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User stellt sich vor !
06 Feb 2014 16:10 #82
von Tiemo
NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke
Tiemo antwortete auf User stellt sich vor !
Hallo Holger,
GLÜCKWUNSCH und schöne Farbe nebenbei.. und erinnert mich daran, meinen mal wieder durch die lkw waschstraße zu jagen!
LG,
Tiemo
GLÜCKWUNSCH und schöne Farbe nebenbei.. und erinnert mich daran, meinen mal wieder durch die lkw waschstraße zu jagen!
LG,
Tiemo
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06 Feb 2014 20:27 #85
von dingofun
Früher Zelt, anschließend Klappcaravan und dann Weißwand.
Jetzt: Nugget HD Bj 8/2013, 140PS, Atlantic Blau Metallic, AHK, Markiese
dingofun antwortete auf User stellt sich vor !
Gratuliere!! Da stand meiner letzte Woche auch noch Nur der Puderzucker war nicht da.
Die Flieger im HD sind prächtig untergebracht.Vor einigen Jahren, im Fiat Panda musste meine Frau noch den Kopf auf dem Weg zum Hangsegeln in Dänemark einziehen. Ich glaube, deshalb durfte ich auch den Nuggi kaufen
Nur der Puderzucker war nicht da.Die Flieger im HD sind prächtig untergebracht.Vor einigen Jahren, im Fiat Panda musste meine Frau noch den Kopf auf dem Weg zum Hangsegeln in Dänemark einziehen. Ich glaube, deshalb durfte ich auch den Nuggi kaufen
Früher Zelt, anschließend Klappcaravan und dann Weißwand.
Jetzt: Nugget HD Bj 8/2013, 140PS, Atlantic Blau Metallic, AHK, Markiese
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23 Feb 2014 11:34 #86
von wonkothesane
19´er N+ (Schalter) mit diversen lustigen Extras
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wonkothesane antwortete auf User stellt sich vor !
So langsam bin ich mit den erforderlichen Umbauten fertig. Radio ist getauscht, Solar ist drauf, Hohlraumversiegelung ist gemacht. Das war mir wichtig, diesmal von Anfang an dabei zu sein. Zusätzlich hab ich noch die Lokari Innenkotflügel einbauen lassen, scheint eher eine sinnvolle Sache zu sein, nachdem ich verschiedene Stellen konsultiert habe. Jetzt schon sagen kann ich, daß der Lack als dunkle Farbe sehr empfindlich ist, werd ich nicht zu oft waschen....
Ich habe im Prinzip die gleichen Modifikationen wie gehabt gemacht und werde nur ein paar Bilder von interessanten Neuigkeiten online stellen.
Geändert habe ich die Anbindung meiner Filme-festplatte an den Fernseher, indem ich einfach einen kleinen (wirklich!) Android-PC per HDMI an den Fernseher angeschlossen habe. Das ist viel besser als die alte Lösung mit einem Mini-PC, der immer noch viel zu groß war und immer Ewigkeiten zum Booten brauchte....
Nicht fotografierte Sachen sind der Boiler, der leider die Aussendusche nicht mitversorgt und auch nur auf 12V funzt (gell Julian, da sind erhebliche Fehlinfos geflossen, wäre ich nicht soweit weg, wäre ich schon wieder auf der Matte gewesen). Zusätzlich noch die 220V-Verorgung, die ich auf einen 2KW-Dauer Wechselrichter aufgestockt habe. Jetzt kann ich eigentlich fast alles betreiben. Kaffeemaschine hab ich noch nicht getestet, melde ich dann noch.
Na ja das Standard-Bild überhaupt, man sieht hier aber schon die zusätzliche Solarzelle und meine Heckbox, die viel weiter oben schon ausführlich beschrieben wurde. Ist halt jetzt nur viel blauer
Jetzt mal ein Blick von oben. Ich alter Stromjunkie hab jetzt 3 Panele drauf
das vordere Panel ist immer noch für die abendichen Stunden da, ich hab mich immer so geärgert, daß die schöne Sonne nicht genutzt werden kann. Auch bei einem bewölkten Tag hab ich jetzt 3-4 A Ladestrom.
Ein Detail der vorderen Zelle. Das Mistding war weiß und ich wußte das nicht vorher. Also gab es einen "Lack-Notfall" und innerhalb eines Tages wurde die Zelle lackiert und von GNS-Solar in MG abgeholt und aufgeklebt. Hat er gut gemacht finde ich!
Blick auf das Armaturenbrett. Endlich kann ich mal mein Scan-Gauge wieder einsetzen, damit hab ich jetzt Zugriff auf den aktuellen Verbrauch, Wassertemp und Ladedruck etc. Braucht man natürlich nicht wirklich, aber mach ja Spaß...
Der Durchschnittsverbrauch ist nicht immer so hoch
Die hier sichtbare Spannung ist von der Fahrbatterie, da weiß ich auch immer ganz gerne, was los ist. Die kleinen Schalter sind für Radio und Rückfahrpiepser, manchmal soll alles leise sein.
Das Remifront-System. Schön integriert in die A-Säule, aber was hab ich beim Einbau geflucht. Eine Seit passte gut, die andere passte erst nach deutlichem Nachschleifen. Und die vorgesehene Befestigung passt überhaupt nicht, da wohl im Nugget wahrscheinlich mehr Kabel in der A-Säule verlaufen als im Original-Transit. Naja, mit einer Schrube in die A-Säule gings dann....
Das Handschuhfach, da hab ich einen doppelten Boden eingezogen. Man sieht nur die Ladekabel für die Handys etc . Dadrunter findet man die ganze Elektronik und mein Hot-Spot-Handy:
Die derzeitigen serienmässigen Lampen sind ja wohl grauenhaft. Dabei gab es mal eine Zeitlang nettere. Egal, Fritzi hat mich mit Nachschub versorgt. Eine Steckdose ist dann auch noch da installiert worden.
So das war´s im groben. Gute Fahrt allerseits,
LG Holger
Ich habe im Prinzip die gleichen Modifikationen wie gehabt gemacht und werde nur ein paar Bilder von interessanten Neuigkeiten online stellen.
Geändert habe ich die Anbindung meiner Filme-festplatte an den Fernseher, indem ich einfach einen kleinen (wirklich!) Android-PC per HDMI an den Fernseher angeschlossen habe. Das ist viel besser als die alte Lösung mit einem Mini-PC, der immer noch viel zu groß war und immer Ewigkeiten zum Booten brauchte....
Nicht fotografierte Sachen sind der Boiler, der leider die Aussendusche nicht mitversorgt und auch nur auf 12V funzt (gell Julian, da sind erhebliche Fehlinfos geflossen, wäre ich nicht soweit weg, wäre ich schon wieder auf der Matte gewesen). Zusätzlich noch die 220V-Verorgung, die ich auf einen 2KW-Dauer Wechselrichter aufgestockt habe. Jetzt kann ich eigentlich fast alles betreiben. Kaffeemaschine hab ich noch nicht getestet, melde ich dann noch.
Na ja das Standard-Bild überhaupt, man sieht hier aber schon die zusätzliche Solarzelle und meine Heckbox, die viel weiter oben schon ausführlich beschrieben wurde. Ist halt jetzt nur viel blauer
Jetzt mal ein Blick von oben. Ich alter Stromjunkie hab jetzt 3 Panele drauf
das vordere Panel ist immer noch für die abendichen Stunden da, ich hab mich immer so geärgert, daß die schöne Sonne nicht genutzt werden kann. Auch bei einem bewölkten Tag hab ich jetzt 3-4 A Ladestrom.Ein Detail der vorderen Zelle. Das Mistding war weiß und ich wußte das nicht vorher. Also gab es einen "Lack-Notfall" und innerhalb eines Tages wurde die Zelle lackiert und von GNS-Solar in MG abgeholt und aufgeklebt. Hat er gut gemacht finde ich!
Blick auf das Armaturenbrett. Endlich kann ich mal mein Scan-Gauge wieder einsetzen, damit hab ich jetzt Zugriff auf den aktuellen Verbrauch, Wassertemp und Ladedruck etc. Braucht man natürlich nicht wirklich, aber mach ja Spaß...
Der Durchschnittsverbrauch ist nicht immer so hoch
Die hier sichtbare Spannung ist von der Fahrbatterie, da weiß ich auch immer ganz gerne, was los ist. Die kleinen Schalter sind für Radio und Rückfahrpiepser, manchmal soll alles leise sein.
Das Remifront-System. Schön integriert in die A-Säule, aber was hab ich beim Einbau geflucht. Eine Seit passte gut, die andere passte erst nach deutlichem Nachschleifen. Und die vorgesehene Befestigung passt überhaupt nicht, da wohl im Nugget wahrscheinlich mehr Kabel in der A-Säule verlaufen als im Original-Transit. Naja, mit einer Schrube in die A-Säule gings dann....
Das Handschuhfach, da hab ich einen doppelten Boden eingezogen. Man sieht nur die Ladekabel für die Handys etc . Dadrunter findet man die ganze Elektronik und mein Hot-Spot-Handy:
Die derzeitigen serienmässigen Lampen sind ja wohl grauenhaft. Dabei gab es mal eine Zeitlang nettere. Egal, Fritzi hat mich mit Nachschub versorgt. Eine Steckdose ist dann auch noch da installiert worden.
So das war´s im groben. Gute Fahrt allerseits,
LG Holger
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23 Feb 2014 11:46 #87
von Butzkopf
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@ Holger. Respekt! Das nenne ich mal wirklich einen Umbau und kein Gebastel! Saubere Lösungen, auch wenn ich persönlich nicht ganz so viel Energie benötigen würde. 
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23 Feb 2014 20:44 #89
von JüBe
Grüßle Jürgen
AD, Bj 2010 es war eine schöne Zeit, die ich nicht vermissen will.
Jetzt ist es ein Challenger 278 EB Mageo, natürlich mit einem Transit drunter und einer Dieselstandheizung drin.
JüBe antwortete auf User stellt sich vor !
Hallo Holger,
da hast ja mal richtig gas gegeben mit deinen Optimierungen
.
Ja mit den Remifront hatte ich auch so meine fummelei, hab´s dann noch ohne Schraube geschafft ,
aber die Teile sind einfach so genial. Ich will sie nicht mehr vermissen.
Ein Nugget ab Bj. 2014 gibts erst wenn´s Remisfront dafür gibt
da hast ja mal richtig gas gegeben mit deinen Optimierungen
.Ja mit den Remifront hatte ich auch so meine fummelei, hab´s dann noch ohne Schraube geschafft
,aber die Teile sind einfach so genial. Ich will sie nicht mehr vermissen.
Ein Nugget ab Bj. 2014 gibts erst wenn´s Remisfront dafür gibt
Grüßle Jürgen
AD, Bj 2010 es war eine schöne Zeit, die ich nicht vermissen will.
Jetzt ist es ein Challenger 278 EB Mageo, natürlich mit einem Transit drunter und einer Dieselstandheizung drin.
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26 Mai 2014 15:07 #90
von wonkothesane
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Tja, nochmal ein paar Bilder aus dem Betrieb. Die Modellbauer sind ja alle ein bisschen durchgeknallt, aber was soll´s...
Die Ladegeräte hab ich im Kleiderschrank auf dem Boden untergebracht, da hat man den besten Zugang von innen und vor allem von hinten. Davor die bunte Kollektion an Ladekabeln. Verbindung zur Batterie mittels 6qmm Kabel, das gleiche übrigens nochmal für die Solarpanele, da kommen schon ganz gute Kabelbäume zustande :
Es handelt sich um ein 4-fach und ein 5-fach Ladegerät, die 4 Ladeausgänge des vorderen Gerätes reichen meist aus. Das andere hatte ich aber noch und wegwerfen ist auch blöd.
Immer wenn einem was fehlt, sollte man dafür sorgen, daß das nicht nochmal passiert. Dafür bekomme ich fast alles geladen...
Für das erste Ladegerät sind die Anschlüsse in die Schrankwand eingelassen, damit man währende der Fahrt laden kann und die Tür zugemacht werden kann.
Tja und so sieht das ganze vollgeladen aus. Von hinten:
Und im Passagierraum:
Wichtig ist immer ein familienfreundliches Auto
LG Holger
Die Ladegeräte hab ich im Kleiderschrank auf dem Boden untergebracht, da hat man den besten Zugang von innen und vor allem von hinten. Davor die bunte Kollektion an Ladekabeln. Verbindung zur Batterie mittels 6qmm Kabel, das gleiche übrigens nochmal für die Solarpanele, da kommen schon ganz gute Kabelbäume zustande :
Es handelt sich um ein 4-fach und ein 5-fach Ladegerät, die 4 Ladeausgänge des vorderen Gerätes reichen meist aus. Das andere hatte ich aber noch und wegwerfen ist auch blöd.
Immer wenn einem was fehlt, sollte man dafür sorgen, daß das nicht nochmal passiert. Dafür bekomme ich fast alles geladen...
Für das erste Ladegerät sind die Anschlüsse in die Schrankwand eingelassen, damit man währende der Fahrt laden kann und die Tür zugemacht werden kann.
Tja und so sieht das ganze vollgeladen aus. Von hinten:
Und im Passagierraum:
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
