BranTseMallory schrieb: Vor kurzem wurde eine Solaranlage auf's Dach gesetzt. Womo Fachwerkstatt. Kann da das Problem verursacht worden sein?

Glückauf Bran,

ja, das kann das Problem verursacht haben.
Du hast einen "Gehäuseschluss", unter Umständen aufgrund unsauberer oder fehlerhafter Verkabelung.

Cheers, Dymo

War der Nugget direkt an der Steckdose oder hast du mit Verlängerungsleitungen gearbeitet?
Hört sich für mich nach einer defekten klassischen Nullung in der Steckdose an und darauf hin durch eventuelle Verlängerungskabel eine Phasenübergabe auf die Karosserie.

LG, Maddin

Zwischen der Steckdose in der Garage und dem Landstromkabel des Nugget war noch eine Verlängerung mit Dreifachdose. Genauso urmelalt...

Glückauf,

stell eine vernünftige Zuleitung mit korrekten Kabeln zum Bus her (z.B. entsprechendes Kabel vom Nachbarn leihen) und teste mit einem Spannungsprüfer, ob du immer noch einen Gehäuseschluss hast (Ausschlussverfahren).

Zum Kauf eines neuen Verlängerungskabels würde ich schon aus dem Grund raten, da du es auf Campingplätzen ständig benötigst.

Hierfür gelten bestimmte Normen: max. 25m Länge | 2,5mm² Durchmesser | IP64

Manche Plätze handhaben das sehr streng, ich habe schon erlebt, dass sich Camper entweder ein neues Kabel kaufen oder ohne Strom campen mussten (den geschäftstüchtigen Platzwart mal außen vor gelassen 😉).

Cheers, Dymo

Also wenn es offensichtlich davon abhängt, woher du einen Strom holst sehe ich für den Urlaub keine Gefahr - die Steckdose in der Garage kannst du danach noch überprüfen bzw. überprüfen lassen. Ich würde auf jeden Fall die Sicherung des Garagenstromkreises mal ausschalten. Kann es sein, dass die Steckdose in der Garage mal einen Wasserschwall vom Gartenschlauch o.ä. abbekommen hat? Vor allem anderen würde ich mal die Steckdose ausbauen und die Anschlußkontakte prüfen.
VG GB

„Hierfür gelten bestimmte Normen: max. 25m Länge | 2,5mm² Durchmesser | IP64“

Möglicherweise hat ihm das das Leben gerettet!
Wenn er nur 1,5 oder 0,75 verwendet hat ist der Spannungsabfall größer.
Da ist mit Sicherheit ein Zweileitersystem an der Steckdose.
Phase geht raus ins Auto, und möchte über N zurück.
Macht es bis in die Steckdose, dort gibt es ein Übergangswiderstand zur Hausinstallation.
Die Brücke von PE auf N ist vermutlich des Rätsels Lösung.
Klassische Nullung brückt das auf PE und geht wieder an das Auto auf die Karosserie.
Stromkreis geschlossen.
Unser Kollege spürte das Kribbeln.

Mit Solar hat das nichts zu tun.
Solar weiß nicht wenn das Fzg am Garagenstrom hängt oder am Wohnzimmerstrom.
Es muss die Art der Verkabelung sein und in den 70ern war die klassische Nullung noch Stand der Technik.

LG, Maddin

Schonmal Stecker gedreht?

Stecker gedreht? Nein... Was bringt das?

Vielen Dank für eure Antworten. Scheint sich ja die alte Garagentechnik als Ursache heraus zu kristallisieren. Ich hoffe dass ich dann morgen nach einem kurzen Besuch in der zum Glück nahe liegenden Werkstatt wie geplant starten kann... alles ist gepackt.
Mein Landstromkabel ist so ein dickes "zugelassenes"...

Hallo zusammen,

interessanterweise habe ich ein ganz ähnliches Problem bei meinem Nugget+ HD 2020 festgestellt:

Wir hingen am Landstrom am Campingplatz, hatten uns die Kabeltrommel und den Adapter vom Platz geliehen (beides nicht der beste Zustand, der Adapter mit Wackelkontakt, aber alles hat gut funktioniert).

Wenn ich mit dem Schienbein an eine etwas abgenutzte Stelle der Einstiegsleiste gekommen bin, ist da Strom geflossen und es fühlte sich an wie wenn ich mir etwas die Haut aufreißen würde.

Verstehe ich die obigen Zeilen richtig, dass dies an der geliehenen Kabeltrommel und dem Adapter liegen könnte? Irgendwie kommt mir das komisch vor, weil wie zum Teufel kann die Einstiegsleiste überhaupt unter Strom stehen? Das müsste doch eher im Nugget eine falsche Verkabelung sein? Gemacht an der Elektronik habe ich nichts, alles Originalzustand (bis auf Forescan ).

Ich würde mir erstmal vernünftige Anschlusskabel besorgen ehe ich die Verkabelung im Nugget anzweifle. Zugelassen sind mMn auch nur Verlängerungen mit CEE- Steckern, keine Schuko-Stecker…