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Armaflex Isolierung

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18 Nov 2017 19:09 - 18 Nov 2017 20:54 #1 von _Kai_
Armaflex Isolierung wurde erstellt von _Kai_
Da bin ich mal gespannt - hast du eventuell eine Wärmebildkamera? Damit sieht man am besten die Kältebrücken Wärmebrücken (vor allem auch von aussen, Wärmeabstrahlung). Die flächige Isolierung ist ja leider ständig davon Kältebrücken unterbrochen.

Liebe Grüße
Kai

PS: nach pedantischen Einwurf von C...65 abgeändert.

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18 Nov 2017 20:00 - 18 Nov 2017 20:01 #2 von Cargo_65
Cargo_65 antwortete auf Armaflex Isolierung
_Kai_ schrieb:

Die flächige Isolierung ist ja leider ständig von Kältebrücken unterbrochen.


Hallo Kai,

ich muss Dich korrigieren: Nicht Kältebrücken unterbrechen die Isolierung, es sind die Wärmebrücken. Es ist allerdings eine häufig anzutreffende Fehlbezeichnung und ich glaube, es fällt nur einem Pedant wie mir auf. :dry:

Liebe Grüße
Carsten
Letzte Änderung: 18 Nov 2017 20:01 von Cargo_65.

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18 Nov 2017 20:54 #3 von Homo Transitus
Homo Transitus antwortete auf Armaflex Isolierung
Es werden wahrscheinlich nicht die kleinen Wärmebrücken sein die das Ergebniss beeinflussen,
es werden die Fenster sein.

Grüße vom Homo Transitus

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18 Nov 2017 20:58 #4 von _Kai_
_Kai_ antwortete auf Armaflex Isolierung
... die Fenster gehen ohne Abschrauben von Verkleidungsteilen einfach mit Armaflex abzukleben... noch besser wäre es, grossflächig von Aussen zu isolieren, dann gibt es noch weniger Brücken :evil:

Zumindest das kleine Seitenfenster im Kleiderschrank hilft schon mal, dass es dort drin nicht kondensiert.

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18 Nov 2017 21:34 - 18 Nov 2017 21:36 #5 von Matze67
Matze67 antwortete auf Armaflex Isolierung
Hallo,
ich sehe den Mehrwert ehr im besseren Schallschutz und im Bereich der Türen im besseren Klang der Lautsprecher. Auch die Türen klingen beim Zuschlagen dann nicht mehr so scheppernd. Ich selbst habe für die Heckklappe Alubutyl (Danke Ronny für den Tip) genommen, bringt mehr Masse und klingt echt Phantastisch ;) .
Bei zuviel des Guten benötigt man allerdings verstärkte Dämpfer und Federn, aber das ist ein anderes Thema :laugh:
In dem Zuge hat meine Heckklappenholzverkleidung ( eine wirkliche Zumutung ) auch noch gleich eine schicke Stoffbespannung aus Himmelstoff bekommen.
Gruß Matze67

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Letzte Änderung: 18 Nov 2017 21:36 von Matze67.
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18 Nov 2017 21:53 #6 von nugget-4711
nugget-4711 antwortete auf Armaflex Isolierung
Hallo allroad
Wegen dem Abnehmen der Verkleidung an den vordertüren:
Schau mal beim hifi Spezialisten jehnert. Da gibt es eine Anleitung.
Evtl.habei ich auch auf meiner Homepage einen Link. Müsste unter dem Thema korrosionsschutz stehen.
Gruß Sascha

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18 Nov 2017 22:23 #7 von Matze67
Matze67 antwortete auf Armaflex Isolierung
Hallo,
gefunden und angehängt ;)

Gruß Matze67

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12 Jan 2018 16:45 #8 von chrisie_mf
chrisie_mf antwortete auf Armaflex Isolierung
Was ist eigentlich der Unterschied vom xtrem-Isolator (Reimo) und Armaflex? Wir wollten unseren Nuggi eventuell wintertauglich(er) machen ....

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27 Jan 2018 17:56 #9 von nomad
nomad antwortete auf Armaflex Isolierung
Hallo.
Was hast du jetzt alles Isoliert? Und was steht noch bevor?
Schöne Grüße

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27 Jan 2018 18:51 - 27 Jan 2018 18:54 #10 von surfnugget
surfnugget antwortete auf Armaflex Isolierung
@ chrisie:
x-trem soll eigentlich extrem teuer heißen, verkauft sich aber dann nicht so gut;) . Außerdem klebt es normalerweise nicht alleine.
Beides sind Isolier-Kunststoffe in unterschiedlichen Stärken (so etwa von 6mm bis 20mm), die geschlossen-porig sind (wenig Kondenswasser-Aufnahme) und sich gut für den Kastenwagen-Ausbau eignen. Armaflex ist aber viel günstiger und einseitig selbstklebend. Nicht nur zur Wärmeisolation, sondern auch zur Geräuschdämmung geeignet.

Womo-Historie: T3, T4 kurz, T4 lang, Sprinter Bj. 03, T5, Nugget Bj. 11, HD, Atlantikblau-metallic, 140PS
Seit 2018 Sprinter 316 - WOMO-Ausbau mit Bad, Standheizung, Heißwasser, 100W Solar, 5 Betten, elektr. Hubbett, Kühlbox
Aktuell T6-Ausbau
Letzte Änderung: 27 Jan 2018 18:54 von surfnugget.

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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