Neben Armaflex (Armacell), und x-treme gibt es auch noch Accoflex und Kaiflex.

Es lohnt sich die Preise zu vergleichen!

Servus

Hallo

Wir haben unsere nugget 2015 für einige Wochen bekommen, aber er ist jetzt in Werkstatt wegen "defekte Batterien".... So dass, ich nicht viel Zeit gehabt habe um herumzuschnüffeln.

Ich hätte eine Frage:
Wäre möglich eine dünne Isolierungsfolie direkt auf die Verkleidung einzubringen? So könnte man sogar eine isolier-Kammer bilden.
Ich weiß nicht ob das sich lohnen würde, da wie ihr schon sagt, die Fenster noch da sind...

Danke

Hallo
Ich finde die Idee die Wärmedämmung auf die Verkleidung zu kleben eigentlich recht gut. Natürlich auf die unsichtbare Rückseite !

Im Gegensatz zu aufs Blech kleben hat das den Vorteil, dass die Bleche frei bleiben, man Rostschutz (Fett) aufbringen kann, und am Blech immer Kondensat (Wasser) entstehen muss und wird und es dort auch wie vorgesehen ablaufen und abtrocknen kann!

Wir haben in unseren ERsten Wintercamping- ERfahrungen im unteren Bett ein Schaffell im Einsatz, genau unter dem Fenster am Tisch gegen Kältestrahlung der linken Blechwand half das prima, sowohl beim Sitzen auf der Bank, als auch im Liegen auf der kalten Seite. Die Fenster sind höher und stören einen nicht so.....

Eine lückenlose thermische Hülle schafft man so natürlich nicht da sehe ich keine wirklich guten Chancen im Auto, aber eine Kältestrahlung im Nahbereich lässt sich so ganz gut entschärfen....den Rest muss die SH dann schaffen.....

Gruß galli

...kann ich nur zustimmen. Und außerdem gibt es eine Trennung zwischen Verkleidungsfläche und Blech, so dass Vibrationen sich nicht auf die Verkleidung übertragen und zusätzlich als Resonanzfläche wirken. Ergo: wärmer und leiser.

Insgesamt muss man sich in einem Blechkastenmobil aber von einer hermetischen Isolierung verabschieden. Der Effekt ist geringer, als man denkt. Eine Standheizung muss es richten. Die sorgt nicht nur für Wärme, sondern hilft auch beim Abtrocknen. Daneben ist eine moderate Isolation zum Geräusch-Schutz und gegen Wärmestrahlung (z.B. am Dach) sinnvoll. Unbedingt müssen Ablaufwege für Kondenswasser frei bleiben, sonst kommt Gevater Rost...

Hallo zusammen,

nachdem inzwischen einige die Heckklappe isoliert haben und der Winter (je nach Region) jetzt rum ist, würde ich mich sehr über Erfahrungen zu dem Thema freuen.

• Würden diejenigen, die mit Armaflex (o.ä.) isoliert haben, das wieder machen (z.B. allroad)?
• Lässt sich dadurch Schwitzwasser auf der schwarzen Abdeckpallte an der Heckklappe vermeiden (wir kennen dies bei Temperaturen knapp über Null und 2+2 Menschen, die im Nugget, mit Standheizung an, übernachten)?


• Wie hat sich Alubutyl in welcher Dicke bewährt? (bzw. wieviele Schichten mit welcher Dicke?)

Wir planen, die Klappe zu isolieren, wissen aber noch nicht, welches die beste Möglichkeit ist. Also DANKE an alle, die uns an ihren Erfahrungen ""Isolierung im praktischen Einsatz" teilhaben lassen!

Viele Grüße aus dem Schwarzwald

EMTE

PS: Das "schwarze" Fenster im Kleiderschrank haben wir wegen Schwitzwasserbildung und feuchtem Schrankinhalt schon länger mit Armaflex (nichtklebend) isoliert, dafür ist es super, das Schwitzwasserthema ist an dieser Stelle erledigt!

Trotz Heizung auf volle Pulle, ist die Kältestrahlung der nicht isolierten Wände des Nuggets schon erheblich. Daher ist die Anzahl der Übernachtungen bei Minusgraden für uns überschaubar. In Abwägung von Kosten/Nutzen haben wir uns entschlossen nichts in dieser Richtung zu unternehmen, den dank Standheizung ist es grundsätzlich ja nicht unmöglich Wintercamping im Nugget zu machen. Unsere Komfortverbesserung hieße dann ein Zimmer zu suchen.

Hallo EMTE,

vor einiger Zeit habe ich die Heckklappe mit 15mm Armaflex isoliert, um zusätzliche Staufächer in den Zwischenräumen der Verstrebungen einzurichten.

www.nuggetforum.de/forum/umbauten-ab-201...bastelstube?start=20 (Beitrag #24)

Der Gedanke der Wärmeisolierung stand hierbei nicht im Vordergrund. Wir hatten bei Übernachtungen um die null Grad mit 2 Personen kein Kondenswasser auf der mit Kunstleder beklebten schwarzen Abdeckplatte. Allerdings ist mir auch kein Kondenswasser vor dem Umbau auf der Orginalabdeckung aufgefallen. Wir Übernachten immer mit geöffneten AD. Dieser Umstand dürfte wohl einen großen Einfluss gegen Kondenwasserbildung haben.

Beste Grüße

Andreas

Hallo,
auch wenn das Thema schon einige Tage alt ist...vielleicht liest es ja noch mal jemand=)

Ich möchte einen Transit Coustom (Baujahr zwischen 2017-2019) mit 9 Sitzen schrittweise ausbauen. Aktuelles Thema auf meiner Liste: Isolierung ja oder nein. Die diversen Vorteile einer Isolierung sind mir inzwischen auch vollkommen klar.

Trotzdem bin ich mir nicht ganz sicher, weil:

1. Wir werden den Camper wohl nur von in warmen Zeiten nutzen. Definitiv nicht bei Minusgraden oder unter 10-14 Grad.
2. Ich möchte keinen Kastenwagen kaufen, sondern einen Bus, der rundum natürlich viele Fenster hat. Gibt es da einen unterschied, was die bereits vorhandene Isolierung angeht?

Würdet ihr in meiner Situation isolieren?

Danke!
Gruß

Die Isolierung wirkt ja auch im Sommer gegen die Hitze. Außerdem wird das Auto viel leiser beim Fahren, bei Regen, Hagel...
Ich habe alle Autos von mir nachisoliert, auch den Nugget. Letzteren vor allem gegen Tauwasser.
Lies auch mal im Kastenwagenforum über das Thema!

Ich habe isoliert wo es nur ging.Jederzeit wieder wegen dem Wöhlfühlgewinn wegen weniger Kältestrahlung und Geräuschkulisse.Die Kosten sind so niedrig das sich eine Diskussion darüber nicht wirklich lohnt.