Ford Nugget Forum

Notlaufprogramm durch Überlastung im Schnee

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06 Jan 2018 16:53 - 06 Jan 2018 18:35 #31 von RudiRadlos

nogger schrieb: bei Gefahr: Voll rein in die Eisen - das geht meist besser, wenn der Kupplungsfuß nach vorne abstützen kann, ohne auf die Kupplung umzusetzen


Hallo,
das geht ja jetzt vom Thema weg, aber der Rat, bei Vollbremsung auch die Kupplung zu drücken basiert nicht auf dem Wunsch, die Bremsleistung zu erhöhen, sondern es dient zum Schutz des Antriebsstrangs, der bei blockierenden Bremsen die Massenkräfte des drehenden Motors schlagartig auffangen muss. Das kommt aber noch aus der Zeit, als es noch keine ABS-Bremsen mit Blockierschutz gab.

Was das "automatische" Trennen der Kupplung anbelangt, so habe ich mich nur der von Surfnugget kommunizierten Theorie von FORD angeschlossen, siehe sein Post #16. Da ich ein Fahrzeug von vor 2011 habe, kann ich diese Funktion leider nicht selbst überprüfen.

Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 06 Jan 2018 18:35 von RudiRadlos. Grund: Rechtschreibung
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06 Jan 2018 20:46 #32 von diehoelle
Hallo, interessantes Problem!
Bei Renault hatten die mal folgendes:
Mangelnder Anpressdruck an der Kupplungsscheibe/Bei starker Beschleunigung kann Überhitzung erfolgen und zum Umschalten in ein Notlaufprogramm führen...
Man kann also nachvollziehen, dass es da ins Notlaufprogramm gehen kann und dass die Kupplung zu diesem Zeitpunkt nicht mehr packt, somit Schalten ohne Kupplung möglich.
Da wird die Kupplung also sicher nicht automatisch entkoppelt.
Nach Neustart wieder alles i.O., ist auch nachvollziehbar. Dass dies kurz darauf genauso noch mal passiert wundert mich schon sehr, es sei denn die Kupplung ist immer noch sehr heiß und wird schon wieder deutlich überlastet...

Ciao Ingo

Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line

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07 Jan 2018 12:29 #33 von Mk3Di
Hallo Zusammen,
also wenn ich das alles so Lese was ihr da Schreibt ,bin ich wirklich Glücklich das ich nicht so einen neuwertigen Mist habe....
Man kann ja schon fast Mitleid haben....
Hoffentlich fühlt sich jetzt keiner auf dem Schlips getreten ;)
Schönen Tag noch...
Gruß Heiko

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen

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26 Dez 2023 03:34 - 26 Dez 2023 03:45 #34 von Piepmatz
interessantes Forum. Meine Frau Mama hatte ein ähnliches Problem, nur, dass bei ihr die Kupplung im Urlaub dabei aufgeraucht ist. Auch am Anfahrt Hang.
Wusstet ihr, dass die Fords auch einen Berganfahrassistenten haben?
Wenn sie das haben, können sie mit selber Sensorik doch auch erkennen, ob jemand am Berg nicht hoch kommt und Kraftstoff reduzieren, kurz danach die Kupplung trennen?
Erfordert natürlich, dass im Kupplungskreislauf-hydraulik ein Ventil sitzt, welches den Kupplungsausrücker betätigt.


edit: Sollte das Antworten in Foren mitternachts sein lassen, denn ich habe bereits die Auflösung ein Zweites Mal übersehen:

www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...hnee?start=10#171486
Letzte Änderung: 26 Dez 2023 03:45 von Piepmatz. Grund: ergänzung

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage