Ford Nugget Forum

AGR-Ventil beim Nugget

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22 Mai 2015 09:40 #21 von Karl14
Karl14 antwortete auf AGR-Ventil beim Nugget
@ pocoloco76: Ja, ich bekomme die Fotos irgendwie nicht hinein...

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29 Mai 2015 17:02 #22 von pocoloco76
pocoloco76 antwortete auf AGR-Ventil beim Nugget
Ich war gerade beim fFH und hab ihm noch mal meine Motor System Fehler-Geschichte (vgl. www.nuggetforum.de/forum/3-technik/75479...gget?start=10#109448) erzählt. Der Werkstattmeister war sehr nett und kannte sich nach meiner Einschätzung ganz gut aus. Er meinte, dass ein defektes AGR-Ventil häufig ein Zurußen (und letztlich einen Defekt) des Ladedrucksensors (MAP) nach sich zieht. Einen seperaten Ansauglufttemperatur Sensor (IAT) würde mein Nugget gar nicht haben (wir hatten den Nugget sogar auf der Bühne und haben gesucht). Der Werkstattmeister meinte dann, dass der zum einen beim Ladedrucksensor (MAP) und zum anderen beim Luftmengenmesser (LMM) enthalten sei. Das ließe sich an dem vierpoligen Steckern erkennen (und würden wohl auch mit IAT1 und IAT2 bezeichnet werden). Insofern kann ich den IAT nicht seperat austauschen. Da der LMM bereits gewechselt wurde nehm ich jetzt einen Austausch des MAPs vor. Der war ja bei mir völlig verdreckt. Und da ich nach der Reinigung für 1500 km Ruhe hatte, könnte es ja echt an dem liegen...

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08 Jun 2015 22:12 #23 von Karl14
Karl14 antwortete auf AGR-Ventil beim Nugget
Update nach dem Pfingsturlaub:
Kurz vor dem Urlaub wurde ja das AGR nochmals getauscht (nachdem das bereits getauscht Ventil nach 76km wieder defekt angezeigt wurde!), der LMM vom Ford-Meister gereinigt (in Bremenreiniger eingelegt) und der MAP von mir grob gereinigt (habe die Verkokungen aber nicht ganz wegbekommen; siehe Fotos #18).
Nun bin ich in den letzten 2 Wochen rund 3000km mit dem Nugget quer durch Frankreich unterwegs gewesen. Fazit: Alles okay.
Ich überlege aber trotzdem einen neuen MAP einzubauen bzw. meinen nochmal richtig zu reinigen, da es schon sehr nahe liegt, dass dieser so dreckig wie er war, Fehlmessungen verursacht.
Mein Tipp an alle: Erstmal die Senioren (LMM & MAP) checken und reinigen. Ist kinderleicht und spart euch evtl den 700€-AGR-Ventil-Tausch.

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08 Jun 2015 22:20 #24 von sumanino
sumanino antwortete auf AGR-Ventil beim Nugget
Hallo Karl14,

Danke für die Rückmeldung.

Aber

Karl14 schrieb: Erstmal die Senioren checken und reinigen. Ist kinderleicht

daran habe ich auch schon öfter gedacht... :laugh: Aber immer 'kinderleicht'? :whistle:

Nix für Ungut. Aber so eine Vorlage kann man nicht liegen lassen! B)

Grüße aus dem Münsterland

Norbert

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09 Jun 2015 12:27 - 09 Jun 2015 12:28 #25 von diehoelle
diehoelle antwortete auf AGR-Ventil beim Nugget
Hallo!
Bei uns war damals in der Garantiezeit 2x so 2008 und 2009 der LMM angeblich defekt.
Damals ist die Motorkontrollleuchte öfter angegangen, insbesondere bei längeren Schleichfahrten (z.B. Staus/ Buckelpiste).
Kurz danach hatte ich auch mal die neue Software einspielen lassen (u.a. automatisch Gasgeben beim Anfahren).
Seit dem das Gefühl von weniger Leistung aber nie wieder Probleme mit Notprogramm seit knapp 100.000 km ...

und dort noch nie etwas gereinigt und so gut wie nie Premium Diesel...

Ciao
Ingo

Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line
Letzte Änderung: 09 Jun 2015 12:28 von diehoelle.

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20 Jun 2015 17:55 #26 von 534e78b2e1478f0c76b2de65f774fa13
534e78b2e1478f0c76b2de65f774fa13 antwortete auf AGR-Ventil beim Nugget
Einen schönen Samstag,
habe heute meine Sensoren gereinigt, der Ladedrucksensor war total dicht !
Allerdings muss wohl noch der Fehlerspeicher zurückgesetzt werden, die gelbe Anzeige leuchtet noch !?
Danke für die Beschreibung !

Gruß Steffen

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20 Jun 2015 18:11 #27 von pocoloco76
pocoloco76 antwortete auf AGR-Ventil beim Nugget
Moinsen!
Mit der gelben Lampe hab ich keine Erfahrung. Bei mir war es immer gleich die rote Motor-System-Fehler-Leuchte. :woohoo: Die kann man einfach reseten (mit dem selben Knopf/Hebel, mit dem man auch die gefahrenen Kilometer auf Null setzt). Der Fehler sollte dann zwar noch im System hinterlegt sein, was aber kein Drama ist. Laut Werkstattleiter muss man den auch nicht löschen, da sich dieser nach einer gewissen Anzahl von Motorstarts von selbst löscht...
Schönen Gruß!
pocoloco76

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20 Jun 2015 18:21 #28 von 534e78b2e1478f0c76b2de65f774fa13
534e78b2e1478f0c76b2de65f774fa13 antwortete auf AGR-Ventil beim Nugget
...habe einiges versucht, nix passiert.
Ich werde mal die Batterie abklemmen, warten und wieder anklemmen.
Werde gleich berichten !
Danke Steffen

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20 Jun 2015 18:34 - 20 Jun 2015 18:36 #29 von 534e78b2e1478f0c76b2de65f774fa13
534e78b2e1478f0c76b2de65f774fa13 antwortete auf AGR-Ventil beim Nugget
Werde doch das mit dem mehrmaligen starten probieren, in der Hoffnung die gelbe Anzeige erlischt irgendwann-weil ich die Sensoren gereinigt habe ;-)) !

Danke und Gruß Steffen-ich melde mich !
Letzte Änderung: 20 Jun 2015 18:36 von 534e78b2e1478f0c76b2de65f774fa13.

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20 Jun 2015 19:26 - 20 Jun 2015 19:43 #30 von Zwerg
Zwerg antwortete auf AGR-Ventil beim Nugget
@ Karl14, bin überfordert. Was sind Senioren (bin selbst einer) und dann noch checken und reinigen und kinderleicht? Besten Dank Zwerg
Habe nochmals zurückgeblättert. Es muß heißen Sensoren. Die geschilderten sagen mir nichts, aber das macht auch nichts. Wenns wichtig ist, bitte ich dennoch um Aufklärung. Danke!

Nugget am 11.08. 2018 verkauft
Letzte Änderung: 20 Jun 2015 19:43 von Zwerg.

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

Den neuen Nugget günstig kaufen!

Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage