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AGR-Ventil beim Nugget
14 Aug 2019 18:52 - 14 Aug 2019 18:56 #36
von RudiRadlos
Hallo,
ja, und niemand hindert einen, ihn "mal eben" rauszuschrauben und nachzusehen, ob er vielleicht doch etwas Schmutz abbekommen hat
.
P.S. Der Sensor von Bild 2 ist sicher verschmutzt und würde einer Reinigung nichts entgegensetzen
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf AGR-Ventil beim Nugget
galli schrieb: Man kommt tatsächlich problemlos von unten ran, man sieht ihn beim abgehenden Turboschlauch vom Ladeluftkühler
Hallo,
ja, und niemand hindert einen, ihn "mal eben" rauszuschrauben und nachzusehen, ob er vielleicht doch etwas Schmutz abbekommen hat
.P.S. Der Sensor von Bild 2 ist sicher verschmutzt und würde einer Reinigung nichts entgegensetzen
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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15 Aug 2019 13:14 - 15 Aug 2019 21:13 #39
von galli
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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
galli antwortete auf AGR-Ventil beim Nugget
Habe heute Abend extra nochmal nachgesehen:
Die äussere Position des Sensors (ich meine damit das von aussen sichtbare Loch für den MAP im Hauptkanal) sitzt geschätzt 4-5 cm oberhalb, also nach der Einmündung vom AGR-Luftstrom!
Da ich den Kanal nicht auseinandergenommen habe, weiß ich natürlich nicht ob die Luftführung dorthin im Luftkanal
nicht etwa eine Umlenkung und rohrartige Fortsetzung nach unten hat.
Der Druckabgriff vom Luftstrom wäre dann tatsächlich , vor dem AGR Zustrom. Reingeschaut in den Kanal hab ich aber nicht, (der Laie galli hat den Turbokanal schön zugelassen
)
Die äussere Position des Sensors (ich meine damit das von aussen sichtbare Loch für den MAP im Hauptkanal) sitzt geschätzt 4-5 cm oberhalb, also nach der Einmündung vom AGR-Luftstrom!
Da ich den Kanal nicht auseinandergenommen habe, weiß ich natürlich nicht ob die Luftführung dorthin im Luftkanal
nicht etwa eine Umlenkung und rohrartige Fortsetzung nach unten hat.
Der Druckabgriff vom Luftstrom wäre dann tatsächlich , vor dem AGR Zustrom. Reingeschaut in den Kanal hab ich aber nicht, (der Laie galli hat den Turbokanal schön zugelassen
)
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20 Feb 2021 20:37 #40
von Erich148
Nugget mit Motorschaden verkauft
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Erich148 antwortete auf AGR-Ventil beim Nugget
Schönen guten Abend
Ich greife diesen alten Thread auch nochmal auf, da sich die Tage die mkl in gelb gemeldet hatte. Ich hatte schon den Verdacht, dass es sich um das AGR handelt und Torque hat es dann auch bestätigt.
Ich hab das Teil das kurzerhand ausgebaut und zwar nach Anleitung aus dem Womo Blog.
Ich lasse jetzt einfach mal die Bilder sprechen
Ich habe mich dann an die Reinigung gemacht und sehr viel Bremsenreiniger benutzen müssen. Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen.
Nach dem Einbau schnurrt der Wagen wieder wie ein Kätzchen. Schöne Laufruhe und gutes absprechen aufs Gaspedal. Morgen werde ich die Sensoren noch reinigen. Bin gespannt wie die aussehen.
Viele Grüße
Björn
Habe etwa 2-3 Stunden gebraucht. Das Entfernen war einfach. Das Reinigen an sich auch, aber viel Arbeit. Das einbauen war etwas komplizierter ging aber auch irgendwann
Ich greife diesen alten Thread auch nochmal auf, da sich die Tage die mkl in gelb gemeldet hatte. Ich hatte schon den Verdacht, dass es sich um das AGR handelt und Torque hat es dann auch bestätigt.
Ich hab das Teil das kurzerhand ausgebaut und zwar nach Anleitung aus dem Womo Blog.
Ich lasse jetzt einfach mal die Bilder sprechen
Ich habe mich dann an die Reinigung gemacht und sehr viel Bremsenreiniger benutzen müssen. Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen.
Nach dem Einbau schnurrt der Wagen wieder wie ein Kätzchen. Schöne Laufruhe und gutes absprechen aufs Gaspedal. Morgen werde ich die Sensoren noch reinigen. Bin gespannt wie die aussehen.
Viele Grüße
Björn
Habe etwa 2-3 Stunden gebraucht. Das Entfernen war einfach. Das Reinigen an sich auch, aber viel Arbeit. Das einbauen war etwas komplizierter ging aber auch irgendwann
Nugget mit Motorschaden verkauft
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
