Ford Nugget Forum

AGR-Ventil stillegen

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03 Dez 2017 12:51 #21 von Mk3Di
Mk3Di antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Hallo Transitis,
bei mir kommt die Frage auf,was macht ihr wenn ihr zum Onkel mit den drei Buchstaben müßt....
Ab nächstes Jahr gelten andere Regeln bei der Abgasuntersuchung...es wird nicht mehr über OBD ausgelesen,sondern am Auspuff...und da werden die Schummelein auffliegen....
Zu Verdanken haben wir es den Wolfsburgern und Ingolstädtern....
Gruß Heiko

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen
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03 Dez 2017 15:37 #22 von GB
GB antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Na da muss ich dem Heiko mal zustimmen. Nach den letzten Meldungen seien 10 % der Fahrzeuge abgasmanipuliert, in dem man den Harnstoff spart (Lkw, "Polenschalter") oder eben auch das AGR-Ventil stillgelegt wird. Die Fahrzeuge würden somit zur Dreckschleuder und übelstem Luftverschmutzer, was alle Bemühungen zur Verbesserung der Luftqualität konterkariert. Somit stellt sich schon die Frage, wie legal und moralisch vertretbar derartige Anweisungen in einem Forum sind.
VG GB

Nugget AD 11/2013 - 140 PS
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04 Dez 2017 07:28 #23 von Dr.Hasenbein
Dr.Hasenbein antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Man kann durch das kurzzeitige Stillegen super testen, ob das AGR Ventil z.B. nicht richtig schließt bevor man gleich ein neues einbaut. Das heisst ja nicht, dass es dann dauerhaft so bleibt....

2014 Bis Juni 2019 Nugget AD 2,0 TDCI 125 PS ,EZ 2004,
Jetzt Clever Vario Kids 2020 auf Citroen Jumper
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04 Dez 2017 07:38 #24 von deadrabbit
deadrabbit antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Hallo

Gemessen wird ab 2019 am Endrohr. Allerdings nur die Rauchgastrübung. Die AGR ist bei Volllast sowieso deaktiviert und beeinflusst auch nur den NOX Ausstoß.

Und selbst wenn sie aktiviert wäre, würden die Partikel sogar eher weniger werden.

Was ich damit sagen will: Merken tut das keiner was.

Aus ethnischer Sicht wie und ob man das hier in einem Forum breitritt möchte ich nichts sagen.

Gruß Maximilian

Vantourer Cross Edition Peugot Boxer

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04 Dez 2017 08:19 - 04 Dez 2017 08:24 #25 von galli
galli antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Dann ist es gut.

Ich denke jeder der atmet hat ein berechtigtes Interesse dies mit moglichst wenig NOx in der Luft tun zu können. Ist halt in Ballungsräumen ein Problem der sich aus Einzelfahrzeugen (und Feuerstätten) ergebenden Emmissionssume. Auch wenn nicht überprüft, die Verantwortung beim einzelnen bleibt bestehen. Wirkliche verbesserungen passieren zuerst im Kopf.
Und mitdenken hat noch keinem wirklich geschadet. (z. B. besser alte Schüssel stehen lassen statt mit Euro6 durch die Stadt um nur ein Bsp. zu nennen)
Gruß galli

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 04 Dez 2017 08:24 von galli.
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17 Dez 2017 12:10 - 17 Dez 2017 12:11 #26 von Pseiko
Pseiko antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Freunde...
Es waren doch Inbusschrauben. sorry.
Aber ich hätte meine Eier drauf verwettet. :-)
Letzte Änderung: 17 Dez 2017 12:11 von Pseiko.

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17 Dez 2017 19:53 #27 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf AGR-Ventil stillegen

Pseiko schrieb: Es waren doch Inbusschrauben ... Aber ich hätte meine Eier drauf verwettet. :-)


... jetzt singt er im Knabenchor :laugh: :woohoo: !

Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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12 Okt 2021 11:23 #28 von Derfel
Derfel antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Hallo
Ich habe einen Ford Transit DURATORQ 2.0 tdci mit 125PS Baujahr 2005. Der hat gerade mal 60000km drauf. Diese Aktion hatte ich schon mal an einem Ford Mondeo 2.0 TDCI gemacht. Das war ein anderes Auto danach.
Ich will das ganze an meinem Womo auch mal testen. Hast du irgendwelche Probleme nach deiner Testphase gehabt?

Grüße
Derfel

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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