwenden uma uch hier ohne Bohren in das GFK auszukommen.
Ich habe die Kabeldurchführung im Bereich der Markise analog zu Naplus/Markus mit Butylband und einer Edestahl-Scheibe (M6 auf "M7" aufgebohrt) abgedichtet.
Das Kabel kommt leicht unterhalb des Niveau des hinteren oberen Fachs raus:
Ab hier bin ich dann wieder auf 2.5mm² gegangen. Das ist vermutlich nicht notwendig aber da das flache 2.5mm² Kabel sich besser hinter dem Regalbrett verstauen lässt als das runde Kabel war es meine erste Wahl.
Der Schalter für die Markise ist neben den Regenschirm gewandert - wo früher auch der Lichtschalter war:
Insgesamt bin ich bisher sehr zufrieden. Das Aus- und Einfahren geht zügig und der Motor stellt eine Ordentliche Spannung ein!
Sehr gefällt mir, dass das Ausfahren alleine sehr komfortabel ist. Sobald die Stützen draußen sind müssen diese nur noch abwechselnd weiter gesetzt werden während die Markise von alleine ausfährt. Der Vorgang Stoppt automatisch.
Kleiner Wehrmutstropen: Wenn die Schiebetür geöffnet ist schleift der Kasten beim Einfahren leicht über die oberste Kante der Tür.
Hier habe ich zum Schutz vor Kratzern einen Streifen Lackschutzfolie verklebt. Passiert das eigentlich auch bei der normalen Markise?
Viele Grüße
Sven
15 Monate gewartet bis 01/2022 auf: Nugget Plus 185PS, Automatik, Vollausstattung minus Xenon - Ich hoffe auf LED zum Nachrüsten!
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.
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01 Mär 2022 15:34 #20
von kikakeule
Viele Grüße
Sven
15 Monate gewartet bis 01/2022 auf: Nugget Plus 185PS, Automatik, Vollausstattung minus Xenon - Ich hoffe auf LED zum Nachrüsten!
kikakeule antwortete auf Änderungen am namenlosen Nugget
Danke für dein Feedback!
Der Maxxfan Einbau (ebenso wie Solar) warten noch auf stabiles, warmes Wetter. Glaube kaum, dass das groß vor Ostern was wird - leider.
Es wird der Maxxfan in Transparent, ob mit Rollo, Rollo mit LED oder sogar dem Originalen muss ich mal sehen
Aber ich werde berichten!
Der Maxxfan Einbau (ebenso wie Solar) warten noch auf stabiles, warmes Wetter. Glaube kaum, dass das groß vor Ostern was wird - leider.
Es wird der Maxxfan in Transparent, ob mit Rollo, Rollo mit LED oder sogar dem Originalen muss ich mal sehen
Aber ich werde berichten!
Viele Grüße
Sven
15 Monate gewartet bis 01/2022 auf: Nugget Plus 185PS, Automatik, Vollausstattung minus Xenon - Ich hoffe auf LED zum Nachrüsten!
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
