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Zweitaktöl zum Diesel mischen? Partikelfilter?

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27 Sep 2012 11:02 #1 von Campingkistchen
Zweitaktöl zum Diesel mischen? Partikelfilter? wurde erstellt von Campingkistchen
Hallo zusammen,

angeblich soll sich das Zumischen von Zweitaktöl in den Dieseltreibstoff positiv auf die Laufkultur des Motors und die Haltbarkeit der Motorteile auswirken. Meine Frage wäre, ob jemand von euch Erfahrungen damit hat und ob das auch bei einem Euro5 Motor mit Partikelfilter möglich ist.

Viele Grüße von sprinty

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27 Sep 2012 12:42 #2 von nugget62
das sind doch Empfehlungen, die aus den Anfängen des Dieselmotorbaues stammen und heutige Dieselmotoren haben das bestimmt nicht nötig. Frag doch mal den FFH Kfzmechaniker was der davon hält. Das schadet eher als es hilft.

Gru& nugget62
ehemals HD, EZ. 02/06, 92 kW-2.0 ccm, sibermetallic
nun Pössl Vario 499

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  • Xipe Totec
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27 Sep 2012 14:04 #3 von Xipe Totec
Diese Diskussion Pro und Kontra sollte hier nicht losgetreten werden. Das Internet ist voll davon, ob z.B. Mercedes- oder VW-Forum. Kann sich jeder einlesen.

Eigene Erfahrung: Ich habe das bei unterschiedlichen Fahrzeugen selber ausprobiert, unterm Strich kam immer ein etwas ruhigerer Motorlauf und ein besseres Kaltstartverhalten raus. Alles andere wie Spriteinsparung z.B. habe ich nicht feststellen können, für den Punkt Haltbarkeit habe ich kein Fahrzeug lange genug gefahren. Und bei einem PDF ist der Zusatz zumindest gut zu überlegen. Unterm Strich bringt das gelegentliche Tanken von Aral Superdiesel (vor allem im Winter) mehr.

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27 Sep 2012 15:04 #4 von guzzinobby
Hallo,

Ölzusätze sind absolut tödlich für den PDF. Bitte nicht tun. Schon das schwere Heizöl tanken kann den sicheren Tod des PDF`s bedeuten.

Gruss
Norbert

Vergangenheit :2008 er Aufstelldach, 2.2 Lit. 110 PS, Solaranlage, Farbe:weiss
Nugget Hochdach 2.2 TD 140 PS, Farbe weiss; ( was sonst ), Vollausstattung, E.Z. 07.2011
Jetzt: Nugget Hochdach 2.2 TD 155 PS ,Juli 2015. Seit Oktober 2018 Amundsen 600 D von Westfalia

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  • Xipe Totec
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27 Sep 2012 16:52 #5 von Xipe Totec
@guzzinobby

Das sind zwei Paar Schuhe (Öle). Das hier angesprochene Zweitaktöl muss bestimmte Spezifikationen erfüllen, z.B. absolut aschearm verbrennen, dann geht das wohl auch mit PDF. Aber wie gesagt, ob oder ob nicht muss jeder selber wissen. Einfach mal das Thema googeln, und sich über 76.000 Ergebnisse freuen B)

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27 Sep 2012 18:04 #6 von nogger
Habt Ihr sie noch alle?

und übrigens: schweres Heizöl hat nen Flammpunkt von Über 200° (Diesel von ca. 90° bei Siedebereich von 150 bis 250°). Mit purem schwerem Heizöl läuft der nicht mal mehr eine Umdrehung - das geht bei Schiffsdieseln. Und Zweitaktöl kriegt meine Motorsäge 1:50 sonst nix.

der entsetzte Nogger

2014 Woelcke Autark-Runner Allrad + Geländeuntersetzung + 2-Kreis-Luftfederung
165 PS 42 cm Bodenfreiheit 75 cm Wattiefe 150 Liter-Tank
6950mm x 2780mm x 2000mm - 3250 kg LG - Verbrauch 8,7 l/100km
375 Watt Solar - Ladebooster - LIFEPO 100 Ah Goodrich AT - Geländebereifung 245-75-16

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28 Sep 2012 16:55 #7 von Charly6189
Hallo Zusammen

@Nogger
Das mit dem Dieselkraftstoff stimmt nicht ganz
Viele \"Sparsame Autofahrer\" fahren Heizöl, nur sollten sie sich nicht erwischen lassen, das wird teuer. Vor kurzem
hat sogar einen größere Spedition besuch bekommen vom Zollamt
weil sie für ihre gesamt LKW Flotte Heizöl verheizten, sogar in den neuen LKW´s und die fahren ja nicht gerade nur um die Ecke, das geht schon nur ist es aus Umweltschutz und Steuergründen verboten, deshalb ist das Heizöl ja auch eingefärbt damit man es besser kontrollieren kann.

Charly6189
Ralf
Nugget HD 2007
jetzt Pössl Roadcruiser FR

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28 Sep 2012 18:17 #8 von nogger
Hi Ralf,

bevor Du schlau antwortest, lies erst mal den Text davor genau: Es handelt sich um schweres Heizöl, das Norbert erwähnt. Gerne machen wir zusammen mit Deinem Diesel und 10 Liter schweres Heizöl einen Test. Wenn Du danach auch noch so lustig bist, geb ich Dir einen aus.

Gruß N

2014 Woelcke Autark-Runner Allrad + Geländeuntersetzung + 2-Kreis-Luftfederung
165 PS 42 cm Bodenfreiheit 75 cm Wattiefe 150 Liter-Tank
6950mm x 2780mm x 2000mm - 3250 kg LG - Verbrauch 8,7 l/100km
375 Watt Solar - Ladebooster - LIFEPO 100 Ah Goodrich AT - Geländebereifung 245-75-16

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30 Sep 2012 10:52 #9 von Charly6189
:P :P :P :P

Charly6189
Ralf
Nugget HD 2007
jetzt Pössl Roadcruiser FR

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30 Sep 2012 14:41 #10 von RudiRadlos
Hallo,
wo soll man denn im Inland \"schweres\" Heizöl (Schweröl=Schiffsdiesel) herbekommen?
Allerdings habe ich auch gehört (!), daß normales Heizöl nicht der Reinheit von modernem Dieselkraftstoff entspricht. Schon allein deshalb würde ich es in meinem HD-Motor nicht benutzen.
Gruß, Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage