Bei meinem Nugget (derzeit etwa 75000km) fiel mir seit einigen Wochen auch ein Vibrieren auf. Ich dachte die ganze Zeit, es wäre ein Spanngurt von den Surfbrettern, der im Wind flattert. Aber nachdem ich nun die Surfbretter nicht mehr jeden Tag spazieren fahre, vibrierte es weiterhin. Meist bei 35 km/h, und dann wieder verstärkt bei 90. Es wurde zuletzt immer lauter, besonders, wenn mann ganz minimal lenkte.
Nach Recherchen in der Suchfunktion fiel mir diese Rubrik hier auf.
DANKE FORUM !!! DANKE NORGE!!!
Besser kann man das Geräusch nicht beschreiben. Es ist vielleicht nicht ganz typisch, wie bei den defekten Radlagern bei Käfer oder VW T3. Da heulte es mehr, anstatt zu vibrieren, aber Norges 1. Beitrag hier brachte mich auf die richtige Diagnose. Der Mechaniker war Anfangs zwar auch skeptisch. Schlussendlich traf die Vermutung aber ins Schwarze. RADLAGER FAHRERSEITE DEFEKT.

Bei mir sind allerdings Radlager und Bremsscheiben nicht ein zusammenhängendes Bauteil, so wie ein einigen Ford Transvestits aus früheren Jahren. Die Scheiben sind an das Komplettlager angeschraubt. Da die Bremse noch tipp top ist (7 mm Materialstärke), brauche ich nur ein neues Radlager mit Lagerschale. Das wird dann auch nicht sooo teuer. Damit sind dann auch die Weihnachtsgeschenke der Kinder gerettet!!!

@RudiRadlos:
Danke für die Bebilderung. Ich habe den Wechsel des Lagers machen lassen. Ein guter Bekannter von mir hat eine recht angesehene Werkstatt 150m von meiner Arbeitsstelle entfernt. Er hat genau so ein SKF-Lager mit Schale besorgt, wie auf Deinen Bildern dargestellt. Ich war in jeden Schritt seines Tuns eingeweiht.
Ganz fertig ist das ganze noch nicht, weil auch mal wieder die PDC ausgefallen ist. Bei der Überprüfung ging auch das Rückfahrlicht nicht an, so dass offensichtlich der Kombischalter auf dem Getriebe Schrott ist. Es wird gerade alles fertiggestellt. Um 16 Uhr darf ich dann den Ford Transvestit wieder abholen.

Der Mechaniker ist nebenbei ganz begeistert von dem Nugget, besonders, weil er vernünftige Fahrleistungen aufweist. Er liebäugelt schon länger mit einem Nugget. Vielleicht werden wir ihn demnächst ja hier als Mitglied begrüßen dürfen!

Moin ihr Lieben!

Ich befürchte, dass es auch mein Radlager (vorne links) erwischt hat. Es dröhnt zwar nicht, aber hin und wieder ist - gerade beim leichten Lenken - ein schwaches, schleifendes Geräusch zu hören. Das war bei dem ein oder anderen hier ja auch der Fall. Vom Fahrverhalten merk ich allerdings nichts. Frage mich nun, ob ich da sofort ran muss oder ob das warten kann bis ich aus dem Norwegen-Urlaub zurück bin...?

Gruß aus Osnabrück!

Mit einem angeschlagenen Radlager würde ich nicht nach Norwegen fahren; weniger, weil ich Angst hätte, dass es auf halber Strecke auseinander fallen könnte (wobei das je nach Länge der Strecke natürlich auch nicht auszuschließen ist), sondern weil die Geräuschkulisse mit zunehmendem Verschleiß immer schlimmer wird. Das würde ich mir nicht über hunderte, geschweige denn tausende Kilometer antun.
Schleifendes Geräusch beim Lenken klingt für mich allerdings nicht nach Radlager. Das kenne ich eher als dumpfes Heulen, bzw. Dröhnen. Ich bin allerdings auch kein Fachmann. Bei mir hat sich das seinerzeit auch anders angehört, als es hier von einigen beschrieben wird.