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AGR-Ventil stillegen
- RudiRadlos
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26 Nov 2017 16:11 - 26 Nov 2017 16:45 #11
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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RudiRadlos antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Hallo,
ob's die richtigen Schrauben sind, weiß ich nicht, da ich Dein Modell nicht so gut kenne. Aber bei den von Dir fotografierten Schrauben handelt es sich um Imbusschrauben (Innensechskant), da muss eine entsprechende Nuss (6er Imbus) rein.
Grün eingerahmt ist die Dichtung, die durch ein Blindblech ersetzbar wäre.
P.S. Es könnte sich aber auch um den Stehbolzen No. 14 handeln, der bei Deinem Modell als Inbusschraube verbaut ist.
Gruß,
Rüdiger
ob's die richtigen Schrauben sind, weiß ich nicht, da ich Dein Modell nicht so gut kenne. Aber bei den von Dir fotografierten Schrauben handelt es sich um Imbusschrauben (Innensechskant), da muss eine entsprechende Nuss (6er Imbus) rein.
Grün eingerahmt ist die Dichtung, die durch ein Blindblech ersetzbar wäre.
P.S. Es könnte sich aber auch um den Stehbolzen No. 14 handeln, der bei Deinem Modell als Inbusschraube verbaut ist.
Gruß,
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Letzte Änderung: 26 Nov 2017 16:45 von RudiRadlos.
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- Pseiko
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26 Nov 2017 16:49 #12
von Pseiko
Pseiko antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Hallo, nee Inbus ist das nichts. Ich denke es ist eine M6 Schraube mit 10er Nuss. Aber die passt irgendwie nicht richtig drauf.
Die Zeichnung stimmt jedoch nicht so richtig. Mein AGR-Ventil hängt eher weiter hinten unter dem Turbo.
Die Zeichnung stimmt jedoch nicht so richtig. Mein AGR-Ventil hängt eher weiter hinten unter dem Turbo.
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- Drei_im_Weggla
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26 Nov 2017 18:35 #13
von Drei_im_Weggla
Viele Grüße Klaus
- aus dem fränkischen* Seenland Nord - Besatzung:
+ 
Nugget AD | 2,2 L | 155 PS | EZ 10/2016 | ohne StartStop | OBD2-Adapter | Solar 100W
* (dou wou die Hasen Hosn und die Hosen Husn hasn)
Drei_im_Weggla antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Hallo Pseiko,
also wenn es keine OptischeTäuschung durch das Bild ist, dann würde ich auch sagen, dass das eine Impusschraube ist, die auf deinem Bild zu sehen ist. Schau dir das nochmal genau an!
Weil da geht natürlich kein Schlüssel drauf.
also wenn es keine OptischeTäuschung durch das Bild ist, dann würde ich auch sagen, dass das eine Impusschraube ist, die auf deinem Bild zu sehen ist. Schau dir das nochmal genau an!
Weil da geht natürlich kein Schlüssel drauf.
Viele Grüße Klaus
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- Hausmeister09
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26 Nov 2017 19:01 - 26 Nov 2017 19:05 #14
von Hausmeister09
Aus Gesundheitlichen Jetzt mehr Power Ford Kuga mit 186 PS Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD Damit es schneller zum Kastlhof geht.
Wir werden aber den Forum trotzdem treu bleiben!
Und wenn wir dürfen und können sind wir auch Mal auf einen Nugget Treffen dabei!
ST-Info 93 über PN
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Hausmeister09 antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Servus
Da muss ich meinen Vorrednern Rüdiger und Klaus Recht geben!
Nach deinen Bild passt hier nur der Ikeaschlüssel!
Also Imbus!
Und keine 10 er Nuss !
Gruß Rudi
Da muss ich meinen Vorrednern Rüdiger und Klaus Recht geben!
Nach deinen Bild passt hier nur der Ikeaschlüssel!
Und keine 10 er Nuss !
Gruß Rudi
Aus Gesundheitlichen Jetzt mehr Power Ford Kuga mit 186 PS Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD Damit es schneller zum Kastlhof geht.
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- RudiRadlos
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26 Nov 2017 19:04 - 27 Nov 2017 19:47 #15
von RudiRadlos
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RudiRadlos antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Hallo,
an welcher Stelle Du das Blindblech einbaust ist egal, Hauptsache es gibt kein Durchkommen,
P.S. das, was Du fotografiert hast, ist eine Imbusschraube!
Korrektur: 6-Kantschraube mit Flansch.
Gruß,
Rüdiger
an welcher Stelle Du das Blindblech einbaust ist egal, Hauptsache es gibt kein Durchkommen,
P.S. das, was Du fotografiert hast, ist eine Imbusschraube!
Korrektur: 6-Kantschraube mit Flansch.
Gruß,
Rüdiger
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Letzte Änderung: 27 Nov 2017 19:47 von RudiRadlos.
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- Pseiko
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26 Nov 2017 21:02 - 26 Nov 2017 21:03 #16
von Pseiko
Pseiko antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Jetzt weiß ich warum Ihr einen Inbus seht.
Es ist eine optische Täuschung. Die M6 Schraube steht nach außen, da geht nichts nach innen.
Der äußere Rand ist die Unterlegscheiben.
Ein 10er Maulschlüssel ging auch nicht richtig drauf. Vielleicht wenn ich diesen etwas ausfeile.
Es ist eine optische Täuschung. Die M6 Schraube steht nach außen, da geht nichts nach innen.
Der äußere Rand ist die Unterlegscheiben.
Ein 10er Maulschlüssel ging auch nicht richtig drauf. Vielleicht wenn ich diesen etwas ausfeile.
Letzte Änderung: 26 Nov 2017 21:03 von Pseiko.
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- tourneo
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26 Nov 2017 21:15 - 26 Nov 2017 21:17 #17
von tourneo
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
tourneo antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Für eine optische Täuschung hervorragend gemacht.
Wenn ich 5 mal draufschaue sehe ich 4 mal einen Imbus
Brauchst du vielleicht zölliges Werkzeug?
Wenn ich 5 mal draufschaue sehe ich 4 mal einen Imbus
Brauchst du vielleicht zölliges Werkzeug?
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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- xxl_tom
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27 Nov 2017 06:56 #18
von xxl_tom
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
xxl_tom antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Das Foto zeigt definitiv einen Inbus, der Schattenschlag des Sechskant zeigt die Richtung des Zylinders
Gruß, Tom
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- Dr.Hasenbein
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27 Nov 2017 07:53 - 27 Nov 2017 07:53 #19
von Dr.Hasenbein
2014 Bis Juni 2019 Nugget AD 2,0 TDCI 125 PS ,EZ 2004,
Jetzt Clever Vario Kids 2020 auf Citroen Jumper
Dr.Hasenbein antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Außerdem heißt das nicht Inbus sondern Innensechkantschraube mit Zynlinderkopf 
Spaß beiseite. Ich bin mir anhand des Bildes auch ziemlich sicher, dass es sich um eine solche handelt. Die Stelle ist auf jeden Fall die richtige. Bei mir waren es allerdings tatsächlich Sechkantschrauben. Allerdings nur 8er Schlüsselweite glaub ich.
Gruß, Dr.Hasenbein
Spaß beiseite. Ich bin mir anhand des Bildes auch ziemlich sicher, dass es sich um eine solche handelt. Die Stelle ist auf jeden Fall die richtige. Bei mir waren es allerdings tatsächlich Sechkantschrauben. Allerdings nur 8er Schlüsselweite glaub ich.
Gruß, Dr.Hasenbein
2014 Bis Juni 2019 Nugget AD 2,0 TDCI 125 PS ,EZ 2004,
Jetzt Clever Vario Kids 2020 auf Citroen Jumper
Letzte Änderung: 27 Nov 2017 07:53 von Dr.Hasenbein.
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- RudiRadlos
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27 Nov 2017 10:30 #20
von RudiRadlos
Hallo,
bei festsitzenden Schrauben würde ich nur einen Ringschlüssel oder eine (6-Kant)-Nuss verwenden, sonst läuft man Gefahr, dass die Ecken rund werden ohne dass sich etwas bewegt.
@ Tourneo: dieser Motor ist schon "metrisch", es sind also keine Zollgrößen verbaut.
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
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RudiRadlos antwortete auf AGR-Ventil stillegen
Pseiko schrieb: Ein 10er Maulschlüssel ging auch nicht richtig drauf.
Hallo,
bei festsitzenden Schrauben würde ich nur einen Ringschlüssel oder eine (6-Kant)-Nuss verwenden, sonst läuft man Gefahr, dass die Ecken rund werden ohne dass sich etwas bewegt.
@ Tourneo: dieser Motor ist schon "metrisch", es sind also keine Zollgrößen verbaut.
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
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