Liebe Nuggetfreunde!

Wir reisen nun schon 4 Monate durch Nordamerika und sind 19.000km gefahren. Bisher läuft alles fast ohne Probleme bei unserem Goldstück 2013 HD mit circa 160.000km. Seit einiger Zeit haben wir aber ein Klappern hinten bei schlechten Straßenverhältnissen. Leider kann man das Geräusch schlecht lokakalisieren. Drinnen hört mal es verstärkt...draußen kaum. Ich habe auch schon das Auto aufgebockt und am Rad hinten rechts gedreht und gewackelt...nix. Die Schränke habe ich auch schon ausgeräumt und wieder eingeräumt. Das Geräusch hört man am stärksten rechts an der Schiebetür beim kleinen Schrank. Die Stoßdämpfer wurden vor der Reise gewechselt. Ich habe das Geräusch mal aufgenommen, man hört aber auch ein bisschen den Fahrradträger klappern. Kennt jemand das Geräusch? 1000Dank! André

Ich habe die mp3 Datei jetzt hochgeladen. Gern kann ich mal paar Fotos raussuche VG von dem Hgh No. 1 Richtung LA. André

Hallo Le Frog, das Geräusch ist gut hörbar u. deutet m. E. auf etwas hin, das sich gelockert hat.

Die Hinterachse ist an den Augen der Blattfedern aufgehängt. Dazu kommen die Stoßdämpfer mit 2 Schrauben. Außerdem ist das Reserverad mit diesem speziellen Mechanismus aufgehängt. Zusätzlich ist die Heckklappe oben an 2 Scharnieren u. unten mit dem Schloss mit der Karosserie verbunden.

Ich würde die Blattfedern auf Bruch an den Augen/Aufnahmen u. die Gummimetalllager mit den Befestigungsschrauben auf Festigkeit/ Beschädigung prüfen.
Bei mir war das linke, vordere Auge der Blattfeder unsichtbar, aber mit dem Finger fühlbar oben gebrochen.

Dann würde ich die Befestigungsschrauben der Stoßdämpfer auf festen Sitz prüfen. Danach das Reserverad auf festen Sitz prüfen. Es muss fest unter dem Fahrzeug ohne jedes Spiel sitzen, ggf. mit dem gebogenen Radschlüssel die Befestigungsschraube nachziehen.

Dann würde ich das Schloss der Heckklappe u. die beiden Scharniere oben auf festen Sitz prüfen: Bei mir waren die beiden Schrauben des Schlosses locker!

Außerdem solltest du den Sitz des Fahrradträgers auf Festigkeit prüfen. Prüfe auch die Radmuttern auf Festigkeit. Bei unserem VW Bus T3 hatten sich an der Hinterachse die Radmuttern bei einer wilden Fahrt über ca.20 km auf einer Strecke für 4x4 Fahrzeuge im Death Valley gelöst!

Ich würde auf einen der großen, geteerten Parkplätze der Shoppingmalls fahren u. dann unter das Fahrzeug kriechen u. das oben erwähnte checken.

Schön, dass ihr mit dem Nugget Nordamerika bereist! Wir waren schon 2-Mal mit unseren Fahrzeugen( VW T3 Multivan mit Aufstelldach u. Nugget HD Bj.2013) jeweils ein ganzes Jahr in Nord- u. Mittelamerika unterwegs, jeweils 56tkm. Wenn ihr wollt, könnt ihr die letzte Fahrt mit dem Nugget 2016/17 auf dem Reiseblog meiner Frau ansehen(www.keinhorstontour.de).

Lasst von euch hören.

Herzlichen Gruß Hans!

PS: Vorsicht der Winter kommt auch im Westen der USA heftig! Viele der tollen Reiseziele befinden sich in großen Höhen( 2-2500m).

Hallo André,

das könnte auch das Innenleben eines Stossdämpfers sein. Evtl. schaffst du es im Stand die Hinterachse zum schnellen Ein- und Ausfedern zu bewegen und jemand lauscht oder hat die Hand am Stossdämpfer und spürt das Klopfen. Im Regelfall ist ab er schwierig defekte Dämpfer im Stand zum Klopfen zu animieren.

Kann es vielleicht auch was ganz einfaches sein, wie eine Markise?

Bei meinem Nugget lockert die sich ab und an, dann klappert es, bis ich sie mit 1/4 Kurbel Umdrehung wieder arretiere.

Auch ich möchte auf die Markise als möglichen Verursacher tippen.
Die beiden Stützen bei leichtem Gegendruck mit den Flügelschrauben fest arretieren.
Die Markise mit ebenfalls leichtem Druck bis Anschlag eindrehen und gelegentlich nachziehen. Gerade der hintere Anschlag wird durch unterschiedliche Längendehnung oft nicht mehr erreicht und klappert am Gehäuse...

Beste Grüsse

Hallo André,

so ein ähnliches Geräusch hatte ich auch schon, bei mir war's oben die zwei "gefalteten" Bretter von HD Bett (die wo hochkant verriegelt werden). Hier sind normalerweise Gummipuffer dazwischen, damit alles etwas auf Spannung ist und nicht klappert. Diese verabschieden sich aber gern mal, da diese nur aufgeklebt sind. Dieses Klappern kann man durchaus auch von weiter hinten vermuten.

Test, entweder drückt einer mal auf einer Klapperstrecke gegen die Bretter, oder alternativ ein paar weiche Gegenstände zwischen den Brettern einklemmen, so dass alles fest ist.

Der Einsatz von neuen Puffern habe ich schon in meinen Umbauten beschrieben.

Nachtrag: Habe mal noch die Links herausgesucht. War eine Aktion in drei Schritten, aber jetzt ist gut geworden...

www.nuggetforum.de/forum/umbauten/85312-...ten?start=310#273959
www.nuggetforum.de/forum/umbauten/85312-...ten?start=350#281582
www.nuggetforum.de/forum/umbauten/85312-...ten?start=440#299166

Viel Erfolg
Michael

1000Dank für eure Tipps!!! Ich hatte alles kontrolliert und nichts auffälliges gefunden. Gestern war ich mal bei Ford hier im Ort. Sie haben auch nichts gefunden und denken das es die Schiebetür ist. Tatsächlich wird das Geräusch leiser bei geöffneter Tür. Im Forum habe ich noch keine konkrete Anleitung gefunden, wie man die Tür einstellen kann. In der Werkstatt meinten sie ich muss zur Karosserie Werkstatt. Viele Grüße! André